互通立交平面线形设计的经验探讨

通过设计工作的实践，探讨互通立交平面线形设计的具体步骤、操作方法和注意事项，并对匝道线元参数的取值、线元参数与运行速度的关系、线形设计的连续性与协调性等方面提出了一些见解。

互通立交平面线形设计的经验探讨

通过设计工作的实践,探讨互通立交平面线形设计的具体步骤、操作方法和注意事项,并对匝道线元参数的取值、线元参数与运行速度的关系、线形设计的连续性与协调性等方面提出了一些见解。

合成生物学材料领域的前沿进展与未来展望

近年来,合成生物学领域取得的长足进步推动材料领域的创新,而软凝聚态物质、聚合物和生物材料的研究新进展也反过来为扩大合成生物学的应用范围提供了新的途径。合成生物材料的新前沿生物材料包括多种多样的材料,从钛或硅植入物、金属支架和塑料给药装置到水凝胶(一种遇水膨胀的聚合物网络)。

粤港澳大湾区高速公路互通立交通行能力分析

近年来粤港澳大湾区高速公路交通量增长迅速,而部分高速公路互通立交通行能力的不足,已经成为影响高速公路服务水平的主要因素。该文结合大湾区交通流及路网特点,针对性地提出了互通立交通行能力的分析思路及方法,重点对匝道分合流区域的服务水平进行了分析计算,并提出了改进措施。

浅谈互通立交设计中的运行速度及设计速度

介绍了互通立交设计过程中匝道范围车辆加速运行、减速运行的运行速度计算方法,以及各匝道平面线形理论设计速度的计算方法,并通过运行速度与设计速度的协调性分析,判断互通立交匝道线形设计的安全性。

山区高速公路总体设计与工程实践

广东是多山地区,特别是粤东西北等山区地形地质条件复杂。通过广东省多个山区高速公路项目的勘察设计及建设管理实践,分析了山区高速公路的总体设计要点。在总体设计过程中,应进行充分的路线多方案比选论证,除经济指标外,建议将工程地质条件、路线安全性等作为比选的重要因素;在具体设计阶段,应结合地形条件开展平纵横的协同设计;设计中还应充分加强与地质勘察工作的衔接。在总体方案研究过程中,结合重要工点的勘察成果,尽可能提前绕避不良地质工点,并合理确定总体处治方案。

浅谈公路设计中缓和曲线的选用

缓和曲线是构成公路平面线形的基本要素之一,在公路设计中被广泛应用,通过对缓和曲线所起的作用进行分析,结合作者自身的设计工作经验及对缓和曲线的一些理解,探讨公路设计过程中,缓和曲线选用的方式方法。

环境规制能否促进出口——基于中国省际面板数据的经验证据

自2001年加入WTO以来,我国对外贸易蓬勃发展,在2009年成为世界上贸易量最大的国家。出口是一国拉动经济增长的“三驾马车”之一,给我国带来了巨大的经济增长。但是早期的粗放型经济的发展方式导致污染物过度排放,造成了严重的环境污染。降低环境污染、加强环境治理已成为如今社会的普遍共识。我国政府陆续出台了环境规制的相关政策,企业的生产经营行为必然会因此受到一定的影响。鉴于此,本文将环境规制与出口贸易纳入同一分析框架,利用2002—2017年30个省份的面板数据考察环境规制对中国出口贸易的影响。研究发现,环境规制政策对我国出口存在着正向的创新促进效应和负向的成本增加效应。该政策对企业出口的总效应取决于两者的叠加,环境规制政策对企业出口的成本增加效应大于创新促进效应,最终减少了企业的出口额,缩小了企业出口产品种类的范围。结合我国目前的出口发展以及环境状况,本文得出如下政策建议:一是政府应重视环境规制对出口贸易的倒逼机制,促进企业研发能力和产业结构提升;二是推行环保认证体系,加强绿色贸易体系建设;三是完善环境税制体系,更好地承担起保护环境的代际责任。

《公路工程项目建设用地指标》宣贯培训（第二期）报道

最新版本的《公路工程项目建设用地指标》（以下简称《指标》）已于2011年12月1日开始施行，为及时将《指标》中的节约、集约用地的新措施、新方法和新指标让公路工程建设、规划、设计等从业人员了解，使其深入理解并熟练运用《指标》，中国公路建设行业协会邀请了《指标》主编单位交通运输部规划研究院的主要编制人员王身高、杜帅、刘颖、杜江涛，以及参编单位国土资源部土地整理中心的覃莉等专家，于2012年3月30日至31日在广州市举办了《公路工程项目建设用地指标》宣贯培训班（第二期），旨在对《指标》进行了详细的宣贯讲解。

浅谈互通立交设计中的运行速度及设计速度

本文介绍了互通立交设计过程中匝道范围车辆加速运行、减速运行的运行速度计算方法，以及各匝道平面线形理论设计速度的计算方法，并通过运行速度与设计速度的协调性分析，判断互通立交匝道线形设计的安全性。

人工智能驱动生命科学研究的发展态势

随着技术的不断发展和数据的持续积累,人工智能在生命科学领域发挥越来越重要的作用。目前,人工智能已经应用于分子、细胞、系统和个体等多层面的生命系统研究,为科研人员提供了强大的工具和方法,提高了研究效率和准确性;同时,也为生命健康、动物科学、工业科学和农业科学等领域提供了新的解决方案。本文旨在探讨人工智能驱动生命科学研究的发展态势,重点介绍近年来人工智能在生命科学领域的最新进展,分析其在生命科学研究中面临的机遇和挑战,并提出相关建议。

新型螺旋式喇叭形互通立交设计探讨

通过对一种新型螺旋式喇叭形互通立交的设计要素进行介绍，并结合珠江口虎门二桥项目海鸥岛互通立交的初步设计，具体分析了新型螺旋式喇叭形互通立交设计的一些方法和技术要求。

河惠莞高速公路绿色公路技术管理实践

通过对河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段绿色公路创建过程中的技术管理实践的介绍,重点对项目资源节约、生态环保、节能减排、提升公路服务水平等方面采取的技术管理手段及措施进行分析,总结了项目的绿色建设管理经验。

省交通运输厅“交通强国”项目督导专班到公司检查指导工作

2021年12月15日,省交通运输厅“交通强国”项目督导专班刘广主任等一行五人到公司检查指导工作。公司刘桂红副总经理、汪超总经理助理,以及公司技术质量部、规划与智慧交通设计院、第五设计院、市政设计院、轨道与地下工程设计院相关代表参加了座谈。

河惠莞高速公路绿色公路技术管理实践

本文通过对河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段绿色公路创建过程中的技术管理实践的介绍,重点对项目资源节约、生态环保、节能减排、提升公路服务水平等方面采取的技术管理手段及措施进行分析,总结了项目的绿色建设管理经验。

粤港澳大湾区高速公路互通立交通行能力分析

近年来粤港澳大湾区高速公路交通量增长迅速,而部分高速公路互通立交通行能力的不足,已经成为影响高速公路服务水平的主要因素;本文结合大湾区交通流及路网特点,针对性地提出了互通立交通行能力的分析思路及方法,重点对匝道分合流区域的服务水平进行了分析计算,并提出了改进措施。