1000吨轮胎式提梁机液压驱动系统同步性研究

建立了1000吨轮胎式提梁机驱动系统变量泵和变量马达的数学模型,通过仿真分析了三种不同控制信号下提梁机驱动系统在坡道起动和平地启动的动态特性,得到了在不同工况下变量泵输入的特性参数,通过试验验证了仿真得到的参数能够降低驱动系统同步行走偏差。

160T液压动力平板车电气控制系统

液压动力运输平板车用于完成重型特种装置在指定道路条件的道路运输。运输平板车可以与特种装置完成对接,并实现举升和连接固定等功能,其电气控制系统主要为实现平板车的各种转向、升降、移动等动作。该系统采用了CAN总线模块化分布式控制技术、人机交互技术及故障诊断等技术。

基于液压系统大臂油缸压力的抱罐车称重系统算法的研究

抱罐车又称渣罐车,是一种冶金渣处理专用运输车,抱罐车的载荷能力是衡量抱罐车的重要指标,载荷的计算正确与否对抱罐车的设计十分重要,在钢铁及冶金行业中,主要通过载荷的计算来判断抱罐车的工作效率、安全性能等,目前载荷的计算方法有很多,主要为销轴传感器或扭矩传感器的方法,成本较高,安装不方便,该文结合前人的计算方法,提出了利用液压系统大臂油缸压力的计算方法,取得了很好的效果。

TLJ1000 t架桥机后支腿结构与分析

在对TLJ1 000 t架桥机结构及工作过程进行分析的基础上,利用ANSYS软件对架桥机的后支腿进行有限元分析和计算,得到了后支腿最危险情况的应力的分布情况,为架桥机的可靠性设计提供理论依据。

GS-TP1700型轮胎式运梁车四车行走同步算法研究

通过分析GS-TP1700型运梁车的运行特点,设计了四车同步行走的传感器布局。通过分析传感器数据所反应的四车位置变化情况,引入PID控制理念,设计了四车行走同步控制流程。测试结果证明该种控制方法可使四车速度保持基本一致,从而保证了四车相对位置的稳定。

基于ANSYS的1000t运输车主结构设计与分析

介绍1000t运输车的主要功能和结构组成,研究1000t运输车在不同工况下的车体结构强度和刚度,采用了三维软件Solidworks建立主结构的有限元模型,基于ANSYS软件进行了主结构的受力分析,得出主纵梁受力部件的最大变形量和最大应力值,提出修改位置和修改措施。计算结果和实践验证表明,该运输车体主结构设计满足现场施工要求。

一种250t轮胎式上电下液搬运机

轮胎式搬运机用于预制梁场的搬运工作,机动灵活。主要由机械系统、卷扬系统、液压系统及电气控制系统组成,其起升速度可调,实现无级调速,液压控制系统精度高,稳定性好,电气控制系统抗干扰能力强,采用国际领先的CAN总线技术实现。

关于1000t40m架桥机整机简介与工法

在铁路桥梁施工行业快速发展的趋势中,新型大节段桥梁的架设正在成为行业的主流,对大型起重设备的要求也越来越高,需要适应各种复杂的工作环境。作为起重设备行业的领导者,秦皇岛天业通联重工科技有限公司率先研制出了适应大节段桥梁架设的大型起重设备TLJ1000t40m架桥机,开创了先河,为钦路桥梁施工行业的快速发展做出了杰出贡献。本文主要介绍了TLJ1000t4Om架桥机的工作适用环境、整机的组成、主要结构部件的功能及特点和设备架梁、过孔的施工方法。