针对6105AZLD柴油机在85%负荷工况下的排气,利用AV L BO O ST软件,建立了选择性催化系统(SCR)反应过程仿真模型,对影响催化剂催化转换效率的长度、孔密度、壁厚等结构尺寸参数进行了仿真分析。通过分析了解不同参数变化对该系统脱硝率...针对6105AZLD柴油机在85%负荷工况下的排气,利用AV L BO O ST软件,建立了选择性催化系统(SCR)反应过程仿真模型,对影响催化剂催化转换效率的长度、孔密度、壁厚等结构尺寸参数进行了仿真分析。通过分析了解不同参数变化对该系统脱硝率与氨逃逸率的影响,最终得到在体积为0.072m3、长度为0.8m、孔密度为35×35、氨氮比为0.85、壁厚为0.6m m、布置形式为2×2、布置层数为2层时,脱硝率为83%、氨逃逸率为12ppm,满足设计指标。展开更多
文摘针对6105AZLD柴油机在85%负荷工况下的排气,利用AV L BO O ST软件,建立了选择性催化系统(SCR)反应过程仿真模型,对影响催化剂催化转换效率的长度、孔密度、壁厚等结构尺寸参数进行了仿真分析。通过分析了解不同参数变化对该系统脱硝率与氨逃逸率的影响,最终得到在体积为0.072m3、长度为0.8m、孔密度为35×35、氨氮比为0.85、壁厚为0.6m m、布置形式为2×2、布置层数为2层时,脱硝率为83%、氨逃逸率为12ppm,满足设计指标。