技以载道铸匠心——记国网河北保定供电公司省五一劳动奖章获得者冯正军

冯正军将自己的宝贵经验记录下来,梳理成专业、全面、系统的知识体系,毫无保留地传授给大家,他常讲:“我就好比是一个灯泡,我要把自己从一个灯泡变成一台发电机,去点亮更多的灯泡,照亮更多的地方。”冯正军,中共党员,现任国网河北保定供电公司变电检修中心电气试验二班班长。

云南昭通市2021年草地贪夜蛾成虫种群动态及物理防控效益分析

草地贪夜蛾(Spodoptera frugiperda)自入侵以来就对中国粮食生产安全造成巨大的威胁,明晰昭通市草地贪夜蛾种群动态、采取有效防控措施是粮食生产安全的重要保障。2021年对云南省昭通市草地贪夜蛾成虫动态进行全年定点监测,并建立防控示范区对防控方案进行对比研究。结果表明:(1)昭通市的草地贪夜蛾成虫于3月1日起开始陆续出现;出现时序由西南向东北发展;(2)草地贪夜蛾成虫发生主要集中在巧家县、鲁甸县、永善县、彝良县、昭阳区和大关县;(3)昭通市西南部巧家县和永善县4—6月为草地贪夜蛾种群数量最多时期,鲁甸县、彝良县、昭阳区8月出现大量草地贪夜蛾迁入;(4)性诱、灯诱、性诱+灯诱混合防控的物理诱控方式能够显著降低草地贪夜蛾的危害,减少玉米产量损失,其中性诱+灯诱混合防控方式效果最为显著。

不同性诱剂对草地贪夜蛾的监测效果评价

为准确掌握草地贪夜蛾(Spodopterafrugiperda)在云南昭通区域的田间发生动态,将依科蔓牌和百乐宝牌2种性诱剂于2021年3—8月期间在昭通市永善、彝良、昭阳等5个县(区)进行草地贪夜蛾诱捕试验,以筛选对草地贪夜蛾诱捕效果较好的性诱剂.结果表明,2种性诱剂均可用于草地贪夜蛾监测,依科蔓牌性诱剂总诱蛾量276头,百乐宝蔓牌性诱剂总诱蛾量162头,说明试验区草地贪夜蛾发生总体较轻;4个监测点成虫首次出现在依科蔓牌性诱剂诱捕器中,3—8月虫量发生趋势和峰值两者较相似,成虫始见期和高峰期基本吻合,但依科蔓牌性诱剂在各监测点的峰期表现较百乐宝牌性诱剂稳定,诱虫专一性较好,使用成本低于百乐宝牌性诱剂,建议首选依科蔓牌性诱剂诱捕草地贪夜蛾.

关于汽车的排放与净化

我国2001年颁布了新的汽车排放标准．规定2007年达到欧洲3号标准．2010年将与欧洲标准同步接轨。我国的大气污染中，汽车排放污染占有相当比重。据资料介绍，大气中所含CO的75％、HC和NOx的50％来源汽车的排放．所以我国对汽车排放的要求越来越严。现将汽车排放与净化的相关知识介绍如下。

1．4TSI节能减排新型发动机

TSI汽车发动机是大众公司申请了专利的一款节能减排新型发动机。TSI发动机是进气双增压发动机，在没有采用可变压缩比、闭缸控制等复杂技术的前提下减小了排量，增大了扭矩，有利于降低成本。TSI发动机的综合性能非常出众，实现了排量最小化、功率扭矩最大化、油耗最低化、排放更加环保化的目标。

汽车技术与知识：浅谈汽车电器新技术

一、汽车网络新技术 电子控制系统在汽车上的广泛应用．使汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性、可靠性都得到了显著改善与提高。据统计。在发达国家汽车电子装置的成本已平均占到整车成本的30％以上．汽车已进入崭新的电子控制时代。

东风EQ1141C型汽车发动机自动熄火故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ1141G型汽车．出现发动机转速不稳．功率下降，发动机运行一段时间后自动熄火。故障检查：根据现象初步判定是进油管路吸进空气所致，但经过仔细检查，未发现问题。后来在拆卸第2缸高压油管接头时发现，在发动机运转时，该接头处有大量泡沫状柴油喷出。若将该接头松脱．发动机运行正常：若将该接头紧固．发动机又出现转速不稳，运行一段时间后自行熄火。

勇士BJ2022型汽车制动系统故障诊断与排除

基础制动系统的故障诊断与排除 初始检查方法①检查轮胎和车轮状态。车轮损坏和轮胎磨损、损坏或气压不足将造成跑偏、抖动、颠簸和类似于咬死的情况。②制动时，如果有噪音．检查悬挂部件。摇晃汽车前后部，听一听是否有因松动、磨损或悬挂及转向部件损坏引起的噪音。③检查制动液液面及制动液状况。

车轮液压制动系统故障诊断

真空助力器故障的诊断①检查其密封性。启动发动机,加速到中等转速（1500转/分钟左右）后,将发动机熄火,同时迅速抬起加速踏板,使发动机进气歧管中有较高的真空度。发动机熄火约90秒后,踩下制动踏板,此时,若能听到真空助力器附近有清晰的进气声,抬起制动踏板再踩一下。

车用催化转化器的故障诊断和性能检查方法

催化转化器机械故障的诊断方法 外观检查法主要用于检查催化转化器在汽车行驶中是否受到损伤以及是否过热。具体方法为：观察催化转化器表面是否有凹陷，如有明显的凹痕和刮擦，说明催化转化器的载体可能已受到损伤；观察催化转化器外壳上是否有严重的褪色斑点或略有青色或紫色的痕迹、催化转化器防护罩的中央是否有非常明显的暗灰斑点，如有，

如何提高学兵的学习兴趣与维修技能

一、当前汽车技工学兵学习兴趣不高、动手能力差的原因 （一）文化基础差。由于种种原因，部分学兵文化基础知识薄弱。在学习汽车维修技术时。由于对专业知识的理解非常有限，理解能力不强，理论与实践不能很好地结合，理论不能有效地指导实践，造成了部分学兵不能完全掌握教学训练内容，学习成绩较落后，学习信心受到了打击，影响了教学质量进一步提高。

车轮气压制动器的快速调整方法

对于气压制动系统,使用中,其制动蹄与制动鼓的间隙需要进行检查与调整。在调整气压制动车轮制动蹄片与制动鼓间隙时,经常会遇到两制动蹄铁与制动凸轮推动处磨损不一致,新换制动摩擦片厚薄相差过大．制动凸轮支架换修等原冈，造成两边制动蹄摩擦片不能同时与制动鼓接触的情况。

康明斯载重汽车转向机典型故障一例

故障现象：一辆EQ1141G型柴油汽车，直线行驶或慢转弯时均无异常，但急速转弯时转向助力失效，转动转向机很费劲，停车检查未发现明显问题，再起步行驶转向助力作用又恢复。

康明斯发动机系列汽车转向系液压油的选用与添加

康明斯发动机系列汽车转向器装配有IPS40型和ISP55型转向系统2种。转向系统在检修后、转向系统液压油质变差、液压油量低于要求的标准时，都要更换或添加转向系统液压油。任何混合油和东风公司未认可的油液都会使转向系油封损坏，导致转向助力丧失，所以添加或更换康明斯发动机系列汽车转向系统油液时，只能加注东风汽车公司认可的同一品牌的液压油。

发动机再制造修理技术

汽车发动机再制造修理技术在我国还是一种新的产业，还不被人们所熟知，但在国外一些国家已发展得相当成熟。据了解，就全球范围而言，目前已有再制造公司7万多家，年销售额达53亿美元左右，相当于美国的基础工业——钢铁的产值。而在国内，这类公司还屈指可数。2006年某部在某军区试点建设了一个发动机再制造车间，装备了全套先进设备，效果非常好。随着再制造发动机在市场上的大量投入使用，再制造修理的优势将会充分显示出来，并得到人们的广泛认同。

跃进NJ2045型汽车制动装置的工作原理与制动效能检查方法

系统组成与工作原理 跃进NJ2045型汽车的制动装置采用独立双管路液压制动系统，由真空泵、真空助力器、制动总泵、制动分泵、制动管路、前轮滞后阀、后轮感载阀、后制动蹄、前制动钳、真空筒等组成。

风神蓝鸟EQ72200Ⅱ型轿车不易起动故障排除

1．故障现象：一辆风神蓝鸟EQ72200Ⅱ型轿车，热车、冷车都不易起动，运行中加速无力．排气管冒黑烟，且有燃油喷出。

康明斯发动机系列东风汽车IPS55和IPS40型转向器的就车调整方法

康明斯发动机系列汽车转向器大多采用IPS55和IPS40型号。就车保养和维护转向器时，可进行螺杆轴预紧调整、摇臂轴预紧调整以及行程阀调整等。其调整方法及要求如下。

帕萨特轿车发动机加速不良故障排除

1．故障现象：一辆2001款帕萨特B5型轿车。加速不良，急加速时发动机转速滞后严重，且转速达到3000r/min后很难继续上升。

猛士-我国汽车工业的里程碑

中国的“悍马”-EQ2050东风猛士已于2007年上市．这标志着东风猛士抢占了国际同类技术制高点．并可持续发展。反映出我国工业，尤其是汽车产业技术从大国到强国发展的总体水平．是我国汽车工业的里程碑。