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乘用车出口伊朗地产化工作的分析与应对
被引量:
1
1
作者
冯正晖
曹细峰
张一弛
《汽车工业研究》
2017年第2期36-39,共4页
中国车企在伊朗汽车市场逐渐占有一席之地,为降低关税,汽车出口伊朗也由传统的CBU整车出口逐步过渡到与伊朗汽车企业合作生产,在此过程中,汽车零部件的地产化工作是重中之重。本文以中东的伊朗汽车市场及中国车企在伊朗如何开展零件地...
中国车企在伊朗汽车市场逐渐占有一席之地,为降低关税,汽车出口伊朗也由传统的CBU整车出口逐步过渡到与伊朗汽车企业合作生产,在此过程中,汽车零部件的地产化工作是重中之重。本文以中东的伊朗汽车市场及中国车企在伊朗如何开展零件地产化工作为研究内容,提出为应对海关减税而开展地产化工作的策略及问题应对。
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关键词
地产化
关税率
认可试验
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职称材料
乘用车海外KD出口项目地产化零部件产品认可方法研究
被引量:
1
2
作者
曹细峰
冯正晖
张一弛
《汽车工业研究》
2017年第6期25-28,共4页
本文以某中国品牌乘用车企业(技术输出方)在海外与海外合作方(KD生产方)开展KD组装为例,在帮助合作方推进零部件地产化保证地产化率逐步提高的同时,为保证地产化零部件质量进而保证汽车整车产品质量,甚至是保证汽车品牌质量,以现实经验...
本文以某中国品牌乘用车企业(技术输出方)在海外与海外合作方(KD生产方)开展KD组装为例,在帮助合作方推进零部件地产化保证地产化率逐步提高的同时,为保证地产化零部件质量进而保证汽车整车产品质量,甚至是保证汽车品牌质量,以现实经验阐述如何对地产化零部件进行产品认可和工作策略。
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关键词
汽车零部件
海外出口
产品认可
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职称材料
题名
乘用车出口伊朗地产化工作的分析与应对
被引量:
1
1
作者
冯正晖
曹细峰
张一弛
出处
《汽车工业研究》
2017年第2期36-39,共4页
文摘
中国车企在伊朗汽车市场逐渐占有一席之地,为降低关税,汽车出口伊朗也由传统的CBU整车出口逐步过渡到与伊朗汽车企业合作生产,在此过程中,汽车零部件的地产化工作是重中之重。本文以中东的伊朗汽车市场及中国车企在伊朗如何开展零件地产化工作为研究内容,提出为应对海关减税而开展地产化工作的策略及问题应对。
关键词
地产化
关税率
认可试验
分类号
F416.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
乘用车海外KD出口项目地产化零部件产品认可方法研究
被引量:
1
2
作者
曹细峰
冯正晖
张一弛
出处
《汽车工业研究》
2017年第6期25-28,共4页
文摘
本文以某中国品牌乘用车企业(技术输出方)在海外与海外合作方(KD生产方)开展KD组装为例,在帮助合作方推进零部件地产化保证地产化率逐步提高的同时,为保证地产化零部件质量进而保证汽车整车产品质量,甚至是保证汽车品牌质量,以现实经验阐述如何对地产化零部件进行产品认可和工作策略。
关键词
汽车零部件
海外出口
产品认可
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
F752.62 [经济管理—国际贸易]
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1
乘用车出口伊朗地产化工作的分析与应对
冯正晖
曹细峰
张一弛
《汽车工业研究》
2017
1
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职称材料
2
乘用车海外KD出口项目地产化零部件产品认可方法研究
曹细峰
冯正晖
张一弛
《汽车工业研究》
2017
1
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