国内外及白银有色集团铜资源形势分析

本文简要介绍了金融危机以来,特别是2008年以后国内外铜精矿资源情况和供需关系。在分析国内外铜精矿供需关系的基础上,结合白银有色集团的铜资源现状,提出了在当前条件下解决公司铜精矿短缺的一些想法。

浅谈施工现场英语口译的技巧

从施工现场英语口语的特点方面论述了施工现场英语口译的技巧,以便达到更好的做好施工现场英语口译工作的目的。

长寿命路面超薄磨耗层冷拌冷铺沥青性能试验研究

针对长寿命路面超薄磨耗层的性能要求,研究开发了一种新型的冷拌冷铺改性乳化沥青环保材料作为长寿命路面超薄磨耗层的关键材料.与一般的改性乳化沥青和溶剂型冷拌冷铺沥青相比较,该种冷拌冷铺改性乳化沥青在技术上要求更为严格,通过试验得出了该型冷拌冷铺改性乳化沥青的主要技术标准,并分析了材料选配、生产工艺及各流程需注意的关键技术问题,为该种新型的冷拌冷铺改性乳化沥青环保材料的生产和应用技术开发提供了一定的技术依据.

纵向摩擦系数在路面抗滑性能评价中的应用

为分析纵向摩擦系数在路面抗滑性能评价中的应用,首先研究了SAFEGATE摩擦系数测试车的组成及工作原理。通过选取高等级公路典型断面结构作为测试路段,采用摆式仪和SAFE-GATE摩擦系数测试车测定相应的摆值与纵向摩擦系数,回归出二者之间的相关关系式,据此得出路面设计和养护的纵向摩擦系数标准。最后选取典型道路路面,提出抗滑性能纵向摩擦系数的检测与分析方法。结果表明,利用纵向摩擦系数表征路面的抗滑性能是切实可行的。

DYNATEST 5051 RSP道路激光平整度测试车

DYNATEST50 51 RSP道路激光平整度测试车是丹麦在英国 TRRL激光平整度仪基础上研制生产的 ,是国内首次引进的目前世界上最先进的非接触式路面平整度测试设备之一。介绍了该测试车的结构组成、工作原理、与连续式平整度仪的对比测试分析 ,得到指标转换关系 ,为该车应用于道路检测验收提供了便利。

长寿命路面结构与裸化技术研究

为改善现有路面设计寿命不足、实际使用寿命短等问题,从长寿命路面研究出发,探讨了长寿命路面定义及设计要求,结合依托工程的PCC+AC长寿命路面结构,采用有限元和路面弹性层状体系理论,分析确定PCC+AC长寿命路面的力学模型,对PCC板板底荷载应力和温度应力进行计算分析,并进行路面使用寿命预估,得出理论使用寿命达到40年以上,其寿命符合长寿命路面的设计思想.最后,为增强水泥混凝土与沥青混凝土层间粘结力,研究给出水泥混凝土板裸化时间与技术要求.

EL-200AD的红外光谱剖析

本文对日本东洋制造株式会让等提供的软包装粘接剂 EL-250 的反应促进剂——EL-200AD 进行了红外光谱剖析,确定其溶剂组份系醋酸乙酯,溶质组份为甲基亚胺基二乙醇。

用有效活载挠度确定钢筋混凝土桥面铺装层的厚度

本文将桥梁铺装层及桥梁结构简化为弹性层状体系的力学模型 ,利用有效活载挠度作为设计弯沉值 ,计算了桥面柔性铺装层的厚度范围 ,供生产实践及相应规范指定参考。

多车道传力杆自动植入机应用研究

水泥混凝土路面常设置接缝来减小温度和湿度的约束，降低温度和湿度应力，进而控制水泥混凝土板的开裂损坏。然而，接缝是水泥混凝土板的薄弱部位，随着行车荷载作用次数的增加和重载、超载车辆的增多，接缝传荷能力往往在很短时间内大幅度降低，而产生唧泥、错台、断板等病害。因此，《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002）要求重、特重交通水泥混凝土路面的每条横向缩缝均应设置传力杆，以提高板块之间的传荷能力，分散车辆荷载应力。

长寿命路面施工技术与设备研究

0 引言 近年来，随着交通量以及汽车荷载的不断增加，长寿命路面结构的研究备受关注。美国、英国、澳大利亚等国家在20世纪70-80年代就进行了一定的研究和实践，但是长寿命路面由于结构的差异，没有特定的施工技术规范。通过河南许尉高速公路建设的实践，在现有施工技术基础上进行探索，提出了细致全面的施工工艺，开发了相应设备，取得了较好的应用效果。

进一步加强和改进农村宣传思想工作的建议

为了摸清我市农村宣传思想工作的现状，探索新形式下加强和改进农村宣传思想工作的有效机制、途径和办法，从今年6月开始，我部组成调研课题组，对全市农村宣传思想工作进行了专题调研。通过调查，我们针对我市农村宣传思想工作在队伍建设、阵地建设、运行机制、方式方法等方面存在的薄弱环节，提出如下对策建议。

美国的公路建设与发展───赴美培训随笔

美国的公路建设与发展───赴美培训随笔冯治安，赵勇（河南省交通基本建设质量检测监督站）９６年３月９日至４月２４日，我们一行６人，赴美接受“项目建设管理”人员培训，并先后考察了美国东部沿海的康州、伏吉尼亚州、哥伦比亚（特区）、佛罗里达州、纽约、华盛顿、...

高填土新路基上当年铺筑水泥混凝土路面的探讨

根据国道107线郑州至新乡段一级公路修建的实践,论述了在高填土新路基上当年铺筑水泥混凝土路面的可行性。

桥面铺装病害调查及成因分析

本文在调查了北京市桥面铺装层中出现的各种病害的基础上 ,分析了导致病害出现的各种原因 。

高等级公路边坡综合防护系统探讨

本文分析了路基边坡的病害类型、原因和边坡的侵蚀机理,提出了边坡的防护类型。

高速公路郑州～开封段路面病害的分析和启示

郑汴高速公路沥青面层出现拥包病害的内因及外因分析，并叙述内因是引起病害的主要因素，外因则起了推波助澜的作用。

试谈高速公路的交通安全

本文试图通过对郑汴高速公路事故调查分析,找出影响高速公路交通安全的因素,并就如何提高交通安全的对策和措施展开讨论。

EDMCAI多媒体系统的研究与开发

通过对ＥＤＭＣＡＩ多媒体系统的研制过程、软件结构和设计方法等的分析研究，提出了多媒体系统的开发模式。