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组蛋白修饰与胶质瘤发生发展 被引量:1
1
作者 冯海忠 《上海交通大学学报(医学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期1-3,共3页
尽管组蛋白修饰的表观遗传学调控作用受到越来越多的关注,但其具体调控机制尚未明确。该文主要介绍组蛋白H3K23乙酰化修饰在胶质瘤发生发展中的作用,并进一步阐明H3K23乙酰化调控胶质瘤发生发展的新机制。该机制的揭示有望为胶质瘤治疗... 尽管组蛋白修饰的表观遗传学调控作用受到越来越多的关注,但其具体调控机制尚未明确。该文主要介绍组蛋白H3K23乙酰化修饰在胶质瘤发生发展中的作用,并进一步阐明H3K23乙酰化调控胶质瘤发生发展的新机制。该机制的揭示有望为胶质瘤治疗提供新思路。 展开更多
关键词 组蛋白修饰 胶质瘤 乙酰化
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胶质瘤复发的病理特征及手术疗效分析 被引量:7
2
作者 侯艳丽 白永瑞 +4 位作者 陈海燕 黄仁华 叶明 张伟伟 冯海忠 《上海交通大学学报(医学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1299-1303,共5页
目的初步探讨胶质瘤复发的病理特征改变及手术的临床意义。方法回顾性分析2004年1月—2014年1月在上海交通大学医学院附属仁济医院神经外科复发后手术治疗的13例脑胶质瘤患者,比较不同级别胶质瘤复发的病理特征改变及预后。结果 53.8%(... 目的初步探讨胶质瘤复发的病理特征改变及手术的临床意义。方法回顾性分析2004年1月—2014年1月在上海交通大学医学院附属仁济医院神经外科复发后手术治疗的13例脑胶质瘤患者,比较不同级别胶质瘤复发的病理特征改变及预后。结果 53.8%(7/13)患者出现病理升级,38.5%(5/13)患者病理级别未改变,7.7%(1/13)患者出现降级。复发患者手术后中位生存时间为28个月(2~63个月),1年生存率为52%,2年生存率为42%。单因素分析显示:复发时病理类型、2次手术间隔〉12个月,初发时磷酸酯酶与张力蛋白同源物(PTEN)复发时p53、Ki-67表达与患者总生存时间显著相关(P〈0.05)。而多因素分析显示:复发时病理类型为复发胶质瘤患者生存的独立预后因素(P=0.031)。结论大部分患者复发时出现病理升级,手术仍能带来生存获益。 展开更多
关键词 胶质瘤 复发 手术 预后
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水工工程建设影响通航安全的原因及对策 被引量:1
3
作者 冯海忠 《应用能源技术》 2005年第3期6-7,共2页
近年来,在松花江干线上进行与通航安全有关的工程建设或施工项目不断增多,松花江干线水上水下工程建设与通航安全的矛盾日显突出。结合水工管理实践,简要分析了目前松花江水上水下工程或施工概况,工程建设与通航安全存在的矛盾,提出了... 近年来,在松花江干线上进行与通航安全有关的工程建设或施工项目不断增多,松花江干线水上水下工程建设与通航安全的矛盾日显突出。结合水工管理实践,简要分析了目前松花江水上水下工程或施工概况,工程建设与通航安全存在的矛盾,提出了改进海事管理的建议,供有关同仁参考。 展开更多
关键词 水工工程 通航安全 海事管理
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造成基站掉站的动力原因分析及其解决方案
4
作者 冯海忠 《电信科学》 北大核心 2006年第3期55-57,共3页
本文对引起基站掉站的动力原因如市电停电频繁、蓄电池容量不足、环境温度过高等进行了详细地分析,并从管理制度、流程和具体措施等几个方面提出了相应的解决方案,只有多方案的全面落实,才能从根本上解决因动力造成的基站掉站问题。
关键词 动力电源 基站掉站 蓄电池 UPS 动力环境监控
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综合管廊PPP模式选择研究
5
作者 冯海忠 《建筑技术开发》 2017年第2X期39-41,共3页
由于各地情况不同,综合管廊建设项目应结合自身特点,对PPP模式选择进行研究,通过实地调查和数据分析,结合多地区PPP模式选择实例,对模式比选指标要求、被选模式与相关指标的契合度分析进行详细说明,并提出相关建议。
关键词 PPP模式 综合管廊 模式比选指标 契合度分析
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TRIM59对神经胶质瘤形成的促进作用 被引量:4
6
作者 宋丽娜 冯海忠 《上海交通大学学报(医学版)》 CSCD 北大核心 2017年第6期719-725,共7页
目的·揭示TRIM59在神经胶质瘤发生中的作用及分子机制。方法·通过免疫组织化学法分析TRIM59蛋白在临床胶质瘤手术切除样本中的表达;利用Western blotting和定量PCR法分析TRIM59在多个胶质瘤细胞系中的表达;利用shRNA敲低胶质... 目的·揭示TRIM59在神经胶质瘤发生中的作用及分子机制。方法·通过免疫组织化学法分析TRIM59蛋白在临床胶质瘤手术切除样本中的表达;利用Western blotting和定量PCR法分析TRIM59在多个胶质瘤细胞系中的表达;利用shRNA敲低胶质瘤细胞系中TRIM59基因,分析其对胶质瘤细胞增殖、迁移、琼脂糖克隆形成及颅内原位肿瘤形成的影响;通过转录组测序及KEGG PATHWAY软件分析TRIM59调节的信号通路。结果·TRIM59在神经胶质瘤组织中表达水平与肿瘤的临床分级呈正相关。相对于正常星形胶质细胞,胶质瘤细胞系LN229和U87细胞中TRIM59表达较高。用慢病毒介导的shRNA抑制U87和LN229细胞中TRIM59的表达,能显著降低体外细胞增殖、迁移及克隆形成能力。用敲低TRIM59基因的U87细胞注射入裸鼠的右脑室,相较于对照细胞,胶质瘤细胞体积明显缩小。转录组测序及KEGG PATHWAY分析表明,敲低LN229细胞TRIM59基因后共有306个基因下调,其中与PI3K/AKT信号通路相关的基因最多。Western blotting分析发现,LN229和U87细胞敲低TRIM59后,AKT磷酸化水平显著降低,而过表达组成型活化的Myr-AKT可逆转TRIM59敲低对细胞增殖的抑制作用。结论·TRIM59是新发现的胶质瘤促癌基因,其可能通过PI3K/AKT信号通路发挥作用。 展开更多
关键词 TRIM59 胶质瘤 PI3K/AKT信号通路 促癌基因
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PPP模式应用于城市地下综合管廊工程的问题解析——综合管廊工程实施工程总承包的可行性分析 被引量:2
7
作者 宋志宏 梁舰 +1 位作者 冯海忠 黄思雄 《经济视野》 2016年第11期42-44,共3页
2016年3月3日财政部、住房城乡建设部《2016年地下综合管廊试点城市申报指南》,《申报指南》将综合管廊是否积极采用EPCO管理模式作为重要的评审条件。中建政研信息咨询中心对已经列入财政部试点的项目进行了调研。调查显示,截止目前... 2016年3月3日财政部、住房城乡建设部《2016年地下综合管廊试点城市申报指南》,《申报指南》将综合管廊是否积极采用EPCO管理模式作为重要的评审条件。中建政研信息咨询中心对已经列入财政部试点的项目进行了调研。调查显示,截止目前为止尚没有一个综合管廊项目能够按EPCO合同格式落地。本文就PPP模式下的综合管廊工程实施工程总承包的可行性展开分析。 展开更多
关键词 综合管廊 EPCO 风险 PPP
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组蛋白变体macroH2A1调控肿瘤增殖的研究进展 被引量:1
8
作者 张明达 冯海忠 《上海交通大学学报(医学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1283-1287,共5页
组蛋白变体不仅为染色质提供独特的功能,而且通过特殊的沉积和清除机制参与基因表达调控。macroH2A1是主要的组蛋白变体之一,早期发现其与女性X染色体失活和转录抑制有关,但目前研究发现其在特定的条件下可通过调控细胞衰老和代谢抑制... 组蛋白变体不仅为染色质提供独特的功能,而且通过特殊的沉积和清除机制参与基因表达调控。macroH2A1是主要的组蛋白变体之一,早期发现其与女性X染色体失活和转录抑制有关,但目前研究发现其在特定的条件下可通过调控细胞衰老和代谢抑制肿瘤增殖。该文基于目前研究进展阐述macroH2A1调控基因表达的分子机制及其在肿瘤进展中的作用。 展开更多
关键词 组蛋白变体 macroH2A1 肿瘤发生
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脑胶质瘤与铁死亡研究进展
9
作者 洪喆 毛欣晨 +3 位作者 侯翔云 王安琪 冯海忠 孙博文 《肿瘤学杂志》 CAS 2024年第3期236-244,共9页
基于脑胶质瘤发病过程中的信号通路寻找治疗靶点成为探索脑胶质瘤新型治疗方式的重点领域。铁死亡是一种由脂质过氧化驱动的铁依赖性的细胞死亡方式,已被证实其参与多种肿瘤(包括脑胶质瘤)的发生及进展进程。全文回顾铁死亡的经典代谢途... 基于脑胶质瘤发病过程中的信号通路寻找治疗靶点成为探索脑胶质瘤新型治疗方式的重点领域。铁死亡是一种由脂质过氧化驱动的铁依赖性的细胞死亡方式,已被证实其参与多种肿瘤(包括脑胶质瘤)的发生及进展进程。全文回顾铁死亡的经典代谢途径,总结已有研究中常用的铁死亡诱导剂、抑制剂以及脂质过氧化的评估方法,梳理铁死亡与脑胶质瘤相关研究中的最新发现,包括铁死亡关键调节因子在脑胶质瘤中的表达情况、脑胶质瘤生理环境对铁死亡的影响及脑胶质瘤治疗药物与铁死亡的关系等,为脑胶质瘤的靶向治疗药物研发提供参考。 展开更多
关键词 脑胶质瘤 铁死亡 脂质过氧化
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PPP模式应用于城市地下综合管廊工程的问题解析——综合管廊工程施工图设计资源的匹配要求与建议 被引量:6
10
作者 宋志宏 梁舰 冯海忠 《智能建筑与智慧城市》 2016年第9期30-34,共5页
施工图设计是项目工程设计过程中的最后一个环节,施工图是指导施工的最直接依据。
关键词 工程施工图 地下综合管廊 PPP模式 设计资源 匹配 解析 城市 应用
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PPP模式应用于城市地下综合管廊工程的问题解析——对综合管廊工程社会资本运营能力的匹配要求与建议 被引量:3
11
作者 宋志宏 梁舰 冯海忠 《智能建筑与智慧城市》 2016年第12期26-31,共6页
一、综合管廊运营管理现状分析1.现阶段综合管廊运营管理的主体与客体我国现阶段在城市地下综合管廊运营管理方面尚没有形成一个统一的格局,无论是管理的主体还是管理的客体都并行着多种方式。
关键词 地下综合管廊 PPP模式 运营能力 社会资本 城市 工程 运营管理 匹配
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PPP模式应用于城市地下综合管廊工程的问题解析——对综合管廊工程社会资本方建造能力的匹配要求与建议 被引量:1
12
作者 宋志宏 梁舰 冯海忠 《智能建筑与智慧城市》 2016年第10期18-23,共6页
一从对财政部综合管廊试点项目的调查来看,已经签约或正在与政府方进行合同谈判的社会资本多为大型施工企业,主要有中国建筑股份有限公司及下属单位、中国中铁股份有限公司及下属单位、中国铁建股份有限公司及下属单位、中国冶金科工集... 一从对财政部综合管廊试点项目的调查来看,已经签约或正在与政府方进行合同谈判的社会资本多为大型施工企业,主要有中国建筑股份有限公司及下属单位、中国中铁股份有限公司及下属单位、中国铁建股份有限公司及下属单位、中国冶金科工集团有限公司及下属单位以及中交系统个别单位等。 展开更多
关键词 综合管廊 PPP模式 盾构法施工 匹配要求 资本方 大型施工企业 中标率 合同谈判 政府方 预制拼装
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强制入廊的法源背景及实现方式 被引量:1
13
作者 宋志宏 冯海忠 梁舰 《国际融资》 2016年第5期54-56,共3页
如何利用城市地下综合管廊?大家都面临着一个很艰难的问题,那就是相关管线能否实现强制入廊!针对此。
关键词 法源 信息咨询中心 专家分析 城市
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PPP模式下的综合管廊初步设计
14
作者 宋志宏 梁舰 冯海忠 《智能建筑与智慧城市》 2016年第8期25-28,共4页
城市地下综合管廊工程的规划、设计是建设综合管廊的先导和龙头,初步设计阶段工作成果的优劣直接影响项目的建设与实施。
关键词 地下综合管廊 设计阶段 PPP模式 工程
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浅谈水上水下施工作业海事行政许可的问题与对策
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作者 冯海忠 《船舶工业技术经济信息》 2005年第5期54-56,共3页
关键词 水上水下施工作业 行政许可 问题与对策 海事 水上交通安全管理 全面建设小康社会 安全施工 管理工作 对外开放 港口建设 项目 基础性
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论海事诉讼时效制度 被引量:1
16
作者 冯海忠 《船艇》 2008年第10期40-43,共4页
海事诉讼时效是指海事请求权人通过海事诉讼程序,请求海事法院保护其海事实体权利的法定有效期间。海事诉讼时效从本质上讲是消灭时效,是民事诉讼时效的特别时效。本文从设立海事诉讼时效制度的意义、我国《海商法》所规定的海事诉讼时... 海事诉讼时效是指海事请求权人通过海事诉讼程序,请求海事法院保护其海事实体权利的法定有效期间。海事诉讼时效从本质上讲是消灭时效,是民事诉讼时效的特别时效。本文从设立海事诉讼时效制度的意义、我国《海商法》所规定的海事诉讼时效、海事诉讼时效与民事诉讼时效的区别三个方面来论述,提出建立海事诉讼时效制度,对促进海事请求权人及时行使权利,促使海上经济流转正常进行,利于海上经济活动快速、规范发展的重要意义,供有关同仁参考。 展开更多
关键词 海事诉讼 时效 海事法规
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PPP模式下综合管廊工程总体造价把控要点 被引量:10
17
作者 宋志宏 冯海忠 梁舰 《中国财政》 北大核心 2016年第13期34-35,共2页
在政策推动下,各地城市地下综合管廊工程如雨后春笋般地开工建设。但是笔者通过实地调研发现,各地对综合管廊工程的总造价形成机理、工程费用承担主体、要不要控制总造价、怎么控制总造价等问题各有理解、莫衷一是。PPP模式下建设的... 在政策推动下,各地城市地下综合管廊工程如雨后春笋般地开工建设。但是笔者通过实地调研发现,各地对综合管廊工程的总造价形成机理、工程费用承担主体、要不要控制总造价、怎么控制总造价等问题各有理解、莫衷一是。PPP模式下建设的城市地下综合管廊,由于表面上的投融资主体是社会资本方,因此有人认为该综合管廊工程费用是由社会资本方承担的。但是无论社会资本方在PPP项目上的总投资额多大,其全部的建设投入(包括运营管理费和合理的投资回报)都将会在政府授予的特许经营期内通过使用者付费和政府的可行性缺口补贴收回去,所以该综合管廊工程费用的承担主体还是政府。既然如此,政府当然要对工程进行造价控制。如何实现综合管廊工程投资控制?笔者认为应从以下方面着手: 展开更多
关键词 工程费用 PPP模式 总造价 社会资本 工程投资控制 承担主体 投融资主体 PPP项目
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浅谈内河中小型船舶的安全监督管理
18
作者 冯海忠 《船艇》 2008年第14期30-32,共3页
我国是水运大国,既有像中远、中海这样的国际化大型远洋运输企业,也有数量众多的中小型运输企业。水路运输具有投资小、运能大、成本低、占地少、能耗低的优势,改革开放以来,水运行业率先开放市场,由于市场进人壁垒低,"有水大家行... 我国是水运大国,既有像中远、中海这样的国际化大型远洋运输企业,也有数量众多的中小型运输企业。水路运输具有投资小、运能大、成本低、占地少、能耗低的优势,改革开放以来,水运行业率先开放市场,由于市场进人壁垒低,"有水大家行船",无论个体、集体、国营性质,还是交通、非交通行业,都可以从事水上运输,水运生产力得到快速发展。但与此同时,水运生产重发展,轻管理,地方保护盛行,市场准入标准太松,由此加剧了市场的无序竞争,埋下事故隐患。本文从内河中小型船舶的问题、现状分析和海事安全管理等方面进行论述,提出了从源头抓起,注重海事执法能力的建设的建议,仅供有关同仁参考。 展开更多
关键词 内河 中小型船舶 安全监管
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船舶“一卡通”之我见
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作者 冯海忠 《船艇》 2008年第12期46-47,共2页
实施船舶"一卡通",是交通海事为履行"三个"服务宗旨的重要组成部分,方便行政相对人,体现以人为本,共建和谐,从而实现海事管理数字化,本文从船舶"一卡通"工程的重要意义、当前存在的问题和对策等方面进行... 实施船舶"一卡通",是交通海事为履行"三个"服务宗旨的重要组成部分,方便行政相对人,体现以人为本,共建和谐,从而实现海事管理数字化,本文从船舶"一卡通"工程的重要意义、当前存在的问题和对策等方面进行论述,提出了解决问题的建议,以供有关同仁参考。 展开更多
关键词 船舶 一卡通 海事管理
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