ENE向大风对黄骅港海域三维流场影响的模拟分析

使用DELF3D-FLOW模型模拟了ENE向8级大风作用下黄骅港海域的三维潮流场,并和无风作用时的潮流场进行比较分析。结果表明:大风作用时黄骅港近海海域出现明显的增水现象;大风对黄骅港行道附近涨潮流的增大作用并不明显,而对落潮流的减小作用很显著,潮流动力失衡可能导致黄骅港近岸泥沙含量较高;沿堤流及沿岸流作用加强。这些现象的综合作用,可能是港口及航道产生骤淤的原因。

黄骅港工程对其海域流场影响的计算分析

利用Delft3D-Flow数学模型,模拟了黄骅港附近海域不同潮型、不同工程状况下的潮流场,在此基础上,分析比较了黄骅港不同时期工程情况下潮流场的主要变化,探讨了二维流场变化对黄骅港港池和外航道回淤的可能影响.研究表明:工程前后黄骅港海域的流场发生了显著的变化,潮流动力条件发生不均衡变化,出现了沿堤流和横流,这些因素都有可能加重黄骅港港池和外航道的回淤.

海岸工程边坡稳定计算及抗力分项系数研究

本文通过SLOPE/W专业的边坡稳定性分析软件分别采用瑞典条分法、Bishop法、Morgenstern-Price法对多个港口边坡工程进行计算,统计得出三种计算方法得到的边坡安全系数差异。并通过抗力分项系数研究,得出了海岸工程边坡稳定抗力分项系数的合理取值方法,对海岸工程边坡稳定性计算设计有一定的参考意义。