全球价值链视角的武汉城市圈产业体系构建——推动武汉城市圈低碳经济发展

从全球价值链的视角分析武汉城市圈产业体系构建,提出发展低碳经济是城市圈融入更大区域乃至全球价值链,不断朝着全球价值链的高附加值环节攀升,具有持久的生命力和强大的竞争力的途径。在文中,通过湖北近20年来的能源消耗情况计算出碳排放量,据此发现城市圈碳轨迹,并提出构建产业体系的策略。武汉城市圈近中期应该把提高能效和碳生产率作为核心,不断降低能源消费强度和碳排放强度,努力减少CO2的排放的增长率,实现碳排放与经济增长的逐步脱钩。产业结构的调整是发展低碳经济的重要途径。因此,城市圈要走新型工业化道路,建设低碳经济,工业结构升级调整任务迫切。同时,进行有利于碳减排交易的机制体制创新;进行有利于EET(能源环保)产业发展的机制创新;进行有利于推动EMC(能源合同管理)模式的机制体制创新;进行有利于科技创新的机制体制创新。

湖北省低碳经济评价指标体系构建研究

根据低碳经济的理论内涵,低碳经济发展评价指标体系由总体层、系统层、状态层、变量层和要素层组成。其中,系统层由自然生态系统、产业生态系统和人文生态系统构成。以湖北省低碳发展资料为依据,采用层次分析法,对湖北省低碳经济评价指标体系的实证结果表明:产业生态系统处于高能耗高排放阶段,"差"的隶属度最高,为0.48,说明湖北的产业低碳化还有待提高,主要是化石能源消耗和煤炭消耗较大,应该转变能源使用方式,尽量节能和使用可再生能源;自然生态系统以"良好"的隶属度最高,为0.386,说明湖北的自然绿化条件较好;人文生态系统也以"良好"的隶属度最高,为0.364,说明在城市还应加强各项管理,提高公众对环境的满意度和对低碳的认知度。综合评价湖北的低碳经济发展水平为"良好"。评价结果与直观分析结果基本一致,说明构建的湖北省低碳经济评价指标体系适用性较强。

福建自贸区对闽台经贸关系的影响

福建自贸区肩负国家赋予对台先行先试的重要使命,探索其未来的建设与改进方向意义重大。利用相关数据与案例研究福建自贸区成立后对闽台经贸产生的影响及其面临的问题,结果表明,虽然闽台贸易规模有所扩大、企业数量增加、闽台合作领域有所拓宽,但仍存在区内经济水平有待提高、内地产业基础薄弱、闽台贸易方式有待转变、区域管理机制有待加强、台湾对闽开放不足以及TPP规则挑战等问题。借助贸易引力模型研究闽台贸易关系的主要影响因素,结果显示经济、距离、人口变量影响显著且闽台已出现"贸易过剩"现象。因此,福建自贸区应加强对产业经济、交通物流、人员往来、区域管理、政策便利等方面的建设。

“一带一路”视角下福建自贸区供给侧改革的契机与对策

"一带一路"战略的实施给福建自贸区出口贸易转型升级提供了市场扩容、贸易环境改善、产品价值链优化等发展契机。如何利用这些契机,推动自贸区的供给侧改革,是解决福建自贸区发展问题的当务之急。自贸区虽然与沿线国家贸易规模有所扩大、企业数量增加、合作领域拓宽,但仍存在区内经济水平有待提高、内地产业基础薄弱、对外贸易方式有待转变、区域管理机制有待加强等问题。因此,自贸区供给侧改革应加强对产业经济、交通物流、人员往来、区域管理、政策便利等方面的建设。

“一带一路”视角下我国低碳贸易体系构建--以福建省为例

"一带一路"战略的实施给我国出口贸易转型升级提供了市场扩容、贸易环境改善、产品价值链优化等发展契机。如何利用这些契机,推动我国的供给侧改革,是解决福建发展问题的当务之急。低碳贸易是一场涉及外贸增长方式,出口产品结构以及新外贸规则的一场贸易经济革命。福建省作为一个沿海省份,贸易出口额对GDP的占比较重,因此低碳贸易通过作用于我省贸易出口,将很大程度上影响我省的经济增长。运用DEA方法,对福建省对外贸易的低碳政策进行综合分析与评价,得出了低碳贸易背景下,福建省外贸可持续发展的综合效率较高、技术效率不足、规模效率不佳等结论。结合福建省低碳贸易发展的现状,从营造良好的技术环境、设立完善的市场平台、加强"碳金融"体系的建设、调整外贸出口结构、拓展新兴市场等方面,提出福建省加快低碳贸易发展的政策建议。

福建省构建“一带一路”战略支点研究

"一带一路"的战略构想对于深化区域合作、提高对外开放水平、促进经贸发展和亚太繁荣具有重大而深远的意义。作为历史上海上丝绸之路的起点,福建应抓住机遇,进一步深化与东盟在各个层面的经济合作。从贸易角度看,东盟是福建省最重要的出口贸易伙伴,也是福建省外商直接投资最重要的资金来源地之一,对东盟的出口贸易额和实际利用外商直接投资是推动福建省GDP增长的一大重要因素。结合福建省经济与东盟的贸易情况,应从设立自由贸易区、建立产业园区、基础设施建设、地区城市间的合作等方面构建"一带一路"战略支点。

低碳经济对福建省对外贸易的影响机制分析

在低碳经济国际发展趋势下,构建绿色贸易体系已成为福建外贸领域亟需解决的问题。通过GDP估算法计算福建省出口贸易隐含的碳排放量,测算福建省商品出口隐含的碳排放,得出2011年分行业出口贸易隐含的碳排放,可见福建外贸领域存在的一系列问题。应该采取措施着重在机械及运输设备、杂项制品、工业制品方面降低碳排放,外贸出口企业应该尽快调整经营战略,整体上促进福建对外贸易发展模式的转型。

在外贸出口中应加强对低碳壁垒的跟踪和应对

全球气候异常变暖和环境持续恶化,使"低碳"和"节能减排"成为当前最热门的话题。低碳的兴起是世界人民对保护环境的清醒认识和实践。其对改善全球生态环境的积极影响是毋庸置疑的,但是,由此形成的低碳壁垒给国际贸易关系带来的巨变也是不容忽视的。针对福建省来说,低碳热潮带来的机遇和危机并存,因此,如何预见危机而发现机遇,消除危机而创造机遇,是提升福建省在国际贸易中地位的重要举措。

福建省构建低碳城市战略

通过阐释低碳经济与循环经济的异同,得出结论:循环经济和低碳经济既相互联系,又相互促进;发展循环经济和低碳经济并行不悖,均是福建省市发展低碳经济的重要内容。并且,介绍了低碳经济发展模式所包括的低碳产业结构、低碳产业、低碳能源结构、低碳技术结构四个方面。通过对这四个方面的分析,得出福建省发展低碳经济的具体发展模式,对于福建省与其他地域都有一定的实践操作意义。

外贸低碳评价指标构建研究——以浙江省为例

低碳经济对浙江省外贸产品出口影响重大,使得发展低碳经济成为浙江外贸产品出口的必然选择。外贸行业作为引领中国经济腾飞的三驾马车之一,应该从产品、流程、金融、绿色办公等方面实现低碳发展。对区域外贸低碳发展能力进行评估,需要建立一套具有描述、评价、分析、预测等功能的外贸低碳发展定量评估体系。依据低碳经济的理论内涵,由四个层次组成外贸低碳经济评价指标体系。以浙江省的外贸低碳发展资料为依据,采用层次分析法,构建浙江外贸低碳经济评价指标体系,这也是目前低碳发展研究领域所关注的焦点之一。

“一带一路”倡议下福建自贸试验区供给侧结构性改革研究

"一带一路"战略的实施给福建出口贸易转型升级提供了市场扩容、贸易环境改善、产品价值链优化等发展契机。如何利用这些契机,推动福建自贸试验区供给侧结构性改革,是解决福建自贸试验区发展问题的当务之急。利用UN comtrade数据库2007年至2015年的统计数据,福建的国际竞争力现状以及变化趋势进行了实证研究。研究结果表明:制造业是推动福建产业国际竞争力的主要动力,是福建与"一带一路"国家产能合作的切入点。福建虽然贸易规模有所扩大、企业数量增加、合作领域拓宽,但仍存在区内经济水平有待提高、内地产业基础薄弱、对外贸易方式有待转变、区域管理机制有待加强等问题。因此,福建自贸试验区供给侧结构性改革应加强对产业经济、交通物流、人员往来、区域管理、政策便利等方面的建设。

碳减排市场机制研究

碳交易是基于减排成本差异而产生的温室气体排放权交易体系,最初是由联合国为应对气候变化,帮助发达国家履约而设计的一种新型的国际贸易机制。本文以福建省能源消耗和碳排放现状,提出了构建福建碳交易市场的发展对策和建议。

低碳经济对武汉城市圈建设“两型社会”的启示

低碳经济是发达国家为应对全球气候变化而提出的新的经济发展模式,它强调以较少的温室气体排放获得较大的经济产出。目前它正成为一种新的国际潮流,影响着各国的经济社会发展进程。武汉城市圈在建设"两型社会"的过程中,面临着特定的制约因素,需要建设性地降低碳的排放。文章通过介绍低碳经济的经济学内涵,指出低碳经济实质上是经济发展方式、能源消费方式、人类生活方式的一次新变革,它将全方位地改造建立在化石燃料(能源)基础上的现代工业文明,转向生态经济和生态文明。在低碳经济兴起的背景下,工业化中期以重化工业为主的重工业结构对武汉城市圈资源环境产生了巨大压力。文章通过分析武汉市的生态足迹赤字和脱钩(节能减排)发展情况,指出武汉城市圈所面临的环境压力,得出建设"两型社会"会对降低碳的排放起到促进作用的结论,并在体制、技术创新等方面,积极做好向低碳经济转型的准备。

低碳经济与武汉城市圈两型社会建设

建设低碳社会,是武汉城市圈建设"两型"社会的当务之急。文章介绍了低碳经济的概念及其经济学内涵,指出低碳经济实质上是经济发展方式、能源消费方式、人类生活方式的一次新变革,它将全方位地改造建立在化石燃料(能源)基础上的现代工业文明,转向生态经济和生态文明。随后阐述了低碳经济兴起的背景及理论基础。武汉城市圈是"两型社会"建设综改区,但工业化中期以重化工业为主的重工业结构对武汉城市圈资源环境产生了巨大压力。文章通过分析武汉市的生态足迹赤字和"脱钩"(节能减排)发展情况,提出了武汉城市圈发展低碳经济、建设低碳社会的建议。

西部大开发与中部发展战略的比较与思考

与"东部率先实现现代化"战略不同,"西部大开发"与"中部崛起"发展战略没有将未来两地区在全国的地位进行明确,也没有阐释出地区发展的战略重点。因此,有必要剖析中部与西部地区在全国未来发展格局中的地位,揭示出其由于基础条件的差异引起的不同战略目标、战略重点和地区发展战略,并通过比较两大战略引出全国地区发展战略的主要内容。

从前三批新试验区的探索看武汉城市圈“两型社会”试验区的改革方向

武汉城市圈被批准为"两型综改区",从2005年6月上海浦东获批综改区至今的两年间,共有6个地区加入了"综改"行列。这些典型地区不同的改革重点,在于发挥中国内部不同地区各自的比较优势,使各地区获得不同发展,取得不同的改革成果,可以分别产生示范效应,彼此取长补短。该文对武汉城市圈"两型社会"进行了比较,并借鉴其他地区综改建设的经验,得出武汉城市圈"两型综改区"建设的启示。

生态软件园综合评价指标体系研究

从生态软件园对缓解环境压力、提升产业发展质量的角度,以促进自然、产业、人文3种生态(即广义的生态)的建设为目标,建立了生态软件园的评价指标体系.生态软件园的评价指标体系对评估生态软件园的发展现状,为生态软件园的建设做出导向,均有重要的价值.

福建省企业发展年度报告(2021)

通过采集公开数据、企业年报、企业填报和企业调研等方式获取相关数据,形成福建省综合企业200强、民营企业150强、上市企业100强、外贸企业100强、数字经济企业50强、海洋经济企业50强、绿色经济企业50强、跨境电商企业50强、独角兽企业50强以及瞪羚企业50强10个榜单。

贸易预期理论视角下的中国与RCEP成员国双边关系研究

根据贸易预期理论,经济相互依赖程度与未来贸易预期相结合,可以预测国与国之间发动贸易战争的可能性。RCEP的签署通过静态效应和动态效应引起了成员国贸易预期的变化,从而对中国与其他成员国的双边关系产生影响。通过分析得出对中国和福建省的启示。

基于贸易预期理论视角的中欧全面投资协定研究

根据贸易预期理论,国家间若存在高经济依赖度且对彼此有着积极贸易预期时,则趋向于维持和平现状,开展经贸合作以保护贸易利益。《中欧全面投资协定》(CAI)的谈判如期完成则是中欧经济相互依存和积极贸易预期的直接体现。当前,面对CAI被冻结的困境,本文通过对中欧经济依赖程度和贸易预期进行分析,探索中欧在CAI谈判过程中贸易预期的演变及变化的原因,并根据中国与福建的实际情况提出应对CAI生效受阻的解决措施与处理策略,从而为促进中欧经贸合作提供理论依据。