利用QC工具提升齿轮箱油位计合格率

针对某段时期地铁齿轮箱油位计组装后的低合格率问题,QC小组运用QC工具开展现状调查。调查发现问题症结为油位计玻璃板开裂,通过现场模拟试验和调查分析等原因分析,最终确定为玻璃板受压后与油漆反应导致开裂。为此,制定新的油漆工艺流程方案,实施和推广运用后,齿轮箱油位计组装后的合格率达到预期目标。

机车轮对组装标准对比研究

对国内外4种机车轮对组装标准在轮对组装方法、过盈量、热装、冷压装等10个方面进行对比分析,为机车采购标书核对和轮对设计生产提供参考,确保轮对质量满足用户要求。

过盈配合下的轮心内孔变形研究

利用ANSYS仿真和GB/T 5371—2004计算方法,理论分析轮箍轮心过盈配合后轮心内孔的变形,并与实际测量尺寸进行数据对比,结合TB/T 1463—2006的规定探讨某调车机车分体车轮采用新退卸组装方法的可行性。