国内外50个甜玉米杂交种主要性状的分析与评价

针对国内外50份甜玉米杂交种的农艺、果穗和品质性状进行分析,探讨国内外甜玉米杂交种间存在的差异。结果显示:国内杂交种的株高、穗位高、茎粗、地上茎节数、穗上叶片数、采收期等性状均显著高于国外杂交种(P<0.05);国内杂交种的鲜苞重、单穗净重、穗长、秃尖长、行粒数、穗粗等性状均显著高于国外杂交种(P<0.05),而穗行数则相反(P<0.05),百粒重、轴粗等性状差异不显著(P>0.05);国内杂交种在蔗糖含量、品尝评分显著低于国外品种,果皮厚度显著高于国外品种(P<0.05)。

自动驾驶汽车保险立法监管与保险实践研究(上)

一、引言本文从自动驾驶产业发展现状、对未来车险市场影响、美德英日等发达国家自动驾驶立法及保险实践等方面入手开展研究分析,归纳总结了发达国家在发展自动驾驶汽车保险中的经验借鉴。与此同时,本文梳理了我国自动驾驶发展沿革与保险应用现状,深入分析我国自动驾驶汽车保险大规模落地面临的难题,结合国际立法、监管及商业应用实践,提出了进一步发展和完善我国自动驾驶汽车保险的政策建议。研究过程中,笔者从美国、德国、英国、日本等发达国家,以及我国多个政府部门网站查询了大量法律、监管条文,对规章制度进行了整理、归纳、总结,也从自动驾驶领域相关的国际组织、研究机构网站收集了较多行业标准、数据信息,同时还向目前处于研究领先地位的多家保险机构开展了调研。本文通过对上述信息、数据的整合分析、提炼总结,对自动驾驶及商业保险发展应用形成了较为粗浅的认知,希望相关建议能够为提升监管前瞻性、有效性,推动行业加快转型升级发展,为尽早适应自动驾驶技术的普及起到一定积极作用。

自动驾驶汽车保险立法监管与保险实践研究(下)

接《自动驾驶汽车保险立法监管与保险实践研究(上)》(见本刊2024年第6期)四、国内自动驾驶技术发展及车险市场相关实践经验与传统汽车不同,自动驾驶汽车是包括雷达等硬件、智能驾驶控制系统等软件、整车制造以及商业运营服务在内的整个产业链融合升级的产物。相较于美国、日本以及欧洲的汽车工业强国,我国对自动驾驶汽车的研究起步较晚,车联网的概念于2010年才在我国基本成型。为了把握发展机遇,推动车联网与自动驾驶技术的发展,我国近几年先后出台了多部法规政策和相关标准,在多个城市创建了用于自动驾驶技术测试的道路环境,加大对自动驾驶汽车行业的政策支持和引导力度。与此同时,众多传统车企、造车新势力以及产业链上下游企业借助政策红利,不断加强自主研发和技术攻坚,形成了很多具备自主知识产权的自动驾驶技术和产品。