货车临修微机管理系统

货车临修微机管理系统郑州铁路局车辆处冯连亭１．概述据１９９１年５月全路货车清查资料统计，我国现有铁路货车３６．１万辆。１９９０年全路货车摘车临修１４８５７４辆；１９９１年摘车临修达１７１５２６辆，较１９９０年增加２２９５２辆，净增１５．４％。摘车临修...

通用车轴油运用情况调查及建议

本文通过调查,对通用车轴油在运用中出现的缺油及运动粘度偏低问题进行了统计分析,提出了相应改进建议及措施。

开展标准化站修所活动 促进站修工作全面发展

从完善规章制度,开展标准化活动;关键岗位重点抓,提高职工队伍的整体素质;搞好科学管理,提高标准化水平;注重站修装备,提高修车能力;狠抓修车质量,确保行车安全等五个方面介绍了郑州铁路局提高站修质量的经验。郑州局近几年来由于狠抓站修工作,使站修的热轴率在全路12个铁路局中一直处于领先的地位。

铁路货车运用维修微机管理系统的研制

本文介绍了货车运用维修微机管理系统的设计思想和研制概况。该系统由铁道部、铁路局、车辆段三级管理系统构成,文中介绍了每一个系统的管理范围及软件、硬件的选择。该系统的使用对货车运用维修实行统一微机辅助管理提供了条件。

铁路货车站修微机管理系统及其应用

应用微机进行专业管理,是铁路运输现代化的需要。货车站修微机管理系统,可以对站修的检修任务、技术指标及换修主要配件等大量繁杂的数据进行统计、汇总、分析,且具有存贮、查询、反馈等功能,可以为铁道部、铁路局提供必要而准确的信息。该文对系统的概况、功能、流程及特点作了简要介绍。