基于定量计算的道路侧分带下沉式绿地设计

随着海绵城市概念的推广与应用,各地新建市政道路大多有了建设海绵措施的要求。以山东省乐陵市某道路新建项目为例,从作用原理、布置细节、设计计算、其他附属设施设计、维护与管理等方面介绍了下沉式绿地设计方案,提出了基于水文、水力学的道路海绵措施定量设计方法,确保所设计的海绵城市措施既实现雨水蓄滞渗功能,也满足排水设施的排水能力要求,为同行提供了有益的参考。

Infoworks ICM软件应用于城市山洪管理工程案例分析

某城市高铁站区建设范围受到东侧暴雨山洪水影响,在工程建设过程中,需有效的对山洪水进行疏导和排放,确保高铁站区的安全运行。利用新建高铁站和周边道路改建的契机,排洪箱涵随路敷设,将山洪水排入项目区西侧8 km的收纳河道。工程实施过程中,山洪流量资料较为缺乏,如何确定山洪流量和运用相关工程设施对山洪水进行消能和安全排放是该项目需要解决的主要问题。传统的雨量计算方法无法考虑排洪箱涵本身的调蓄功能,该工程实施过程中,利用Infoworks ICM软件模拟分析山洪不同标准汇水过程确定山洪的流量,运用多种消能措施来削减山洪的动能和势能,保障排洪箱涵设施的安全运行。对于同类型城市的山洪防治工程具有参考意义。