计及电池全寿命周期的船舶复合储能多目标容量配置研究

混合动力船舶通过合理配置各动力源容量可有效提高储能系统利用率,提升航运经济性。针对特定船舶典型工况下的实际负载功率曲线,分别利用平均值法和基于频谱分析的低通滤波法求得船舶动力源各参考功率值。在考虑电池全寿命周期成本的基础上,建立以储能系统总成本和总质量最优的双目标函数,确定以储能元件型号与串并联数量为决策变量,在满足系统峰值功率和最大能量等约束条件下,利用第二代非支配排序遗传算法对复合储能系统进行最优容量配置。算例分析的结果验证了复合储能系统多目标优化模型的正确性以及其较纯电池储能在成本和质量方面的优越性。

新能源船舶复合储能技术发展现状与展望

针对航运业的污染物排放问题,明确复合储能技术的研究现状及趋势,本文从储能技术特点与实船应用方面开展分析,阐述复合储能在拓扑架构、能量管理与容量优化配置3个层面的优缺点。认为改进型半主动式拓扑架构能均衡复合储能多性能指标,能量管理策略将向着多目标优化控制与多策略协同工作的方向发展,容量优化配置以多目标联合优化为重要发展趋势。

对西部欠发达地区县(市)级政府采购存在问题的探讨

西部地区多为欠发达地区，推行政府采购工作以来，基层县（市）级政府采购工作取得了一定成效，但由于受经济、文化、交通落后和财力短缺等条件制约，存在着很多问题。今后的路如何走？应是我们探讨和研究的重要任务。

基层财政公文处理中常见的几个问题

随着财政经济和财务管理制度的不断改革，财政内部各项工作正在向规范、科学和现代化发展。形势对日益增多的公文管理和书写质量提出了更高的要求，既要公文质量又要时间和效率，因各方面的原因，基层财政在公文处理方面仍然存在以下问题。

西部地区县级政府采购评审专家使用管理中的难题和对策

随着政府采购工作的不断发展，政府采购评审专家的有效使用和管理就显得更为重要，然而在西部地区尤其是县级及基层，在专家的使用和管理中存在着很多棘手问题亟需解决。