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浅谈如何在思想品德教学中融入德育教育
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作者 冶莉 《俪人(教师)》 2014年第2期268-268,共1页
在思想品德教学中,联系生活实际就是要面向丰富多彩的社会生活,开发和利用生活中的课程资源,选取学生关注的话题,用学生已有的生活经验,结合学生在生活实际中存在的问题,引导和帮助学生获得对生活意义的领悟,获得对生活、对世界... 在思想品德教学中,联系生活实际就是要面向丰富多彩的社会生活,开发和利用生活中的课程资源,选取学生关注的话题,用学生已有的生活经验,结合学生在生活实际中存在的问题,引导和帮助学生获得对生活意义的领悟,获得对生活、对世界、对人生的反思和感受,获得对现实生活中人性的丰富性和复杂性的认识,开拓学生丰富而独特的精神世界,从而使学生形成正确的人生观、价值观和世界观。 展开更多
关键词 思想品德教学 德育教育 社会生活 生活实际 精神世界 开发和利用 课程资源 生活经验
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初中道德与法治分层教学初探
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作者 冶莉 《散文选刊(中旬刊)》 2021年第5期157-157,共1页
初中道德与法制教学对学生健康成长、全面发展有深远影响。在实践中,初中道德与法制教学面临学生重视度不足、知识较为抽象、教学局限生硬等问题,这些问题的存在使得道德与法制教学效果较差,不能充分发挥出教育、引导作用。近几年,分层... 初中道德与法制教学对学生健康成长、全面发展有深远影响。在实践中,初中道德与法制教学面临学生重视度不足、知识较为抽象、教学局限生硬等问题,这些问题的存在使得道德与法制教学效果较差,不能充分发挥出教育、引导作用。近几年,分层教学法开始逐步实践教学,相较于传统教学方法,分层教学法更具针对性,可明显提高教学效果与质量。本文从目标分层、学生分层与评价分层入手对分层教学法展开探讨,旨在提高初中道德与法制教学水准,进而达成育人目标。 展开更多
关键词 初中道德与法治 分层教学 教学策略
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基于效益测算优化生产加工方案 实现炼油高效产品增产创效
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作者 冶莉 《财会学习》 2017年第8期218-219,共2页
本文以某石化公司为案例,记述公司以效益测算为决策指导,结合市场和公司生产经营实际,优化生产加工方案,将富产的芳烃抽余油变直接销售为调和生产高效产品汽油销售,发挥资源利用效益最大化,实现企业炼油业务增收创效。
关键词 效益测算 方案优化 挖潜增效
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基于脱钩视角的中国与其他G20国家贸易关系时空演变 被引量:1
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作者 李娜 葛岳静 +3 位作者 胡伟 黄宇 李彦征 冶莉 《世界地理研究》 北大核心 2023年第11期13-29,共17页
基于2001—2019年中国与其他G20国家贸易数据分析双边贸易格局演变,利用贸易强度指数和HM指数剖析双边贸易相互依赖程度,利用脱钩模型和追赶脱钩模型分析中国与其他G20国家贸易脱钩态势。研究表明:(1)中国与其他G20国家呈非对称贸易相... 基于2001—2019年中国与其他G20国家贸易数据分析双边贸易格局演变,利用贸易强度指数和HM指数剖析双边贸易相互依赖程度,利用脱钩模型和追赶脱钩模型分析中国与其他G20国家贸易脱钩态势。研究表明:(1)中国与其他G20国家呈非对称贸易相互依赖,中国对其他G20国家贸易强度大于其他G20国家对中国贸易强度,而其他G20国家对中国的市场依赖度更高;(2)中国与其他G20国家贸易脱钩关系从弱负脱钩转变为扩张性负脱钩,贸易敏感性先降后增,经历了弱负脱钩、扩张性负脱钩、相对脱钩Ⅰ、扩张性负脱钩4个演变阶段;(3)美韩实现对日本的绝对追赶,大部分国家实现对日本和沙特阿拉伯的相对追赶,中国与其他G20国家经贸关系长期上趋于负脱钩。中国与其他G20国家经贸关系“相对脱钩”是客观存在的,但并不会“全面脱钩”。中国应当深化同贸易脱钩国家的低敏感性领域合作,挖掘同贸易连接国家的合作潜力,积极构建以“互动关系与依赖关系调整”为核心的“脱钩”话语体系。 展开更多
关键词 贸易关系 贸易依赖 脱钩 中国 G20国家
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中尼口岸贸易与跨境交通耦合协调研究 被引量:7
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作者 冶莉 葛岳静 +2 位作者 胡伟 黄宇 李娜 《地理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第3期371-384,共14页
中尼口岸作为环喜马拉雅经济合作带的窗口,其贸易和交通发展是中国建设“面向南亚开放大通道”的重要支撑。论文探讨口岸贸易与跨境交通的耦合协调机理,运用评价指标体系法和可达性模型分别评估中尼口岸的贸易可持续发展水平和跨境交通... 中尼口岸作为环喜马拉雅经济合作带的窗口,其贸易和交通发展是中国建设“面向南亚开放大通道”的重要支撑。论文探讨口岸贸易与跨境交通的耦合协调机理,运用评价指标体系法和可达性模型分别评估中尼口岸的贸易可持续发展水平和跨境交通可达性,运用耦合协调模型分析2010—2019年中尼口岸贸易可持续性与跨境交通可达性的耦合协调关系。研究结果表明:(1)口岸贸易与跨境交通复合系统是一个具有交互耦合关系的有机整体,口岸贸易与跨境交通高水平同步发展是口岸贸易与跨境交通耦合协调的关键。(2)中尼口岸贸易的整体可持续发展水平偏低,贸易流量是中尼口岸贸易可持续发展的关键要素;中尼口岸的跨境交通可达性提升缓慢,樟木口岸的跨境运输优势明显。(3)中尼口岸贸易与交通发展的耦合协调整体处于中度失调状态,贸易滞后于交通发展,交通对贸易的促进作用有限。为了推进口岸贸易与跨境交通的耦合协调发展,应当充分发挥中尼口岸的货运职能,大力发展尼泊尔转口贸易,打通南亚大市场。加快建设吉隆口岸跨境经济合作区;远期打造新通道以发挥樟木口岸大宗货物运输功能;利用直升机发展普兰(斜尔瓦)口岸的“神山圣湖”旅游经济,促进口岸贸易可持续发展。 展开更多
关键词 中尼口岸 口岸贸易可持续性 跨境交通可达性 耦合协调
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中国与南美洲国家地缘经济联系强度及其影响因素 被引量:16
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作者 党琴 胡伟 +3 位作者 葛岳静 丁时洪 冶莉 王淑芳 《地理学报》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2020年第10期2061-2075,共15页
南美洲作为"一带一路"倡议国际合作的拓展方向区,对于提升中国地缘经济地位和拓宽中国地缘经济空间具有重要的意义。基于贸易、投资、旅游、交通和政治,本文建立多维度的地缘经济联系指标体系,运用灰色关联TOPSIS法和地理加... 南美洲作为"一带一路"倡议国际合作的拓展方向区,对于提升中国地缘经济地位和拓宽中国地缘经济空间具有重要的意义。基于贸易、投资、旅游、交通和政治,本文建立多维度的地缘经济联系指标体系,运用灰色关联TOPSIS法和地理加权回归模型,解析中国与南美洲国家地缘经济联系强度的重要特征。结果表明:①2006-2015年中国与南美洲国家的地缘经济要素流整体呈增长趋势。②中国与南美洲国家地缘经济要素联系发展不平衡,交通联系强度高于政治、旅游、投资和贸易。③中国与南美洲国家地缘经济联系强度偏低,且差异显著。④中国与南美洲国家地缘经济联系强度提升缓慢,空间格局年际变化不大。⑤国内生产总值、人口规模、合作戈登斯坦因子是重要的地缘经济联系强度影响因子。市场是中国与南美洲国家地缘经济联系强度最重要的驱动力,资源禀赋对中国与南美洲国家地缘经济联系强度作用有限,地缘政治对中国与南美洲国家地缘经济联系强度作用显著。 展开更多
关键词 地缘经济 联系强度 灰色关联TOPSIS 地理加权回归 中国 南美洲
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