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铁路货车用承载鞍的熔模铸造工艺
被引量:
1
1
作者
孟繁秋
卜大为
+1 位作者
吴晓双
冷俊基
《铸造技术》
CAS
北大核心
2014年第7期1623-1624,共2页
转向架部分是关系铁路提速及行车安全的关键环节。承载鞍是转向架中的一个重要部件,承受来自车体的压力和车体转动过程中的扭转力。一个铸件的强度体现在两个方面,一方面是该铸件的结构强度,结构强度是设计者根据车型需求来决定的;另一...
转向架部分是关系铁路提速及行车安全的关键环节。承载鞍是转向架中的一个重要部件,承受来自车体的压力和车体转动过程中的扭转力。一个铸件的强度体现在两个方面,一方面是该铸件的结构强度,结构强度是设计者根据车型需求来决定的;另一方面是由该铸件的材质来决定。随着铁路提速重载大环境的需求,承载鞍铸件的质量等级也在不断提升,尺寸公差等级由最初的IT10级提升到IT9级,铸件材质也在不断提升,
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关键词
铁路提速
熔模铸造工艺
承载鞍
车用
结构强度
行车安全
质量等级
公差等级
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职称材料
题名
铁路货车用承载鞍的熔模铸造工艺
被引量:
1
1
作者
孟繁秋
卜大为
吴晓双
冷俊基
机构
车城铸造公司精铸厂
出处
《铸造技术》
CAS
北大核心
2014年第7期1623-1624,共2页
文摘
转向架部分是关系铁路提速及行车安全的关键环节。承载鞍是转向架中的一个重要部件,承受来自车体的压力和车体转动过程中的扭转力。一个铸件的强度体现在两个方面,一方面是该铸件的结构强度,结构强度是设计者根据车型需求来决定的;另一方面是由该铸件的材质来决定。随着铁路提速重载大环境的需求,承载鞍铸件的质量等级也在不断提升,尺寸公差等级由最初的IT10级提升到IT9级,铸件材质也在不断提升,
关键词
铁路提速
熔模铸造工艺
承载鞍
车用
结构强度
行车安全
质量等级
公差等级
分类号
TG249.5 [机械工程—精密仪器及机械]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路货车用承载鞍的熔模铸造工艺
孟繁秋
卜大为
吴晓双
冷俊基
《铸造技术》
CAS
北大核心
2014
1
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