SGJ1000型固井车设计及研制

SGJ1000型固井车是一种集混浆、泵注为一体的自动化油田作业设备,专用于钻井工程中进行固井施工作业。该设备能够实现单机独立完成大排量、高压力、长时间的固井作业需求,自动化程度高,可一人完成固井施工作业,有效降低了操作人员劳动强度及固井施工人工成本。本文介绍了SGJ1000型固井车的主要性能参数,通过设计计算验证其合理性,并进行了工业试验。试验结果表明,SGJ1000型固井车性能较常规固井设备具有明显优势,能较好地实现页岩气固井作业需求。且该设备不受2022年12月实施的“国四”排放标准影响,大大缩短了产品交货周期。

基于文化特征的无锡个性化旅游产品设计研究

目的探讨如何将文化特征元素运用到旅游产品设计中,实现旅游产品个性化,提高产品的市场竞争力,促进旅游产业的发展。方法通过研究无锡的地域文化,提取了6个典型的文化特征元素形态,分别为惠山泥人、太湖白鱼、宜兴紫砂壶、市花梅花、无锡小笼包和阳山水蜜桃,采用仿生设计的方法,提取了6个文化元素的典型特征,运用于回形针的设计开发中。结论深入挖掘地域文化特征元素,打造个性化产品是发展旅游文化创意产业的关键要素。

管中管结构外管塌陷对内管强度的影响

管中管(PIP)结构以其良好的保护特性在海底输流管道中得以广泛使用,但在海洋复杂环境中,受外部静水压力、腐蚀、局部拖挂、地层垮塌等因素的影响,外管容易出现局部塌陷,从而使内管的安全使用受到影响。基于此,对外管塌陷下内外管碰撞接触面特性、内外管接触碰撞算法进行了分析,对接触状态下内管接触应力、等效应力和无接触下内管等效应力计算方程进行了推导,并应用有限元软件Anysy进行了PIP结构外管塌陷数值模拟。研究表明,外管塌陷与内管产生接触碰撞后,内管最大应力和变形量均随相对塌陷深度的增大而显著增大,外管壁厚对内管最大应力和变形量影响较小;在塌陷深度一致情况下,塌陷位置距内管中心越远,内管最大应力越大。该研究为PIP结构的设计和安全运行提供了理论基础。

谐波减速器研究及发展概述

谐波减速器作为一种结构紧凑、体积小、质量轻、传动效率高、传动比大、传动精度高的精密减速器,广泛应用于机器人、航天航空、无人驾驶等领域。简要介绍谐波减速器的传动原理及应用,对谐波减速器新型柔轮结构、摩擦与润滑、柔性轴承及新型致动谐波传动4个方面国内外研究现状进行归纳总结,为后期谐波减速器的相关研究提供理论基础。