含磷钢板在东风汽车上的应用研究

介绍了含磷钢板应用于东风汽车所开展的有关材料试验、焊接工艺试验、冲压工艺试验、零件质量考核等研究情况,结果表明采用含磷钢板代替普通低碳铝镇静钢制造部分车身零件是可行.

高强度RP钢板在汽车上的应用

高强度RP钢板在我国的开发和应用研究工作已取得重要成果，初步形成了强度和冲压级别的系列化。对这一汽车车身用钢新品种的制钢依据、基本性能、成型性能、焊接性能以及应用问题进行了全面介绍，重点阐述了其成型、焊接和应用特点。

汽车用耐大气腐蚀钢的试验研究

本文介绍了汽车用耐大气腐蚀钢的钢系选择与试验研究,以解决载重汽车车箱的腐蚀问题。通过对试验的成分筛选和性能试验,得出了汽车用耐大气腐蚀钢应含有稀土、并避免钛的结果、钢号以 Cu—P—Re系钢的06Cu P Re 和09Cu P Re 为宜。这是一种经济性冷成形用耐大气腐蚀钢。

中国人的命名习俗

中国人的姓名,通常由二至四个字组成,具有一定的文化内涵;同时,其命名方式也与社会生活、民俗风情息息相关。 一、姓名原则及其他 中国人的“姓”发生于母系氏族公社时期,由同一个老祖母传下来,起着“明血缘”、“别婚姻”的作用;“氏”则为姓衍生的分支。进入阶级社会(尤其是春秋时期)以后,“氏”则成为贵族男子的专称,即所谓“氏以别贵贱”;而贵族女子仍称姓。在周代,姓氏制度成为当时封建宗法制的一个重要构成,因而,直至春秋以前,只有“百姓”以上的统治阶级才有姓氏。迨至战国之际,平民才开始从无姓渐到有姓,姓氏也逐渐混同;两汉时代姓、氏合一,通称为姓,一直延续至今。 在迄今为止的大多数中国家庭,都还沿袭父系氏族公社时期以父系计算血缘关系的传统。

新一代汽车用钢──高强度含磷钢板（1）

高强度含磷钢板在我国的开发和应用研究已取得重要成果，初步形成了强度和冲压级别的系列化。文章对这一汽车车体用钢新品种的制钢依据、基本性能、成形性能、焊接性能以及应用问题进行了介绍；并着重阐述其应用特点，旨在对进一步推广应用有所裨益。

超深冲IF钢及其在汽车上的应用

介绍了超深冲IF钢及其在汽车上应用的情况。这一深冲用钢的新品种,在我国的研究、开发和应用已取得了进展,形成了深冲热镀锌IF钢板、深冲高强度IF钢板、高强度热镀锌IF钢板、深冲烘烤硬化IF钢板等衍生钢种。

高强度RP钢板在汽车上的应用

高强度RP钢板在我国的开发和应用研究工作已取得重要成果,初步形成了强度和冲压级别的系列化。本文对这一汽车车体用钢新品种的制钢依据,基本性能、成形性能、焊接性能以及应用问题进行了全面介绍;并着重阐述其成形、焊接和应用特点,以及应遵循的工艺和使用原则,旨在对进一步推广应用有所裨益。

超深冲IF钢及其在汽车上的应用

本文介绍超深冲IF钢及其在汽车上的应用情况.这一深冲用钢的最新品种,在我国的研究、开发和应用工作已取得进展.文中反映了这方面的初步成果,并对超深冲IF钢板及其系列品种的应用前景进行了探讨.

新一代汽车用钢──高强度含磷钢板（2）

新一代汽车用钢──高强度含磷钢板（２）冷启明３．成形性能（１）基本成形性能经实测，国产和日产ＲＰ钢板的ｒ，ｎ值实物控制水平相当，３４０ＭＰａ级的钢板ｒｍ接近１．６００；３７０ＭＰａ级的大于１．４５０；３９０ＭＰａ级的约１．３００左右，每一强度级差ｒｍ...

S07Mn冷轧双相钢的成形性与适用性

S07 Mn冷轧薄钢板,经两相区加热和气冷处理,可得到铁素体+马氏体小岛的双相或复相组织,强度可达α_b≥490MP_a。性能和成形试验表明,试验钢具有良好的强塑性配合,有利于冷冲压成形,可用于冲制车身结构件,并存在适度减薄的潜力。

热轧双相钢岛状组织的电镜分析

本文用电镜等测试手段,对热轧双相钢SX65和SX—1的岛状组织进行观察分析,并与冷轧双相钢So7Mn比较,找出其特点,探讨其产生的原因及对合金性能的影响。