中小软件企业的用人术

国内管理软件市场竞争激烈。但有业内专家指出，表面上看，是众多厂商对市场、对客户的争夺，其实各管理软件厂商是在进行着更深层次的较量，即人才的较量。如何识人、用人已经成为摆在软件企业面前的一道难题。

论道游艇——游艇论坛精彩集锦

珠三角如何发展游艇经济?发展游艇经济还有哪些掣肘?游艇行业大佬如何提议?地方政府如何引导?行业管理部门如何服务?江门通江达海的优势将助其成为航运经济的热土江门是粤港澳大湾区的重要节点城市,奔腾的西江和潭江穿城而过。这里是江与海的交汇地,是海上丝绸之路的启航节点。这里人杰地灵,是岭南大儒陈白沙、维新领袖梁启超的故乡。江门素有“中国侨都”“陈皮之乡”美称,“开平碉楼与村落”是广东唯一的世界文化遗产。

新型穿浪船艏在单体高速艇上的应用研究

为进一步提高穿浪船的快速性和耐波性,将新型单体穿浪船艏船型与普通倾斜船艏船型进行对比,研究两者之间的性能差异;然后进行静水模型阻力试验,研究新型穿浪船艏对阻力性能的影响并进行船型优选;最后进行实船试航,以验证新型单体穿浪船型的可靠性。研究结果表明:该穿浪船型在高速段具有较小的兴波阻力,减阻效果明显;实船航速达到20.4 kn,达到并高于设计要求,具有良好的快速性能。

基于RINA游艇规范的舒适性附加标志COMF(Y)认证测量

基于RINA游艇规范,分析了规范对舒适性附加标志COMF(Y)的认证要求,通过对一艘139f t超级游艇的噪声、振动和典型分隔空气声隔声指数的测量,结果满足规范对COMF(Y)附加标志的认证要求,为后续游艇进行舒适性附加标志认证提供参考。

大型玻璃钢游艇真空导流成型工艺研究

大型玻璃钢游艇船体面积较大,真空导流成型工艺不易控制。通过研究归纳真空导流成型过程中各种工艺参数对产品的影响,总结施工过程中容易出现的缺陷,提出不同缺陷对应的控制和补救措施,并总结大型游艇真空导流成型工艺流程,目的在于提高大型玻璃钢游艇真空成型产品质量。

基于稀疏网格模型和NSGA-II算法的中型游艇结构轻量化研究

为了提高某中型游艇结构的优化效率,本文针对船体结构进行优化,提出了一种将稀疏网格模型与NSGA-II算法结合的优化方法,进行轻量化研究.根据船体结构有限元分析结果,选择合适的优化参数,然后利用稀疏网格自适应局部细化过程,生成响应面模型,能在保证样本点数较少情况下满足精度要求,结合NSGA-II算法对其进行优化求解,得到的优化结果误差小,求解速度快,收敛性好,其强度满足设计要求,仿真结果与原有设计参数比,优化后船体总质量减轻了15.6%,有效实现了轻量化设计目标.

139英尺超级游艇总体设计

通过一艘139英尺超级游艇的总体设计研究,从主尺度选取、外部造型设计、总布置设计、总体性能和结构设计、内装设计、舒适性、智能化与休闲娱乐设备、防污染等主要方面进行深入分析,介绍了139英尺超级游艇的主要设计特点,对后续超级游艇的总体设计有参考性意义。