以学生为中心的地质学专业制图课程构建与教学模式探索

“AutoCAD制图”是一门技能型课程,针对传统教学中存在的问题,本研究在教学设计、理论教学、上机实践和考核方式上进行了创新实践探索。授课前,进行精心的教学设计,自行编制命令口诀89条、录制演示视频451个,全方位展示软件操作和案例演示的各环节;授课过程采用启发式教学法、动画演示法、列举法、多媒体教学、归纳法等,让学生深入理解和掌握命令操作和制图过程。把握AutoCAD“精准制图”的特点,将工匠精神、规则意识和创新精神等课程思政元素融入课程中。精心设计上机指导书,将工程地质剖面图、表层沉积物类型图等专业图件的绘制及校园图的绘制等融入课程中,提高学生的学习兴趣和制图能力。综合更加多样的考核方式,采用图件绘制、批改和修改的三步骤模式,引导学生逐步规范图件绘制。

小清河入海污染物扩散特征及其对近岸工程建设的响应

河流入海污染物是近海污染物的主要来源之一。小清河是莱州湾西南部主要入海河流和污染物来源,近年来小清河口两侧近岸工程建设规模不断扩大,其对小清河入海污染物扩散的影响如何有待深入研究。采用MIKE21数值模型模拟了近岸工程建设对潮流场的影响及小清河入海污染物(无机氮、活性磷酸盐)的扩散特征,探讨了入海污染物扩散对近岸工程建设的响应。研究结果表明:小清河口两侧近岸工程的建设,导致小清河河口附近海域流速有所减小,减小值介于2~21 cm/s。河口两侧的堤坝、防波堤等工程阻挡了污染物向东南、西北方向扩散,使小清河入海污染物扩散范围有所减小,不利于污染物扩散,导致河口附近海域污染物浓度有所增加,从而加剧了小清河河口附近海域的水质污染。因此,近岸工程建设会造成工程附近海域的潮流减弱,削弱近海海域的污染物扩散能力。

海南日月湾海域表层沉积物分布特征与运移趋势

海南日月湾是典型的岬角弧形海湾,海岸类型多样,底质粒级较粗。基于实测的海流、表层沉积物粒度数据,分析了海南日月湾海域表层沉积物的分布特征,计算了泥沙起动流速与表层沉积物输运通量,探讨了表层沉积物运移趋势。结果表明,研究区表层沉积物颗粒较粗,整体以含砾砂为主,其次为砾质砂、砂、砂质砾和粉砂质砂,呈圆斑状零星分布;沉积物粒级组分从最细的黏土到最粗的砾均有分布,细颗粒主要分布于研究区东侧和西侧近岸海域,粗颗粒呈NS向条带状分布于研究区中南部海域,呈现中部分选差、周边分选好的特征;研究区泥沙起动流速在近岸自东北向西南递增,在远岸自东北向西南先减小后增大,粒径对泥沙起动流速的影响大于水深,靠近分界洲岛海域,单纯的潮流作用只能使部分颗粒发生再悬浮,表层沉积物平均日净输运通量介于0.04~3.7 kg m^(−1)d^(−1),净输沙方向总体呈SW向,平均日净输运通量在东北侧海域明显高于西南侧海域,涨潮段单宽输沙率略大于落潮段单宽输沙率(R4站位除外),涨、落潮段输沙方向基本一致。

HHT600高强RC梁的抗爆性能试验研究

通过对两组不同配筋率的HHT 600高强RC梁和普通RC梁在爆炸荷载作用下的对比试验,研究了裂缝的产生、开展过程及分布形状,分析了这两种梁的荷载、位移、加速度、钢筋应变动力响应时程以及抗爆破坏特征。分析结果表明:提高梁中的钢筋强度等级,能改善钢筋混凝土梁的抗爆性能。

从设计软件中获取明细表信息技术研究

机械机电行业中大量使用设计软件制作的工程图纸，如何从这些图纸中有效和快速的获取其中的明细表信息是一个关键环节。本文针对目前明细表信息提取过程繁琐、效率不高的问题，通过对明细表信息提取方法的阐述，实现了从设计软件图纸中简洁、快速的读取信息的目标。在此基础上还可以把这些信息集成到一个软件中，以便实现和其他软件系统的集成。

装备制造业资源共享模式的分类及影响因素分析

本文从资源共享主体、客体、主导力量及共享期限等维度对装备制造业资源共享的模式进行了分类研究,并通过对各种模式的特征进行分析,指出组织机构在进行资源共享时应该综合考虑的各种因素,对组织选择合适的资源共享模式具有指导意义。

基于肯特危险指数法的盾构隧道刀具磨损风险评价

根据肯特危险指数法的原理,结合盾构隧道工程特点,建立了适用于盾构隧道工程的指数法风险评价模型,利用该模型对某越江隧道盾构掘进过程中刀具磨损进行了风险评价,得出该施工段盾构刀具磨损风险为不可接受的风险,初步验证了模型的可用性。

爆炸地震波作用下地下箱型结构动力反应模型研究

将爆炸地震波作用下地下箱型结构的动力响应,视为无限弹性介质中平面入射波作用下的可动矩形刚体的散射问题,在全面考虑结构边长处的散射波场、结构转角处的衍射波场以及结构运动时的卸载波场的基础上,从刚体散射和辐射散射的角度,建立了箱型结构向前平动的无量纲动力反应方程、初始条件以及边界条件,为深入分析结构整体平动加速度与结构边长比、入射角度、结构与介质刚度比、惯性比之间关系奠定了基础,是对箱型结构动力反应模型研究的有益尝试。

山东半岛东部海域泥质区冬季悬浮泥沙时空变化及输运机制

根据2015年12月山东半岛东部海域4个站位25h同步连续定点海流观测和悬浮泥沙取样资料,分析了研究区悬浮泥沙浓度、粒度时空分布特征和变化规律;通过计算再悬浮与沉积通量、理查森数并结合通量机制分解法,探讨了影响悬浮泥沙变化的因素,揭示了悬沙输运机制。结果表明,涨潮时段悬浮泥沙浓度略大于落潮时段,悬浮泥沙浓度与潮流流速大致呈正相关关系,且存在轻微的滞后现象;悬浮泥沙类型均为粘土质粉砂,分选差,存在再悬浮现象;悬浮泥沙垂向混合剧烈,个别时段有轻微的层化现象,平流输运是造成该海域悬浮泥沙输运的最主要因素。

西部中小型企业信息集成技术研究

根据当前西部中小型企业生产经营的实际状况，讨论了PDM／ERP信息集成模型，针对企业中实际存在的问题进行了需求分析，提出以BOM作为信息枢纽的集成方式，并给出某企业的应用实例，对西部中小企业信息集成具有实践指导意义。

海洋特别保护区现状及管理对策——以莱州浅滩海洋生态国家级海洋特别保护区为例

海洋特别保护区具有特殊的地理条件、 生态系统、 生物与非生物资源, 需采取有效措施加以保护.莱州浅滩位于莱州湾东部, 为山东半岛北岸规模最大的近岸水下堆积地貌体, 是海洋动力长期作用下的产物, 所在海域为莱州湾内重要经济水生生物的产卵场.为了维护莱州浅滩生物多样性以及自然生态系统的完整性, 保护产卵场, 经国家海洋局批准建立了莱州浅滩海洋生态国家级海洋特别保护区.文章阐述了该保护区自然环境资源及管理现状, 提出了健全管理体制、 拓宽融资渠道、 完善保护区监测体系、 提高周边居民环保意识等管理对策, 以期对维护和改善海洋特别保护区的自然环境资源状况的决策提供参考.

南黄海西部日照近海悬浮泥沙分布、输运及控制因素

基于2020年10月日照近岸海域大潮期水文泥沙观测资料,研究了海流和悬浮泥沙时空分布特征,利用单宽通量机制分解等方法,探讨了悬浮泥沙输运机制和控制因素。结果表明,日照近岸海域悬浮泥沙浓度平面上呈由岸向海逐渐降低的分布特征,垂向上呈由表层至底层逐渐升高的趋势。悬浮泥沙浓度变化与潮周期流速变化趋势总体一致,但具有滞后效应。研究区单宽净输沙率为4.72~24.68 g/(s·m),近岸单宽净输沙率明显大于远岸输沙率。悬浮泥沙输运以平流输运为主,其次为潮泵效应或垂向净环流输运。研究区水体垂向混合均匀,对悬浮泥沙垂向分布影响微弱。潮流引起研究区悬浮泥沙浓度的潮周期变化,南黄海西部近海悬浮泥沙净输运方向和潮余流方向大体相同,在远岸开阔海域总体呈向南的净输运趋势。研究成果有利于完善南黄海西部近海泥沙输运规律理论成果,对日照近岸工程建设具有一定的指导意义。

潮流作用下蓬莱近岸海域悬浮泥沙的时空分布及变化特征

水体中悬浮泥沙浓度的变化过程是泥沙运动的重要表现形式,客观反映了不同的水动力环境。根据蓬莱近岸海流、悬浮泥沙等实测资料,分析了研究区悬浮泥沙浓度时空分布特征和变化规律,并初步探讨了悬浮泥沙浓度变化对潮流的响应。研究结果表明,时间上,研究区平均含沙量落潮段大于涨潮段,大潮期大于小潮期;不同层位悬浮泥沙浓度随时间的周期性波动大潮期强于小潮期,悬浮泥沙浓度时间周期变化的9~16h尺度在研究区具有全域性。空间上,研究区各层平均悬浮泥沙浓度由表层至底层递增,悬浮泥沙浓度垂向梯度变化大潮期群岛区最小,海峡区最大,小潮期西部区最小,东部区最大,悬浮泥沙浓度的垂向分布类型以指数型、斜线型为主;潮周期平均悬浮泥沙浓度群岛区最大,海峡区次之,西部区最小;悬浮泥沙浓度潮周期变化与该海域潮流流速周期变化具有较好的相关性,潮流流速超过40cm/s时,发生明显的再悬浮现象。

夏季潮流作用下龙口湾海域悬浮泥沙时空变化特征及其输运机制

根据龙口湾海域海流、悬浮泥沙等实测资料,利用Morlet小波分析与单宽悬沙通量机制分解法,分析了研究区悬浮泥沙浓度时空分布特征和变化规律,并探讨了悬浮泥沙的输运机制。研究结果表明,平面分布上,研究区的悬浮泥沙分布呈现人工岛外悬沙浓度大于岛内水道海域的分布特征;垂向上,各站位平均含沙量由底层向表层逐层递减,特征明显。悬浮泥沙浓度在潮周期的变化较为复杂,各站位悬浮泥沙浓度在单日内一般出现2~4次峰值;悬浮泥沙浓度峰值往往滞后于流速峰值0.5~2 h;悬浮泥沙浓度在时间上的变化以12~16 h尺度为主要周期。研究区单宽输沙通量主要介于2.64~24.68 gs-1m-1;整体上呈现人工岛外海域悬沙通量高于人工岛内的平面分布格局。悬浮泥沙输运方向与潮致余流方向基本一致;受余流、地形、悬沙浓度等影响,各个输沙分项对输沙率的贡献相差较大,平流输运在悬沙输移中占绝对优势,其次为垂向净环流输沙。

基于遥感反演的山东半岛东北部海域悬浮体时空变化规律探讨

基于2003—2018年中分辨率成像光谱仪(moderate-resolution imaging spectroradiometer,MODIS)卫星遥感影像资料,结合2018年春季、夏季和冬季大面站悬浮体取样分析结果,构建了表层悬浮体浓度遥感反演模型;在此基础上,分析了山东半岛东北部海域年际和月份表层悬浮体浓度时空分布规律,探讨了表层悬浮体浓度变化的主控因素和水体结构季节变化及其对悬浮体分布输运的影响。结果表明:山东半岛东北部海域表层悬浮体总体呈近岸高远岸低的分布特征,东部成山头区域悬浮体浓度较高且向海扩散较远,西部威海湾及外侧海域悬浮体浓度较低且扩散范围小于东部。研究区悬浮体浓度季节性变化显著但对应季节年度变化较小,冬季悬浮体浓度达到最大,春秋季次之,夏季最低。研究区春季、秋季和冬季表层悬浮体浓度主要受控于北向风浪和潮流,而夏季悬浮体浓度主要受潮流控制。夏季,温跃层阻碍了悬浮体垂向扩散,导致表层悬浮体浓度极低;冬季,研究区东部成山头附近水平分布的弱温跃层虽然会在一定程度上抑制悬浮体的再悬浮,但再悬浮扩散仍是造成研究区高悬浮体浓度的主要因素。山东半岛东北部存在类似“夏储冬输”的特征,海底沉积物再悬浮物质及成山头附近悬浮体的水平扩散是研究区悬浮体的主要来源。

山东半岛东南部典型砂质岸滩季节性演化及控制因素探讨——以海阳万米海滩为例

根据2018年秋季至2019年夏季4个季节的海滩剖面形态测量和表层沉积物粒度分析结果,研究了海阳万米海滩地形和表层沉积物粒度季节变化特征,探讨了控制研究区砂质岸滩季节性演化的因素。结果表明:连理岛-东村河口以西海滩剖面形态在强动力和弱动力条件下分别呈"上蚀下淤"和"下冲上塑"特征,夏季台风造成的滩肩侵蚀量大于冬季风,在滩面形成的沙坝数量多、规模小且离岸距离较之冬季风更远。连理岛-东村河口处海滩剖面形态整体呈淤积状态,且在强动力条件下的淤积量大于弱动力条件。连理岛-东村河口以东海滩剖面形态的季节性变化幅度小于以西海滩,同时滩肩顶剖面形态在夏季出现明显下凹特征。表层沉积物粒度特征变化同样呈现东西差异的特点,秋季到冬季,西侧海滩表层沉积物粒度变粗、分选变差,而东侧海滩变细、分选基本不变;冬季到春季,海滩表层沉积物粒度总体变细、分选较好;夏季变化趋势与冬季相似,但变化幅度有所差异。人工岛和港口等海岸工程建设是导致海滩剖面形态和表层沉积物粒度东西差异的主导因素;波浪和台风事件等是控制砂质岸滩季节性演化的主要动力因素;潮汐作用、旅游开发等人类活动也对岸滩演化造成一定影响。

夏季庙岛海峡海域悬浮泥沙浓度时空变化及其对潮流的响应

根据庙岛海峡附近海域6个站位的大潮和小潮期海流资料和悬浮泥沙浓度等实测资料,分析了庙岛海峡附近海域悬浮泥沙时空分布及变化规律,并初步探讨了潮流对悬浮泥沙浓度的影响。结果表明,在水平方向上,庙岛海峡处悬浮泥沙浓度较大,周边深水区浓度较小;在垂向上,悬浮泥沙浓度呈现从表层至底层逐渐增加的规律。在时间序列上,研究区悬浮泥沙浓度大潮期较大,小潮期较小;悬浮泥沙浓度随时间呈现明显的周期性变化,大潮期悬浮泥沙浓度变化周期主要集中在6~8h,小潮期各站均存在4~6h和6~8h两类尺度变化周期。悬浮泥沙浓度随着潮流流速的增大而增加,但是悬浮泥沙浓度的最大值较流速峰值存在1~2h的滞后;由于再悬浮作用、水体层化和表中层落淤的原因,悬浮泥沙浓度对流速的响应表现为底层对高流速的响应比较明显,表层对低流速的响应比较明显。

人民不会忘记——深圳八·五大爆炸现场的记者们

1993年8月5日13时25分,深圳清水河一带突然爆发出一声震撼大地的巨响,午休中惊醒的深圳人禁不住对着震碎的玻璃窗和撒落的墙灰产生疑虑和恐惧:地震?随即,在城市东北方向的上空升起一个数百米高的蘑菇云火柱,滚滚的烟雾越来越浓。天呵!是爆炸l 这是深圳安贸危险品储运公司危险品仓库发生的大爆炸。爆炸现场一片火海,数千立方米千燥木材和紧靠在一起的煤炭熊熊燃烧。现场不间断地有爆炸,烈火向四处蔓延,升腾着的白烟含着毒气,炙人的气浪夹杂着夕辫小块的钢筋、石块。

浅谈STM-Studio的变量实时观测功能

介绍了STM-Studio所具备的功能和特征,说明实时观测在开发和调试中的重要作用。详述了STM-Studio的使用方法和配置步骤,给出了使用STM-Studio的理由及其优势。最后,进行一个A/D采集的实验,证明了STM-Studio的高效。

莱州湾芙蓉岛西侧人工鱼礁建设对周边海域潮流场和水交换的影响研究

为探究人工鱼礁建设对周边海域潮流场和水交换产生的影响,基于Mike21HD潮流模型,对莱州湾芙蓉岛西侧人工鱼礁建设前后周边海域潮流场和水交换变化情况进行了数值模拟研究。结果表明,相较于鱼礁建设前,涨急时,从平面分布上,鱼礁区东西向流速呈增加趋势,南北向流速呈递减趋势;从垂向分布上,流速变化:底层>中层>表层,底层流速最大增加量8.6cm·s^(-1)、最大减小量4.3cm·s^(-1),增加量大于1cm·s^(-1)的区域与鱼礁区最远距离为303m,减小量大于1cm·s^(-1)的区域距鱼礁区最远距离为574m。落急时,平面流速变化趋势与涨急时基本一致;垂向分布上,底层流速最大增加量7.9cm·s^(-1),最大减小量3.6cm·s^(-1),增加量大于1cm·s^(-1)的区域与鱼礁区最远距离为271m,减小量大于1cm·s^(-1)的区域与鱼礁区最远距离为333m。鱼礁建设后周边海域水交换率增加约0.1%。人工鱼礁投放后,只改变了礁区局部海域的水动力环境,对湾内其他海域没有影响。