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不同设计基准期桥梁结构可靠指标的动态分析
1
作者
冷福增
王潮海
郑继光
《交通科技》
2016年第2期34-37,共4页
基于影响桥梁结构可靠度的基本因素,考虑恒载与汽车荷载效应的基本组合,通过推算汽车荷载在不同设计基准期内的统计参数,采用可靠度校准法对不同设计基准期下桥梁结构的可靠度进行分析。并由JC法计算不同破坏类型受力构件的目标可靠指...
基于影响桥梁结构可靠度的基本因素,考虑恒载与汽车荷载效应的基本组合,通过推算汽车荷载在不同设计基准期内的统计参数,采用可靠度校准法对不同设计基准期下桥梁结构的可靠度进行分析。并由JC法计算不同破坏类型受力构件的目标可靠指标值与结构抗力均值。结果表明,目标可靠指标与设计基准期近似呈线性递减关系,不同基准期下达到同一目标可靠指标所需抗力均值与设计基准期近似呈线性递增关系。
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关键词
桥梁工程
可靠度
校准法
目标可靠指标
结构抗力
设计基准期
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职称材料
题名
不同设计基准期桥梁结构可靠指标的动态分析
1
作者
冷福增
王潮海
郑继光
机构
吉林建筑大学交通科学与工程学院
吉林省交通运输厅
吉林省交通科学研究所
出处
《交通科技》
2016年第2期34-37,共4页
基金
交通运输部西部交通建设科技项目(20113188011000)资助
文摘
基于影响桥梁结构可靠度的基本因素,考虑恒载与汽车荷载效应的基本组合,通过推算汽车荷载在不同设计基准期内的统计参数,采用可靠度校准法对不同设计基准期下桥梁结构的可靠度进行分析。并由JC法计算不同破坏类型受力构件的目标可靠指标值与结构抗力均值。结果表明,目标可靠指标与设计基准期近似呈线性递减关系,不同基准期下达到同一目标可靠指标所需抗力均值与设计基准期近似呈线性递增关系。
关键词
桥梁工程
可靠度
校准法
目标可靠指标
结构抗力
设计基准期
Keywords
bridge engineering
reliability
calibration method
target reliability index
resistance of structure
design reference period
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
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1
不同设计基准期桥梁结构可靠指标的动态分析
冷福增
王潮海
郑继光
《交通科技》
2016
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