胡麻岭隧道第三系富水低渗透性粉细砂地层施工方法和工程措施探讨

兰渝铁路胡麻岭隧道富水粉细砂地层施工难度大,安全风险高,被国内外专家、学者确定为国内罕见的世界性难题。为解决该地层施工中存在的问题,保证施工质量和施工安全,在选择施工方法、工程措施之前,首先对三种(矿山法、新奥法、新意法)建造理念进行了分析研究,并通过大量的现场试验和方案比选,最终选取了符合该地层的综合性的施工方法和工程措施,取得了较好的效果。

隧道整体式衬砌台车上浮的原理及控制办法

从赣粤高速公路佛子岭隧道整体式衬砌台车的构造、衬砌台车—泵送混凝土施工工艺着手,分析了台车在浇注混凝土过程中的受力情况,从台车受力的原理上揭示了衬砌台车上浮的原因所在,并指出了台车上浮造成的安全、质量隐患,在此基础上制定了控制台车上浮的相关措施。

连拱隧道洞口偏压段围岩受力分析与防塌技术

从下杨干连拱隧道地质条件、隧道结构着手,分析了连拱隧道围岩受力情况,在施工时注重控制各施工工序转换过程中受力体系的转换,根据具体施工条件,制定防止洞口施工塌方的相关措施,并采用围岩量测作为辅助施工控制手段,顺利通过洞口偏压段,为类似工程提供借鉴。

丹巴古碉的历史文化

丹巴县不仅拥有“中国最美的乡村”“中国景观村落”“东女国故都”等名片，还素有“千碉之国”的美誉，由此可看出丹巴碉楼的数量之多。丹巴的碉楼除了数量庞大以外，其历史沿革、分布状况、造型类型、建筑工艺等都颇具代表性，更重要的是其代表的民族文化、宗教信仰与棘手的保存问题也有研究价值。

麻岙岭隧道右线超欠挖控制探析

本文分析了隧道超欠挖产生的原因，提出减小隧道超欠挖的几条途径，最后通过麻岙岭隧道右线实例分析了超欠挖对隧道成本的影响。