深圳地铁信号系统的技术改造

对深圳地铁信号系统紧急停车控制电路及转辙机缺口监测系统,进行了一系列的技术改造,提高了系统设备的安全性和可靠性。

浅谈FTGS-917型轨道电路电源改造

深圳市地铁轨道交通信号系统一期工程，采用德国西门子公司生产的FFGS．917型轨道电路。2010年5月1013，为了提高FFGS-917型轨道电路DC24V供电电源的可靠性，深圳地铁对电源接线方式进行了技术改造。

轨道交通出入段接口进路设计选型的探讨

正线与车辆段联络线采用调车进路联锁逻辑设计,有利于提高车辆段应用效率,压缩城市轨道交通车辆段建设规模。然而,这种设计却无法满足正线与车辆段联络线接口进路相互照查的要求。为此本文对正线与车辆段联络线接口进路联锁设计选型展开深入的分析和探讨,提出了可行的解决方案。

浅析广深线GSWJ98型信号微机监测系统

信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。针对广深铁路线上的GSWJ98型微机监测系统及其技术进行分析及探讨,为同类设计提供有益的参考。

采用ECC的积极意义——浅析深圳地铁正线信号系统扩容

根据西门子公司ATC系统地面信号联锁系统的特点,利用元件控制计算机(ECC)单元对这两个独立的信号总线网络的中继和耦合功能,既可实现既有线路系统的扩容,又能做到集中控制,从而大幅降低系统设备的投资与运营成本。