基于改进遗传算法的3D NoC测试优化

将云模型与遗传算法相结合对三维片上网络(3D NoC)测试端口进行优化。在测试过程中,重复使用系统本身的硬件资源即重用NoC作为TAM,采用XYZ路由算法,以测试时间为约束函数,采用改进的遗传算法为待测IP核选择合适的调度顺序以获得最短测试时间,提高测试效率。实验结果表明,针对不同规模的3D NoC,使用云模型更新寻优到精英种群后再使用遗传算法更新个体的方法能实现端口的优化,找到最优测试方案,减小测试时间,提高资源利用率。

基于改进遗传算法的3D NoC测试优化

采用将固定的带宽TAM根据需要动态划分为多条子TAM分配给IP核测试数据传输的并行测试策略,重用NoC作为TAM,采用XYZ路由算法,以测试时间作为约束函数,在TAM带宽约束下采用改进的遗传算法为待测IP核选择合适的调度顺序以获得最短测试时间,提高测试效率。实验结果表明,针对不同规模的NoC,使用云模型更新寻优到精英种群后,再使用遗传算法更新个体的方法能找到最优测试方案,减小测试时间,提高资源利用率。

动态带分复用的三维片上网络协同优化研究

采用动态带分复用进行三维片上网络测试规划和调度协同优化研究,在测试中,给IP核动态分配带宽固定的TAM,同一时刻可使多个核的测试数据共享同一物理TAM并行传输,解决IP核测试数据传输带宽与TAM带宽不匹配的问题,实现IP核并行测试的最大化。对带宽分配的结果设计多种群云进化算法进行TAM内调度,实施精英种群间交叉变异提高多样性,协同开展测试规划和调度优化以获得最短调度时间。以ITC’02基准电路作为实验对象实施仿真验证,实验结果表明,在满足功耗、带宽约束的条件下,动态带分复用的测试策略通过提高带宽利用率,有效地减小了测试时间,提高了测试效率。

基于ICEA的3D NoC测试规划研究

采用带分复用的测试方法,结合自然进化策略的云进化算法(CEA)优化3D NoC测试规划,依据带分复用的特点建立3D NoC测试时间优化模型,在功耗和带宽双重约束下,采用改进的云进化算法(ICEA)对该模型进行求解,完成3D NoC测试.以ITC’02基准电路为实验对象,实验结果表明该算法能迅速收敛到适应值最佳的测试规划,实现3D NoC资源内核的最大化并行测试,提高测试效率,缩短测试时间.

一种新型家用太阳能交流电源的设计

基于MSP430F149单片机平台设计了一种新型的家用太阳能交流电源。硬件系统包括:DC/DC电路设计、充电电路设计、控制电路设计以及48V逆变器设计;软件系统基于MSP430F149单片机平台设计了改进的MPPT占空比扰动法程序设计、Buck恒流充电程序设计、PWM波程序设计。该太阳能交流电源简化了电路设计,提升了MPPT的跟踪效果。

《电路》课程中功率因数提高的教学

本文以功率因数提高的知识点为例对电路教学进行改革,主要从功率因数是什么、为什么要提高功率因数、如何提高功率因数以及仿真验证四个方面进行论述。以案例引入、将电路知识与生活实例进行类比、最后通过Multisim仿真对理论分析进行验证。本文教学方法可以将枯燥的理论知识具体化、直观化,以学生"学"为主,提高学生自主学习和分析解决问题的能力。

粉末润滑原位观察试验机设计

为了更可靠地观察试件磨损过程,进行了粉末润滑原位观察试验机设计研究。应用该试验机,使整个摩擦过程实时动态可见。其中,下试件(玻璃)作往复运动,玻璃上有均匀分布的石墨粉末,玻璃与石墨、上试件之间接触副是面接触,通过增减砝码的数量来改变外载荷大小。设计中,将试验平台简化为外伸梁,包括悬臂梁和简支梁两部分。基于Matlab软件分析试验平台的稳定性,从而保证试验台左右移动时的稳定性,防止产生振动,提高图像的质量。应用Matlab软件对采集的图像进行滤波、调整亮度、灰度及二值化等处理,运用阈值分割迭代法得到二值化图像的实际接触面积比。

一种结构可拓展的高增益DC/DC变换器

基于开关电感和开关电容,提出了一种新颖的结构可拓展的高增益DC/DC变换器。首先对高增益DC/DC变换器的研究现状进行分析;其次对基于开关电感和开关电容的串联拓扑结构进行分析;接着对所提出的新颖的基于开关电感和开关电容的高增益变换器的工作原理和主要波形进行研究;紧接着对新颖高增益变换器的电压增益和开关管、二极管的电压应力进行研究;然后对新颖高增益变换器进行状态空间方程的建模并设计PI调节器,最后对所提系统进行Simulink闭环控制系统仿真。仿真结果表明:闭环系统具有优良的动态和稳态性能,实现了20倍电压增益的输出,新颖DC/DC变换器具有结构可拓展和高增益的优点。

一种新颖的四轴飞行器姿态角控制策略与仿真

当前四轴飞行器姿态角大都采用PID控制,但是由于四轴飞行器姿态角系统自身的非线性、强耦合性和多变量性,造成控制对象的不确定性,给PID控制带来难度,造成控制精度不高,易受干扰。为此,这里介绍了一种四轴飞行器姿态角的新型控制策略与仿真。首先分析了四轴飞行器姿态角的数学模型,并得到了精确的数学模型;其次根据所得精确姿态角数学模型,提出了一种新型的姿态角控制策略;最后对新四轴飞行器姿态角控制系统进行了Matlab仿真。仿真结果表明,新型姿态角控制系统能快速、精确的实现姿态角控制,且超调量小,具有一定的研究意义与使用价值。