城市路灯网络控制系统研究

目前,国内路灯照明控制系统中多为定点定时开关,且针对不同道路情况及季节时间变化等特殊情况难以及时作出调整,不仅管理效率低下、消耗大量人力财力,也易造成电资源的浪费。通过最小照度研究路灯常见的3种布置方式,从而确定在校园道路上使用单侧布置有利于节约电能,在路灯的照明控制中,通过各城市经纬度不同对应的日出和日落时间不同,确定一定经纬度下路灯的开关。根据人流量将照明时间分成3个部分,并确定路灯的整体亮灯方式。

车用多普勒雷达测速系统若干参数的选择

介绍了一种利用多普勒雷达检测车速、车距的系统方案。对系统主要参数的选择方法进行了论证。本系统可安装在汽车上 ,用于雾天或夜间监测前方车辆 ,并在车速、车距达到临界安全值时发出报警信号 ,以避免交通事故的发生 。

基于单片机控制的车辆中央轮胎充/放气系统设计

介绍了应用于越野车辆上的中央轮胎充 /放气系统的结构组成及工作原理 ,提出一种基于单片机控制的中央轮胎充 /放气系统的总体设计方案。该方案对提高车辆的机动性能和运输效率具有重要的意义。

三菱汽车故障两例

例一转向灯故障 故障现象:一辆1995年出厂的三菱帕杰罗越野汽车(发动机型号为6G72,采用多点电子燃油喷射技术,装备自动变速器),在点火开关关闭时,左右转向灯闪烁正常,应急警告灯闪烁也正常.但当发动机起动以后,再接通转向灯或警告灯,则左侧转向灯常亮而不闪烁.

基于LabVIEW多路数据检测仪器的设计

LabVIEW是一种图形化编程软件 ,使用灵活方便。在该环境中 ,用户能够根据实际需要构造各种虚拟仪器。介绍了一种在LabVIEW中设计多路数据检测仪器的方法 ,并且给出了程序框图。利用该检测仪器可以方便、快捷地检测系统的参数。

创新人才的培养与教学改革

在科学技术与生产力高速发展并充满竞争和挑战的时代 ,高校传统的教学已不能完全适应时代的需要 ,本文在课程体系、教学方法、教学手段、教学评价体系等方面提出了具体的改革措施 ,并且提出要拓宽学生的知识面以及组织兴趣活动小组。

基于80C196KB单片机汽车智能电子节气门控制系统的设计

针对发动机节气门传统的拉索操纵方式的缺点,设计了以80C196KB单片杌为核心的智能电子节气门控制系统,给出了智能电子节气门控制系统的硬件设计和软件设计。

柱塞式喷油泵常见故障的排除方法(4)

1漏油 1.1故障现象:油路系统漏油,使燃油供应减少,发动机运转不平稳,严重时甚至熄火.喷油泵内漏油会使机油油面升高.

矫直辊包络线曲面加工新方法

通过对现有包络线曲面加工手段的考察,提出了一种全新的加工方法,可以提高加工精度,提高生产效率,并重点分析了这种方法的原理,介绍了操作中的注意事项等.

弦外有音 言外有意——幽默艺术趣话

幽默是一朵永不凋谢的智慧之花,大凡成功人士总是懂得幽默的妙处并经常加以运用的。下面介绍几则有关幽默的佚闻趣事,对幽默艺术略作分析,或许能使读者窥斑知豹。幽默能使人胸怀开朗,战胜一切忧愁苦恼,对前途充满自信。邓小平同志在回答向他请教长寿秘诀的外宾时说:“我向来都很乐观,即使天塌下来,我也不怕——因为有高个子顶着呢!”

“鼎”与成语

鼎在古代用作食器和祭器,盛行于商周时期,多用青铜制成,一般为圆形,三足两耳。也有少数方形四足的,称为方鼎。《说文解字》中说:“鼎,三足两耳,和五味之宝器也。”“铛”是一种有两耳的平底浅锅。因为有“两耳”,所以有成语“鼎铛有耳”。这个成语常常用以斥责人消息不灵,不了解情况:鼎、铛还有耳朵,你难道没有,什么也没听到?因为有“三足”,所以人们常把三方面势力的对立、抗衡叫“鼎立”、“鼎足”、“鼎峙”、“鼎分”,成语“鼎足之形”、“鼎足之势”、“鼎足而立”、“鼎足而居”、“鼎足三分”或“三分鼎足”,即由此而来。

大众VAS5051车辆自诊断的使用方法(上)

在连接好故障诊断电缆且发动机点火系统工作的情况下，借助VAS5051的故障诊断总线，在车辆自诊断操作模式里可以实现人机对话，即操作者与车辆系统可以实现信息交流。可以在对话界面中选择(希望检测的)车辆系统。连接好车辆和检测仪之后，可以在对话界面里打开可能的故障诊断功能。例如，追溯测试结果或者执行某一最终控制(Final control,最终控制,执行器)诊断等等。

给文字注入幽默之泉

幽默是一朵永不凋谢的智慧之花，内蕴丰厚。给文字注入幽默之泉，可事半功倍。

古典诗词艺术二题

中国古典诗词,在世界文学宝库中卓然雄踞一席。对于在历史上达到如此光辉成就的作品,研究它们的表现手段,阐明其中的艺术规律,以提高阅读欣赏的水平,从中获取多方面的教益,并作为新诗创作的借鉴,都是大有裨益的。这方面的论文已经不少,这里,仅结合个人的粗浅体会,对古典诗词中“景语代答”和“曲径通幽”两种技法试作阐释。

丰田车两例故障的分析与处理

一、发动机熄火后不能起动 故障现象:一辆丰田佳美(CAMRY)轿车,装配3S-FE型电控燃油喷射发动机、自动变速器,累计行驶7万km,在一次正常行驶中突然熄火,此后再也不能起动,被拖到修理厂检修。

大众VAS5051车辆自诊断的使用方法(中)

如果在前面的界面中选择了一个车辆系统，则在借助诊断总线的通讯成功建立起来之后，检测仪的屏幕上将显示下面的界面(如图4所示)。在界面的左边显示与车辆系统对应的诊断功能（任务)列表．而在界面的右上部则显示从车辆系统中读取的控制单元识别数据。如果一个车辆系统是由几个控制单元构成的．则这几个控制单元的识别数据会在不同的界面分别显示。