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题名论交通肇事三因素中机动车驾驶员为核心因素
被引量:1
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作者
凌瑞余
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机构
盐城工业专科学校总务处
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出处
《盐城工业专科学校学报》
CAS
1994年第3期60-62,共3页
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文摘
道路交通总是围绕着人、车、路三方面进行的.这三个方面只要有两个方面不协调或发生冲突就有可能发生交通事故.在这个三因素中,人是核心因素.人驾驶车在路上行驶,空间移动的一切信息,包括其它车辆、行人、路况变化、气候变化、自身感觉变化,都是依靠驾驶员感知、判断来处理的.驾驶员是道路交通中最关键、最敏感的环节,车辆在行驶过程中的一切信息都是由驾驶员来反映和控制的.据美国的印地安大学对交通事故长达5年的综合研究,在上述三要素中,由驾驶员对险情的认知延误、判断错误。
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关键词
交通肇事
判断错误
夜间行车
气候变化
综合研究
在路上
驾驶技能
安全行车
行驶状态
交警中队
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分类号
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名浅析汽车转向轮轮胎非正常磨损的成因及其对策
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作者
凌瑞余
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机构
盐城工业专科学校总务处
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出处
《盐城工业专科学校学报》
CAS
1994年第4期32-34,共3页
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文摘
汽车轮胎正常磨损是众所周知的事,但是有的汽车经过保养和修理后,或是行驶时间不长的新车却出现了转向轮轮胎的不正常的磨损.严重者没有行驶几千公里,两只转向轮轮胎就都损坏了.轿车、大车轮胎价格较高,进口轮胎更是昂贵,这些轮胎受到非正常损坏,不但在经济上受到不必要的损失,更主要的是车辆安全受到严重威胁.本文以汽车前轮定位的技术要求为依据,分析转向轮胎非正常磨损的成因,提出解决非正常磨损的办法.
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关键词
正常磨损
轮胎胎面
转向轮
汽车轮胎
前束
前轮定位
车辆安全
横拉杆
行驶时间
主销后倾角
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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