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适应长江三角洲区域经济一体化发展的江苏公路交通
被引量:
2
1
作者
陈小桐
缪玉玲
+1 位作者
凌跃初
朱晓磊
《上海公路》
2003年第3期2-8,共7页
长江三角洲地区是由上海、浙江(杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山六市)和江苏(南京、镇江、扬州、泰州、常州、无锡、苏州、南通八市既沿江地区)的15个城市所组成的城市带.这一区域位于我国沿海开放城市带和沿江产业密集带的结合部,...
长江三角洲地区是由上海、浙江(杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山六市)和江苏(南京、镇江、扬州、泰州、常州、无锡、苏州、南通八市既沿江地区)的15个城市所组成的城市带.这一区域位于我国沿海开放城市带和沿江产业密集带的结合部,具有得天独厚的区位条件,是我国最具活力与竞争力的经济区域之一.作为长三角"北翼"的江苏省一直在为加快该地区经济一体化发展,而不断完善交通网络,并取得了一定成果;为进一步适应经济一体化发展和构筑区域一体化交通体系,江苏交通仍将进行不懈努力.
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关键词
江苏
公路交通
长江三角洲地区
区域经济一体化
发展战略
经济发展
交通发展
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职称材料
题名
适应长江三角洲区域经济一体化发展的江苏公路交通
被引量:
2
1
作者
陈小桐
缪玉玲
凌跃初
朱晓磊
机构
江苏省公路学会
出处
《上海公路》
2003年第3期2-8,共7页
文摘
长江三角洲地区是由上海、浙江(杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山六市)和江苏(南京、镇江、扬州、泰州、常州、无锡、苏州、南通八市既沿江地区)的15个城市所组成的城市带.这一区域位于我国沿海开放城市带和沿江产业密集带的结合部,具有得天独厚的区位条件,是我国最具活力与竞争力的经济区域之一.作为长三角"北翼"的江苏省一直在为加快该地区经济一体化发展,而不断完善交通网络,并取得了一定成果;为进一步适应经济一体化发展和构筑区域一体化交通体系,江苏交通仍将进行不懈努力.
关键词
江苏
公路交通
长江三角洲地区
区域经济一体化
发展战略
经济发展
交通发展
分类号
F542 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
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被引量
操作
1
适应长江三角洲区域经济一体化发展的江苏公路交通
陈小桐
缪玉玲
凌跃初
朱晓磊
《上海公路》
2003
2
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