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题名基于低速碰撞的车门轻量化设计
被引量:2
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作者
龚嘉成
凌路易
刘乾
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机构
上海理工大学
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出处
《农业装备与车辆工程》
2021年第6期109-112,116,共5页
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文摘
基于低速碰撞性能对汽车车门进行轻量化设计。通过HyperWorks软件建立车门有限元模型,运用LS-DYNA软件进行低速碰撞仿真计算,通过改变车门面板厚度和材料的方式进行轻量化设计,对比轻量化前后车门性能从而得出最优化方案,最后得出轻量化方案2(内板为1.4 mm、外板为1.3 mm)为最终的轻量化方案。该方案车门质量减轻了3.985 kg,轻量化率为26%,若应用于整车,可以使一辆车的总体质量下降15 kg左右,达到轻量化的效果。
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关键词
低速
汽车碰撞
车门轻量化
侧面柱碰
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Keywords
low speed
car crash
door lightening
side column collision
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分类号
U463.834
[机械工程—车辆工程]
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