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多式联运下工程合同管理研究——浅谈多式联运经营人风险的防范
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作者 凡千 刘丑宏 杨博 《价值工程》 2012年第36期88-90,共3页
多式联运下,经常发生多式联运经营人在向货主赔偿之后向区段承运人追偿的情形。实践中,区段承运人通常会以其为多式联运经营人的代理人,或者实际区段承运人的代理人而非区段承运人的身份而逃避责任,这就为多式联运经营人的追偿带来了麻... 多式联运下,经常发生多式联运经营人在向货主赔偿之后向区段承运人追偿的情形。实践中,区段承运人通常会以其为多式联运经营人的代理人,或者实际区段承运人的代理人而非区段承运人的身份而逃避责任,这就为多式联运经营人的追偿带来了麻烦。从实践中存在的问题出发,分析发生上述问题的原因,进而提出在现有制度下识别"承运人"与"代理人"的各种标准,最后提出避免问题发生的办法,以期对多式联运经营人提供帮助。 展开更多
关键词 多式联运经营人 代理人 无船承运人 货代
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浅析公路的养护管理
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作者 凡千 刘一楠 《大观周刊》 2012年第5期110-110,共1页
我国公路建设处于迅速发展的时期,但公路的养护管理工作却严重滞后;已不能适应我国公路事业高速发展的需要.文章论述了公路养护管理中存在的问题,通过对目前公路养护存在的问题及弊端的分析,提出其相应的措施及合理化建议,以促进... 我国公路建设处于迅速发展的时期,但公路的养护管理工作却严重滞后;已不能适应我国公路事业高速发展的需要.文章论述了公路养护管理中存在的问题,通过对目前公路养护存在的问题及弊端的分析,提出其相应的措施及合理化建议,以促进养护事业的发展,使有限的投资发挥出最大的效益. 展开更多
关键词 公路养护养护管理
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道路运输管理机构事业单位改革初探
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作者 邓建任 何丰涛 凡千 《交通企业管理》 2012年第7期30-32,共3页
一、道路运输管理机构事业单位性质的由来,1.道路运输管理机构发展历程,新中国成立后到改革开放以前,我国实行的是计划经济体制。在此期间,交通运输主管部门并没有设立独立的道路运输管理机构,对道路运输管理职能的行使是由交通运... 一、道路运输管理机构事业单位性质的由来,1.道路运输管理机构发展历程,新中国成立后到改革开放以前,我国实行的是计划经济体制。在此期间,交通运输主管部门并没有设立独立的道路运输管理机构,对道路运输管理职能的行使是由交通运输主管部门直接完成的,管理方式表现为通过计划对运输企业进行直接的管理。 展开更多
关键词 道路运输 事业单位改革 管理体制 职能转换
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