基于全面通风微分方程计算风机排烟量

通过对全面通风微分方程式的推导,得出在全面通风排烟情况下排烟量的计算公式。结合具体的防排烟工程设计分析,给出排烟量计算的一般过程及考虑的相关因素。结合火灾动力学软件PyroSim对某隧道进行重点排烟模拟,检验公式的适用性。

井下避难硐室防排烟结构体系的实验与数值模拟

为提高井下避难硐室的防烟能力,提出了一种避难硐室防烟体系。该防烟体系由避难硐室前的正压送风前室和一段具有排烟能力的巷道构成,通过前室送风风流的阻挡和巷道内的排烟共同作用,以阻挡烟气进入硐室。采用小尺寸模型实验和数值模拟方法验证了该体系的可行性,并通过改变正压前室顶部送风口的风速,探讨了其对正压前室防烟和排烟巷道中排烟效果的影响。研究结果表明：前室送风形成的反吹气流,可以有效地阻止烟气侵入避难硐室,降低巷道内烟气的温度。在排烟风速4 m/s的条件下,若送风口的风速大于排烟口风速,烟气的最高温度比送风口风速较小时降低了10~30℃。送风口处正压值增加后,排烟口处的负压值也增加,说明增加正压送风的防烟方式能够促进排烟。