铁路工程施工项目风险管理探讨

随着铁路工程建设大规模展开,所面临的风险越来越大,风险带来的损失也无形加大。就工程项目的特点、风险管理的引入、风险管理的程序等方面对铁路工程项目的风险防范问题进行探讨。

铁路计量实验室温湿度监视系统的研制

目前,对铁路系统计量实验室温度、湿度的记录和控制,普遍采用人工记录,为此,研发一种适用于铁路计量实验室的无线温湿度监视系统,以解决传统温湿度记录仪存在的缺陷。介绍该系统的特点、功能、技术的运用、功能的实现等。

新型轮重测定仪校验装置的设计与不确定度评定

阐述铁道车辆轮重测定仪校验装置的设计思路及方案,以及方案实现需要解决的技术问题。介绍减少轮重测定仪校验装置测量误差的具体措施。对轮重仪校验装置的不确定度进行评定。

解析轨道几何尺寸静态测量不确定度对“轨控”的应用

通过介绍轨道几何静态测量不确定度及轨道不平顺类型和轨道几何尺寸的允许偏差,进行采用不同检测方法对轨道几何尺寸测量结果不确定度影响的分析,论述了轨道几何尺寸测量结果不确定度在轨道状态控制中的作用和应用。

新体制下铁路计量管理工作的探讨

从计量管理模式、资源整合、拓展服务领域、提高职工技术业务素质、精细计量管理等五个方面探讨铁路计量工作如何在新体制格局下进行创新和建设,以适应铁路发展的需要。

铁路新体制格局下计量工作的创新

铁路作为国民经济的支柱产业正迎来新一轮的跨越式发展．既有线上列车运行速度从160km／h、200km／h到目前的250km／h，朝发夕至列车、动车组的大面积开行，客运专线、高速铁路的建设也正如火如茶地展开．与之配套的各种先进设备日新月异不断创新应用。与此同时，各级铁路部门也面临着严峻的挑战。对线路质量的要求越来越高，对机车车辆性能的要求越来越多，对行车安全监控的要求越来越严，特别是铁路局生产布局进行重大调整以后．使计量工作的服务范围和对象都发生了很大的改变，对计量工作的质量和数量提出了更高的要求，尽快地转变角色和创新工作方式以适应新形势、新格局和新要求已成为各级铁路计量工作部门迫在眉睫的任务。