副车架尺寸偏差控制

随着我国汽车业的发展，汽车上使用的副车架种类越来越多。副车架主要用于轿车、SUV和小型MPV等。常见的轿车副车架是由若干个钢板冲压件焊接而成，也有一些轻量化设计采用铝质结构。冲焊件类副车架性价比较高，是目前市场上最多的一种。

后扭力梁疲劳试验开裂诊断与优化

扭力梁提升疲劳寿命时,一般考虑进行局部加强从而均衡应力分布。另外,冲焊件中,焊缝的热影响区也是增加应力集中的主要风险,改变热影响区位置或减少焊缝,可有效提高零件设计寿命。

后副车架优化方案分析与确定

简要介绍了后副车架常见失效位置及形式,从后副车架开裂位置、横梁与纵梁搭接长度及形式三方面对其进行了优化,确定了最佳优化方案。

滑动叉轴浇注孔加工防错装置

滑动叉轴浇注孔光电防错应用背景 图1所示是汽车传动轴上的滑动又轴，两个十字轴轴承孔两侧各有一个直径为2．9mm的浇注孔，用于十字轴装配后向浇注槽内注胶，起到固定十字轴轴承的作用。