严重错觉致恐惧夜航1例

1 临床资料某强-5飞行员,男性,28岁,已婚,飞行时间600 h。2005年6月在一次夜航的第2架次飞行约20 min,飞到退出第2边时,突然出现左侧90°的倾斜错觉。立即根据仪表指示将飞机改平,倾斜错觉消失。当时感到飞机失控,好像有外力对抗驾驶,不能修正飞机状态。本打算跳伞,在尽量克制下按仪表飞到机场上空时,此现象消失,安全着陆。自此以后该飞行员一直恐惧夜间飞行。经两次疗养、两次住院调整,均未能恢复夜航信心,只能照常参加昼间飞行,且无不适。入院后各种检查均无异常,主观暗适应检查正常,仅多导睡眠仪检测提示缺乏3期和4期睡眠。进行心理测试结果提示焦虑性、敏感性和紧张性均增高。初步诊断为错觉后恐惧症。给予生物反馈放松治疗不见效果。

塔里木盆地顺北区块优快钻井模式研究

顺北区块二叠系多漏层易漏失、志留系井壁失稳、桑塔木组火成岩坍塌应力高、深井小井眼携岩困难等,是目前钻井提速提效的最大难题,从已完成井各开次实钻地层岩性、工具选取等方面分析,研究总结顺北区块钻井模式,满足优快钻进需要。