地铁区间隧道暗挖施工技术探析

随着城市人口数据的不断增加,我国城市各项基础设施建设的力度逐步加强,地铁建设工程就是其中一项。现阶段,地铁建设数量逐渐增加,同时,地铁所涉及的范围也在逐渐扩大,这在很大程度上缓解了地面交通的压力,为人们出行提供了极大的便利。为了保证地铁建设工程整体质量的提升,各种新技术被研发并广泛应用,促进了地铁建设事业的不断进步。地铁建设工程涉及的施工技术有很多,多种技术的协同应用,极大的提高了地铁建设的质量。为了保证城市地铁能够运转顺畅,大部分城市地铁会有地铁区间隧道,然而,由于城市地下情况比较复杂,受多方面因素的影响,修建地铁区间隧道难度比较大,因此,这就要求施工单位必须掌握先进的地铁区间隧道的建设施工技术。本文中结合现阶段暗挖隧道施工中存在的多种问题,从多角度出发给出了暗挖隧道的施工技术,希望本文的书写能够为地铁区间隧道的建设施工提供有价值的参考。

不同排水方案条件下的船坞基坑涌水量数值计算

在分析水文地质条件的基础上,建立模拟区水文地质概念模型,运用Visual Modflow软件进行数值模型建模,模拟计算了多种典型条件下不同承压排水方案的船坞基坑底部渗流场特征及渗流量,最终给出较为符合实际情况的基坑涌水量;探讨基坑排水装置的设置方案;并指出涌水量模拟过程中应注意的问题。