数据预处理方法对模糊C均值聚类的影响

研究了数据预处理方法对模糊C均值聚类结果的影响。通过对国际标准数据集IRIS和某电力公司所管辖的不同行业电力用户实际负荷数据,利用不同的方法进行预处理,运用模糊C均值聚类算法(FCM)进行聚类,并对实验结果进行了验证和比较。结果显示对于FCM聚类算法,通过总和标准化和极大值标准化方法对数据进行预处理后,FCM的平均准确度最高;Max-Min、平均数方差法两种方法处理后FCM聚类效果较差;用标准差标准化后聚类效果最差。进一步地,对标准差标准化做了相应的改进,改进后FCM聚类效果明显提高。

电力用户负荷模式识别方法研究

区别于传统按行业分类的负荷分析方法,利用FCM聚类、ID3决策树等数学工具建立了基于聚类与决策树结构分析的负荷模式识别方法。通过对某地区所属8个行业的239个用户的日负荷数据进行了负荷特性指标计算、类别判断与挖掘、聚类评价、分类知识解释等综合分析,验证了方法的正确性。

基于EMD的绝缘子泄漏电流去除噪声研究

针对绝缘子泄漏电流信号在安全区阶段信噪比较低,传统去噪方法去噪效果不佳的问题,结合经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)的特点,设计了基于白噪声统计特性的EMD滤波器和EMD阈值滤波器。利用设计的两种EMD滤波方法对泄漏电流信号的仿真模型进行去噪,从除噪后信号的波形形状和信噪比等方面对去噪效果进行评价。研究表明EMD去噪方法去噪性能优于小波去噪。同时还发现,针对不同信噪比的含噪信号,基于白噪声统计特性的EMD去噪和EMD阈值去噪各具有优势,可根据信噪比的不同,选取最适合的滤波方法。

水泥混凝土路面碎石化技术应用

水泥混凝土路面具有强度高、耐久性、稳定性好等特点。与沥青路面相比，具有施工简单、取材方便、性价比高等优点。因此，在我国高等级公路、干线公路．尤其是地方道路得到广泛应用。但其致命弱点是损坏后修复困难、施工时断交时间长。由于路基、路面受力体系的特殊性．传统的修补方法或加铺技术已不能很好的解决旧路面面临的复杂结构问题。

旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝防治措施

水泥混凝土路面是适应载重大、速度高、密度大的车辆运输需要，在公路建设中被广泛采用的高等级路面，它具有强度高、稳定性好．耐久性好、养护费用少、经济效益高等诸多优点。但随着水泥混凝土路面的发展．该类型路面的许多病害也逐渐体现出来，出现了结构性和功能性破坏，许多水泥路面面临大修。

一起主变压器跳闸故障的原因分析与处理

手车开关柜触头发热长期干扰着电网的安全稳定运行,由于安装工艺不合格、操作人员专业素质水平不一、设计不合理等原因,常常使开关柜动静触头间的接触误差超过标准值,动静触头接触不良,接触电阻逐步增加,最终导致发热烧毁甚至引起绝缘击穿引发跳闸事故。以一起主变压器跳闸故障为例,探讨了故障发生的原因及处理对策。