提升小波阈值去噪的故障检测与诊断方法研究

针对提升小波阈值去噪方法中软、硬阈值去噪效果不太好和故障检测与诊断准确率不高的缺点,提出了一种双变量阈值函数与提升小波相结合的去噪方法,并将其应用到故障检测与诊断中。利用所提方法对数据进行去噪处理,通过主元分析(PCA)方法对去噪后的数据进行故障检测与诊断。为验证该方法的有效性,将该方法运用到化工TE过程,并将双变量阈值函数与软、硬阈值函数进行对比。实验结果证明,双变量阈值函数与提升小波结合的方法具有更好的去噪效果,同时也提高了PCA方法对故障检测与诊断的准确率。

Multisim仿真与《模拟电子技术》教学

电路仿真是巩固电路理论学习的一种重要方法,是一种锻炼学生分析与解决实际问题能力的一种重要途径。本文针对《模拟电子技术》课程教学中学生难以深入理解模拟电路概念和理论的问题,提出使用Multisim仿真强化教学质量。通过模拟电路教学中的难点问题-负反馈放大电路的仿真教学实践,证明了仿真教学的优势。

因特网“黑客”攻击与防范研究

“黑客”随着因特网的发展应运而生。他们的行为具有很大的破坏性。对此 ,互联网接入单位必须提高警惕 ,制定整体的安全策略 ,采取相应的防范措施 ,打击“黑客”的攻击。

襟翼长度对混流式水轮机空化性能的影响

为了研究襟翼结构尺寸对水轮机空化性能的影响,以HLX180-LJ-145混流式水轮机为原型,应用UG建立在原型转轮进口靠近下环处两叶片中间位置增加襟翼结构的加襟翼转轮模型为研究对象,利用ANSYS CFX软件对0.8Q_(d)小流量和1.0Q_(d)设计流量工况点清水和含沙水介质下的转轮空化现象进行数值分析,分别采用长度在60 mm、80 mm和100 mm的3种襟翼,对比两种流量工况下加入襟翼前后混流式水轮机转轮内部流动形态,研究襟翼长度对水轮机空化性能的影响。结果表明:转轮叶片吸力面靠近转轮出口处易产生空化,增加襟翼后,转轮内总受压面积增大,空泡体积分数减小,转轮进口来流得到充分分流,带襟翼转轮过流通道的叶栅稠密度增加,叶片表面流动分离延迟,水流流线变得顺畅,水流流态变好,含沙水对转轮的磨蚀冲击减弱,空化性能得到明显的改善。该研究对不同水流介质下的水轮机改造设计与优化具有一定的参考作用。

计算机有害数据自动鉴别系统

本文根据天津市公安局计算机管理监察处， 几年来在查处涉及计算机信息系统有害数据案件中积累的经验， 结合计算机有害数据的鉴定工作， 提出了有害数据信息库建立的方法， 探讨利用数据库管理系统自动完成对计算机有害数据鉴定工作的方法。计算机有害数据自动鉴别系统的建立， 将使有害数据鉴定的标准更加统一和更加客观， 使计算机安全监察工作更加规范。同时， 利用该鉴别系统可以极大地提高基层公安机关查处计算机违法犯罪案件的能力。

混流式水轮机上冠空腔结构内部流场及单向流固耦合分析

为研究上冠空腔结构对混流式水轮机水力性能与结构特性的影响,建立了不含上冠空腔结构(No Upper Crown Cavity Structure,NUCCS)和含上冠空腔结构(Upper Crown Cavity Structure,UCCS)的两种混流式水轮机全流道几何模型,基于SST湍流模型、顺序耦合法、预应力模态分析,对NUCCS与UCCS的两种混流式水轮机展开数值模拟和单向瞬态流固耦合计算,发现泄水锥处上冠空腔结构可减少转轮内部二次流动损失。在0.8Qd、Qd和1.2Qd的3种流量工况点,分别对混流式水轮机展开瞬态流固耦合计算,对比研究转轮结构的应力应变特性。研究发现含UCCS时,转轮等效应力和变形量均有减小。在小流量0.8Qd工况点,转轮结构等效应力及应变较小,其最大变形点位于下环附近。在设计流量Qd和大流量1.2Qd工况点,转轮等效应力及应变较大,其最大变形点位于上冠附近。在NUCCS与UCCS的转轮进行预应力模态分析时,发现上冠空腔结构对转轮的模态影响很小。本文研究内容可为提升混流式水轮机设计水平提供一定参考依据。

空化对轴流泵叶轮流固耦合特性的影响

研究空化对叶片结构的影响,对提高轴流泵运行稳定性及设计具有重要的工程意义。为研究不同空化程度下叶片受力情况,基于SST模型及Rayleigh-Plesset均相流空化模型,应用数值模拟软件ANSYS对TZX-700轴流泵进行分析。利用CFX软件分析不同空化程度的叶轮流场分布,然后通过WORKBENCH流固耦合传输技术得出叶片等效应力及变形随空化变化过程的分布情况。结果表明:气泡首先出现在工作面,气泡由进口边逐渐向出口边发展,并逐渐靠近轮毂,整个气泡区域不断扩大,几乎堵塞整个流道;随着空化的发生,叶轮叶片所受最大等效应力逐渐下降,叶片变形也逐渐减小;从弱空化到严重空化,叶根处的等效应力始终是最大的,近轮缘处叶片发生的变形较大;弱空化对叶片等效应力、叶片变形的分布没有明显改变;严重空化时,较高等效应力分布区域严重缩小,叶片变形快速减小。计算结果对轴流泵的设计优化具有一定的指导意义。

空化过程对半开式叶轮离心泵泵腔压力脉动的影响

为了研究空化过程对泵腔内压力脉动的影响,本文以半开式离心泵作为研究对象,基于连续性方程、雷诺时均N-S方程和标准k-ε模型,对设计工况下的离心泵进行了全流道空化模拟。结果表明,空化状态下,靠近隔舌处叶轮流道空泡体积最大,发展最为迅速,随着空化程度的加深,叶轮出口流动不均匀性增强,伴随与蜗壳隔舌动静干涉作用导致泵腔内部压力进一步下降。空化的发展导致泵腔内各监测点压力脉动幅值增大,规律性变差。在相同的空化余量下,压力脉动的幅值与泵腔内监测点的半径成正比关系,同一监测点压力脉动幅值随叶轮旋转呈周期性变化,并且沿叶轮旋转方向逐渐减小。泵腔内振动主频集中在叶频及其倍频处,并且随着频率的增加逐渐衰减,衰减的过程极为迅速。该研究对今后离心泵的结构优化设计和工程实践提供一定的参考依据。

紫外光降解吲哚的研究

本文首次对吲哚溶液进行紫外光降解研究,主要考查了紫外辐射强度、pH值、羟基自由基、自由基抑制剂、水中常见无机阴离子、碱度及腐殖酸等因素对吲哚降解的影响。结果表明,紫外辐射强度、羟基自由基和碱度都会促进吲哚降解,自由基抑制剂和腐殖酸起抑制作用,而常见无机阴离子对吲哚降解影响不大。对于pH值而言,当pH ≤ 7时其影响不大,当pH >7时会加速吲哚降解。

论数字图像处理技术在车牌识别中的应用

利用电子信息工程技术对汽车类型进行识别,是现代交通智能化管理的主要手段之一,具有广阔的应用前景。车牌识别技术有很多种,本文主要对数字图像处理技术在车牌识别中的应用问题进行了初步探讨。

转轮导流翼对混流式水轮机空化性能及转轮出口压力脉动的影响

为研究导流翼结构对混流式水轮机空化性能及转轮出口压力脉动的影响,在转轮两叶片中间加入与原叶片长度比为4:7,高度比为3:10,宽度比为1:1的导流翼,并将其固定于转轮进口靠近下环处。在两种流量工况下,对原始转轮和带导流翼转轮的混流式水轮机模型机进行三维非定常全流道数值计算,通过对比两种流量工况下加入导流翼前后混流式水轮机转轮内部流动形态,以及加入导流翼后转轮出口压力脉动的变化,分析导流翼对水轮机空化性能以及转轮出口压力脉动的研究结果。计算结果表明:加入导流翼后,转轮内总受压面积增大,叶片吸力面空泡体积分数减少,叶片吸力面表面最低压力值升高,叶片吸力面速度流线更顺畅,带导流翼部位的转轮过流通道叶栅稠密度增加,有效改善空化性能;设计工况下,加入导流翼后,转轮出口监测点的压力脉动主频幅值减小0.43%,转轮出口压力脉动稳定性得到明显改善。通过导流翼的研究为改善转轮空化性能及机组运行稳定性提供参考。

离心泵后泵腔轴向宽度对泵腔区域压力脉动特性的影响

为研究不同后泵腔轴向宽度下离心泵泵腔区域压力脉动的分布特性,以比转速为136的离心泵作为研究对象,在设计工况基于ANSYSCFX软件的SST湍流模型对6种不同后泵腔轴向宽度的离心泵外特性、内流场及压力脉动进行数值计算,最终得到离心泵定常压力及时域和频域分布规律。结果表明:随着后泵腔宽度的增大,扬程和轴功率均有不同程度的上升,效率曲线呈驼峰状,说明存在一个最佳宽度使流动损失最小;在设计工况下,同一泵腔宽度的0°和180°方向压力值较小,而90°及270°方向则相反,说明蜗壳型式对压力分布有一定约束作用;随着后泵腔轴向宽度的增加,泵腔中心截面距离叶轮盖板壁面越远,压力变化率越小,说明合适的泵腔宽度有利于改善泵腔内流动的均匀性;后泵腔压力脉动集中在0 Hz-2300 Hz内,主频均呈现为1倍叶频,压力脉动幅值随宽度增加呈先降后增趋势,即宽度b取18.9 mm时,后泵腔压力脉动幅值有效衰减,此时压力脉动稳定性明显改善。通过后泵腔轴向宽度的研究为改善泵腔性能及机组运行稳定性提供参考。