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一个有效的时延约束最小代价多播路由算法 被引量:1
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作者 陈月云 刘亲亲 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2011年第3期68-72,共5页
基于时延约束多播路由问题考虑链路代价,提出一种新的时延约束最小代价路径(DCM-CA)算法,作为搜寻节点间最短路径的算法;在此基础上又改进了基于代价-时延比率(CDR)函数的有效中心节点选择算法;基于CBT树,应用上述2种算法提出一种基于... 基于时延约束多播路由问题考虑链路代价,提出一种新的时延约束最小代价路径(DCM-CA)算法,作为搜寻节点间最短路径的算法;在此基础上又改进了基于代价-时延比率(CDR)函数的有效中心节点选择算法;基于CBT树,应用上述2种算法提出一种基于中心选择的时延约束最小代价多播路由(CS-DCMCMR)算法,该算法在搜寻路径和中心节点选择的问题上同时考虑路径的时延和代价。仿真证明CS-DCMCMR算法的时间复杂度为O(mlogn),与CSDVC算法和CCLDA算法相比,该算法在没有增加复杂度和满足时延及时延抖动约束的条件下,较大程度地减小了最终多播树的总代价。 展开更多
关键词 时延 时延抖动 多播树 最小代价
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重载启动时圆环链激振载荷分析
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作者 龚晓燕 刘亲亲 +2 位作者 薛河 石原智也 通口宏 《煤矿机械》 北大核心 2013年第10期88-89,共2页
对重载启动时激振力产生的原因和大小进行了理论分析,并利用有限元软件LS-DYNA对激振力变化规律进行了数值模拟分析,得到圆环链重载启动时产生的动载系数值,为各种圆环链提升和运输设备的动态设计与分析提供了理论依据。
关键词 圆环链 重载启动 激振力 数值模拟
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基于化学修饰氧化石墨烯自组装沉积法制备的彩色碳纤维性能研究 被引量:5
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作者 侯静 杨晨 +2 位作者 刘亲亲 雷艳妮 许培俊 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2022年第3期45-50,共6页
碳纤维因其高比强度、比模量等优异性能而广泛应用于航空、汽车、能源等领域,如何在保持碳纤维复合材料优异力学性能的同时兼顾其功能性和智能性逐渐成为复合材料未来的发展方向。氧化石墨烯(GO)水溶液在碳纤维上通过沉积自组装能够形... 碳纤维因其高比强度、比模量等优异性能而广泛应用于航空、汽车、能源等领域,如何在保持碳纤维复合材料优异力学性能的同时兼顾其功能性和智能性逐渐成为复合材料未来的发展方向。氧化石墨烯(GO)水溶液在碳纤维上通过沉积自组装能够形成类似一维光子晶体的结构色涂层,但该GO涂层与碳纤维间仅存在物理吸附力,界面性能不足。本文利用硅烷偶联剂(APTES)对GO进行化学修饰,将修饰后的GO(mGO)同样通过自组装的方法在碳纤维表面沉积制备出彩色碳纤维。探究APTES含量对mGO-CF界面剪切强度、拉伸力学性能的影响及生色机理。结果表明,APTES中氨基官能团的引入能够显著改善碳纤维与mGO的界面黏结性能,且多层膜结构的mGO可以弥补碳纤维表面缺陷,提高单丝碳纤维强度。与GO-CF相比,mGO-CF-15的单丝拉伸强度提高了12.4%,界面剪切强度提高了13.5%。 展开更多
关键词 碳纤维 氧化石墨烯 界面剪切强度 单丝拉伸强度 复合材料
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基于HyperWorks的非公路宽体自卸车二横梁的拓扑优化
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作者 刘亲亲 党延东 刘冕 《重型汽车》 2016年第1期10-12,共3页
本文基于hyperworks有限元仿真分析软件,对陕西同力重工股份有限公司生产的非公路宽体式自卸车在某铜矿区的使用过程中二横梁和前簧后支架出现断裂的情况进行有限元仿真分析计算。在模拟计算时建立了四种典型工况:静载工况、扭转工况、... 本文基于hyperworks有限元仿真分析软件,对陕西同力重工股份有限公司生产的非公路宽体式自卸车在某铜矿区的使用过程中二横梁和前簧后支架出现断裂的情况进行有限元仿真分析计算。在模拟计算时建立了四种典型工况:静载工况、扭转工况、转弯工况和爬坡工况。通过分析计算发现扭转工况下二横梁最大应力超过了材料的屈服强度,说明二横梁不满足强度要求。因此,利用hyperworks软件建立二横梁的拓扑优化空间并进行拓扑优化分析,根据拓扑优化结果重新建立二横梁的模型。新结构二横梁在扭转工况下最大应力远小于其材料的屈服强度,满足使用要求。 展开更多
关键词 HYPERWORKS 拓扑优化 仿真分析 铜矿区 屈服强度 最大应力 静载 宽体 断裂形式 单元网格
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非公路宽体自卸车行走系统刚度与阻尼匹配研究
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作者 刘亲亲 刘冕 张峰 《重型汽车》 2017年第3期11-13,共3页
由于某宽体自卸车具有工作路况复杂多变、承载量大和运行速度较低等特征,车辆的舒适性和通过性的评价和改善均需研究行走系统刚度-阻尼特征。因此建立一套与该行走系统相匹配的刚度-阻尼系统的理论方法至关重要。本文通过建立该系统的... 由于某宽体自卸车具有工作路况复杂多变、承载量大和运行速度较低等特征,车辆的舒适性和通过性的评价和改善均需研究行走系统刚度-阻尼特征。因此建立一套与该行走系统相匹配的刚度-阻尼系统的理论方法至关重要。本文通过建立该系统的物理模型、数学模型,并利用拉格朗日公式对该理论方法进行了分析。得到了当外界激励和车辆承载等参数等变化时,行走系统的刚度和阻尼系统对外界的响应特性。 展开更多
关键词 行走系统 阻尼特征 自卸车 刚度 宽体 配研 公路 拉格朗日公式
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踏步支架拓扑优化分析 被引量:1
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作者 王兰 刘文路 +3 位作者 齐淼 党龙 申建乎 刘亲亲 《汽车实用技术》 2018年第19期31-33,共3页
随着汽车行业的快速发展,应用拓扑优化方法获取零部件轻量化成为当今结构优化设计研究的一个热点。文章针对一款踏步支架进行拓扑轻量化结构改进,利用OptiStruct软件采用加权方法处理优化设计中多工况问题,对其进行拓扑优化。结合实体... 随着汽车行业的快速发展,应用拓扑优化方法获取零部件轻量化成为当今结构优化设计研究的一个热点。文章针对一款踏步支架进行拓扑轻量化结构改进,利用OptiStruct软件采用加权方法处理优化设计中多工况问题,对其进行拓扑优化。结合实体拓扑结果发散到钣金件压筋结构,同时保证综合性能的条件下改善了外观,简化加工工艺、实现了轻量化。 展开更多
关键词 踏步支架 结构改进 拓扑优化 钣金压筋 轻量化
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某重型卡车驾驶室后悬支架优化设计
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作者 张莉 刘警 +3 位作者 孙万信 刘亲亲 许帮柱 邵强 《汽车实用技术》 2018年第18期143-145,共3页
驾驶室后悬置系统是固定驾驶室与车架,实现支撑驾驶室和衰减震动的重要组成部分。后悬支架总成是驾驶室后悬置的重要连接部件,其结构强度关乎车辆安全运行问题。文章利用有限元分析软件Hyperworks对某重型卡车驾驶室后悬支架总成进行了... 驾驶室后悬置系统是固定驾驶室与车架,实现支撑驾驶室和衰减震动的重要组成部分。后悬支架总成是驾驶室后悬置的重要连接部件,其结构强度关乎车辆安全运行问题。文章利用有限元分析软件Hyperworks对某重型卡车驾驶室后悬支架总成进行了多工况分析,验证了其结构强度要求;采用高强度钢减薄的优化方法,在满足结构强度要求的同时实现了结构的轻量化。 展开更多
关键词 重型卡车 高强度钢 后悬置系统 有限元分析 轻量化设计
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矿用可移动式救生舱结构抗爆强度的数值模拟分析及优化 被引量:10
8
作者 龚晓燕 史龙波 +2 位作者 刘亲亲 汪婷 薛河 《矿山机械》 北大核心 2012年第7期120-123,共4页
针对矿用可移动式救生舱在井下瓦斯爆炸时承受冲击载荷,笔者对其舱体结构抗爆强度进行了数值模拟计算和分析,得出了救生舱舱体结构承受正面冲击压力时的应力分布规律,以及救生舱结构能够承受的最大冲击压力,并针对危险区域,对救生舱舱... 针对矿用可移动式救生舱在井下瓦斯爆炸时承受冲击载荷,笔者对其舱体结构抗爆强度进行了数值模拟计算和分析,得出了救生舱舱体结构承受正面冲击压力时的应力分布规律,以及救生舱结构能够承受的最大冲击压力,并针对危险区域,对救生舱舱体结构进行了优化设计。结果表明,优化后的舱体结构抗冲击能力比优化前提高了40%。 展开更多
关键词 救生舱 抗爆性 数值模拟 优化
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中国不同土地利用类型分光辐射地表反照率研究 被引量:13
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作者 刘亲亲 崔耀平 +1 位作者 刘素洁 李楠 《遥感技术与应用》 CSCD 北大核心 2019年第1期46-56,共11页
选取2000~2015年遥感反演的地表反照率数据及2000和2015年两期土地利用数据,采用经典统计学方法分析不同土地利用类型分光辐射地表反照率的特征及其年际变化趋势。为了解土地利用类型的反照率特征、认知区域气候或陆面模式中能量模块... 选取2000~2015年遥感反演的地表反照率数据及2000和2015年两期土地利用数据,采用经典统计学方法分析不同土地利用类型分光辐射地表反照率的特征及其年际变化趋势。为了解土地利用类型的反照率特征、认知区域气候或陆面模式中能量模块的相关分光辐射变量的物理过程提供科学依据。结果表明:不同的土地利用类型具有差异明显的地表反照率特征,同种土地利用类型地表反照率的差异甚至超过了不同类别土地利用类型之间的差异,说明了地表反照率巨大的空间异质性;大部分土地利用类型在短波总辐射及分光辐射地表反照率满足:近红外>短波>可见光,说明短波地表反照率的上限值更大程度上取决于近红外波段的地表反照率;研究时段内,各土地利用类型在3个波段地表反照率分别呈现出了不同的变化趋势,但是大部分土地利用类型分光辐射地表反照率的年际变化速率较小,基本保持稳定。 展开更多
关键词 遥感大数据 地表反照率 土地利用类型 近红外 可见光
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Spatio-temporal Pattern of Surface Albedo in Beijing and Its Driving Factors based on Geographical Detectors 被引量:3
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作者 LIU Qinqin TIAN Yichen +3 位作者 YIN Kai ZHANG Feifei YUAN Chao YANG Guang 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2021年第5期609-619,共11页
Surface albedo directly affects the radiation balance and surface heat budget,and is a crucial variable in local and global climate research.In this study,the spatial and temporal distribution of the surface albedo is... Surface albedo directly affects the radiation balance and surface heat budget,and is a crucial variable in local and global climate research.In this study,the spatial and temporal distribution of the surface albedo is analysed for Beijing in 2015,and the corresponding individual and interactive driving forces of different explanatory factors are quantitatively assessed based on geographical detectors.The results show that surface albedo is high in the southeast and low in the northwest of Beijing,with the greatest change occurring in winter and the smallest change occurring in spring.The minimum and maximum annual surface albedo values occurred in autumn and winter,respectively,and showed significant spatial and temporal heterogeneity.LULC,NDVI,elevation,slope,temperature,and precipitation each had a significant influence on the spatial pattern of albedo,yielding explanatory power values of 0.537,0.625,0.512,0.531,0.515 and 0.190,respectively.Some explanatory factors have significant differences in influencing the spatial distribution of albedo,and there is significant interaction between them which shows the bivariate enhancement result.Among them,the interaction between LULC and NDVI was the strongest,with a q-statistic of 0.710,while the interaction between temperature and precipitation was the weakest,with a q-statistic of 0.531.The results of this study provide a scientific basis for understanding the spatial and temporal distribution characteristics of surface albedo in Beijing and the physical processes of energy modules in regional climate and land surface models. 展开更多
关键词 ALBEDO spatio-temporal distribution explanatory factors geographical detectors
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