双剪统一强度理论求解摩擦桩在沙漠砂中的极限承载力

通过双剪统一强度理论求解摩擦桩在沙漠砂中的极限承载力,桩侧摩阻力随统一强度理论参数的增加而增加,桩侧摩阻力随中间主应力系数的增加而减少;摩擦桩承受轴向荷载作用时,桩周侧摩阻力随深度的增加先增加后减少,桩周侧摩阻力随着桩土侧压系数的增加而增加,计算值和文献实测值吻合,荷载传递函数采用Ramberg-Osgood三参数幂函数,将求解的摩擦桩在沙漠砂中的极限摩阻力和沉降曲线,预测沙漠砂摩擦桩的沉降量,工程实际应用中有很大的应用潜力。

耐久性高模量沥青混合料在阿喀高速中的应用

阿喀高速为新疆通往中、北亚和西亚的重要通道。因贸易往来及南疆地区气候干燥炎热，导致路面车辙病害频发。在路面结构设计阶段已考虑针对性解决可能出现的主要病害．文章对阿喀2标中面层约1km的高模量沥青混合料铺筑进行介绍．为今后更好地提高道路抗车辙能力积累经验。