期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于整车经济性的商用车传动系统匹配设计
被引量:
1
1
作者
刘子玄
刘会神
+3 位作者
苑卫松
于洪剑
王宇
薛发舟
《汽车零部件》
2018年第5期37-40,共4页
商用车传动系统的匹配对于商用车的动力性、经济性有重要的影响。针对商用车的传动系统,从整车经济性的角度,通过性能计算、建立仿真模型模拟不同工况下的油耗,进行数据处理和分析,并结合市场需求,确定最优的匹配方案。
关键词
商用车
经济性
传动系统
匹配设计
下载PDF
职称材料
题名
基于整车经济性的商用车传动系统匹配设计
被引量:
1
1
作者
刘子玄
刘会神
苑卫松
于洪剑
王宇
薛发舟
机构
中国第一汽车集团有限公司
出处
《汽车零部件》
2018年第5期37-40,共4页
文摘
商用车传动系统的匹配对于商用车的动力性、经济性有重要的影响。针对商用车的传动系统,从整车经济性的角度,通过性能计算、建立仿真模型模拟不同工况下的油耗,进行数据处理和分析,并结合市场需求,确定最优的匹配方案。
关键词
商用车
经济性
传动系统
匹配设计
Keywords
Commercial vehicle
Economic performance
Transmission system
Matching design
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于整车经济性的商用车传动系统匹配设计
刘子玄
刘会神
苑卫松
于洪剑
王宇
薛发舟
《汽车零部件》
2018
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部