一种基于离散余弦变换与奇异值分解的数字图像水印算法

结合奇异值分解(SVD)和离散余弦变换(DCT)的特点,提出了一种基于离散余弦变换与奇异值分解的数字图像水印算法。该算法能够很好地解决透明性和鲁棒性之间的矛盾。算法中采用经过置乱变换的灰度图作为水印,不仅增加了嵌入的信息量,而且提高了水印的安全性。实验结果表明,该算法不仅具有较好的透明性,而且对常见攻击如:叠加噪声、JPEG压缩、滤波以及几何攻击等具有较好的鲁棒性。

一种改进的DCT和SVD联合的数字图像水印算法

结合奇异值分解(SVD)和离散余弦变换(DCT)的特点,本文提出了一种改进的DCT和SVD联合的数字图像水印算法。该算法能够很好地解决透明性和鲁棒性之间的矛盾。算法中按Z字型选取低频系数,再结合SVD分解的方法嵌入水印,不仅增加了嵌入的信息量,而且提高了水印的安全性。实验结果表明,该算法不仅具有较好的透明性,而且对常见攻击如叠加噪声、JPEG压缩、滤波以及几何攻击等具有较好的鲁棒性。

《数字逻辑电路》教学改革研究

《数字逻辑电路》是一门工程实践性很强的课程。针对课程教学的内容和特点,着重研究了教学模式、教学方法和教学手段等方面的改革。这些改革探索不仅有利于提升课堂教学效果,还有利于提高学生的学习主动性和综合应用能力。

基于.NET实验预约管理系统的分析与实践

实践教学改革是高校改革的重点,然而在改革中面临的突出问题是实验设备利用不平衡。为了提高学生的工程实践能力,避免不必要的设备资源浪费,开发了实验预约系统。本文着重对系统的需求、开发环境、数据库设计进行了详细的分析。

智能化考试方法的设计与实现

随着计算机信息技术的不断发展，教育信息化越发深入人心。人们对在线考试平台的需求也越发强烈。本文将探讨实现智能化考试方法的基本条件与因素，并对在线智能化考试提出实施方法与流程。

RPR中一种高性能公平算法的研究

针对目前应用于弹性分组环(RPR)的公平算法存在的不足,文章提出了一种新的公平算法—HP-fa(HighPerformance-fairnessalgorithm),并对此算法进行了理论分析和仿真验证,结果表明该算法不仅带宽利用率高、收敛迅速,而且能够更好地实现环网的公平。

开放式实验教学改革的实践与研究

实验教学改革是我国高校教育的一项重要任务,传统实验教学面临严重的挑战。实施开放实验教学已成为当前高校实验教学改革的重大课题,文章综合本校及部分高校实验教学中存在的问题进行分析探讨,结合本部门开放式实验改革的经验提出了相应的对策。实践证明,实行开放式实验教学有助于培养学生的工程素质和创新能力。

基于摩尔型CA置乱的DCT域数字水印技术

利用具有混沌特性的摩尔型元胞自动机(Cellular Automata,CA)对原始水印图像进行置乱加密,接着将原始载体图像进行8×8分块离散余弦变换(DCT),按预定顺序读取低频和中频系数构成与水印图像同尺寸的系数矩阵,并在该系数矩阵的奇异值分解域中完成已加密水印信息的嵌入。仿真结果表明,该算法不仅具有良好的不可见性,而且对常见攻击如JPEG压缩、滤波、噪声和几何攻击等具有较强的稳健性,在版权保护领域具有一定的应用价值。

基于工程的C语言程序设计实验教学模式的研究

本文针对《C语言程序设计》实验课程在教学中存在的一些问题,提出了基于工程的实验教学模式的改革探索,将实验内容与工程项目相结合来设置学生的学习内容,最后对教学改革所取得的效果进行了分析与总结。

SQL注入攻击的分类防御模型的研究

介绍了 SQL 注入攻击的原理,针对当前主要的防御技术进行了详细的分析和研究,在此基础上结合前人检验模型的思想,提出了一种提交信息分类处理的防御模型。

基于.NET综合测试平台的设计

随着计算机的普及、网络技术的快速发展以及信息化水平的不断提高,在线测试系统逐渐成为教育教学部门、培训机构必不可少的一部分。本文阐述了基于.NET综合测试平台的具体实现方法,并对系统的主要功能模块设计进行说明。

基于STM32的智能导盲手杖Intelligent guide walking stick based on STM32

据研究调查,我国有超过1700万盲人。而市面上的导盲杖功能结构单一,仅起到拐杖的作用,盲人只能依靠其手动感知来协助日常出行。针对这一问题,本文中设计了一款智能导盲手杖。其可以实现超声波避障、震动警告、语音播报、GPS定位和GSM短信发送的功能。有效地实现盲人智能出行,为其出行安全提供智能工具。

基坑开挖对下卧隧道变形影响分析及合理加固范围研究

在深圳市桂庙路快速化改造工程施工过程中,前海段下沉式隧道需要采取明挖基坑的方式长距离平行上跨既有的地铁11号线隧道,而基坑开挖会使下卧隧道产生结构变形和附加受力,从而影响隧道的运行安全。借助数值分析软件,对基坑施工过程进行动态模拟,对比分析了不同旋喷桩地基加固情况下基坑开挖对下卧隧道的受力和变形影响。在此基础上,提出了合理的地基加固宽度和深度,把地铁隧道变形控制在规定范围内。最后,通过对现场监测数据的分析,验证了所提地基加固方案能有效控制下卧隧道的变形,并为以后类似工程的设计与施工提供了借鉴和参考。

地铁隧道上方长距离并行基坑开挖的施工影响及变形控制

在深圳市桂庙路快速化改造工程施工过程中,前海下沉段需要长距离并行既有的地铁11号线隧道。这不可避免地会使下卧地铁隧道产生结构变形和附加受力,进而影响地铁隧道的运行安全。借助数值分析软件对基坑施工过程进行动态模拟,对比分析了不同工况下的坑顶土体放坡开挖、坑内土体开挖、主体结构施工等不同施工步序对下卧地铁隧道结构的受力和变形影响。在此基础上,提出了基坑分段开挖、控制基坑一次纵向开挖长度、前一段基坑开挖完毕后迅速施工底板等施工控制措施。现场监测数据验证了所提施工方法能有效控制下卧地铁隧道的变形。

浅析严寒地区隧道混凝土施工技术

由于缺乏-20℃以下严寒地区的施工经验和先例，冬季严寒地区隧道内温度控制及混凝土养护困难巨大，无成熟经验可借鉴。本文充分考虑了施工用水、风水管线、拌和站、洞内保温、现场保温、道路场地维护、施工机械及车辆等各方面因素，解决了冬季-10℃以下严寒地区隧道开挖及衬砌施工中存在的问题，取得了较好的施工效果，为高寒地区类似工程施工积累了经验。

基于回路反馈法修正的四旋翼位置估计算法研究

多旋翼无人机具有成本低、无人员伤亡风险、生存能力强、机动性能好、使用方便等的优势,在航空拍照、地质测量、高压输电线路巡视、油田管路检查、高速公路管理、森林防火巡查等民用领域具有广阔的应用前景。无论应用无人机进行哪项工作,空中悬停这一基本的飞行模式总是不可或缺的。在如今无人机正被逐渐应用的阶段,对其进行精确的空间定位悬停方法的研究尤为重要。本文针对在室外空旷环境下,利用加速度计、气压计、GPS模块的与电子罗盘等传感器对高度与位置进行测量,研究设计了一种多元信息融合的回路反馈法,用于无人机空间位置估计。

基于STM32智能骑行头盔的设计

本项目旨在设计一款功能强大的智能骑行头盔,主要解决人们在骑行过程中枯燥乏味,路况查看,与同行骑友交流不方便等问题。通过头盔中内嵌的STM32芯片与头盔上的无线设备,使得头盔智能化,并实现头盔与手机以及互联网的连接,让头盔具有方向指示、蓝牙通讯及播放、路况监控、GPS导航定位、语音提示等功能。这些功能的实现,使得头盔不仅具有智能化、现代化,同时也提高了人们骑行过程的安全性,使人们出门骑行时可以得到更安全更舒适的骑行体验。