高层建筑间顺风向动力干扰效应研究

通过对方型截面高层建筑进行一系列单自由度气弹模型测振试验,分析了在不同间距比下相邻建筑对目标建筑的顺风向动力干扰效应。研究结果表明:干扰效应与间距比成反比,随着间距比增加,干扰效应减弱。在串列布置时,施扰建筑增大了目标建筑的来流风速和湍流度,导致干扰效应主要表现为放大效应,在施扰建筑的高速尾流边界时,放大效应达到50%;在并列布置时,干扰效应随间距比增大,从抑制效应转变为放大效应。