桥面铺装参与主梁工作的试验研究

本文通过大兴安岭呼中林业局呼玛河大桥裸粱及浇筑桥面铺装的对比荷发试验,得出计入桥面铺装参与主梁共同工作后、桥跨结构的承载能力提高了12～20％,实测挠度减小了12.5～25％。同时该文也以实测结果验证了桥梁设计理论,并阐述了林区桥聚的评定方法和步骤。

大兴安岭林区桥梁下部构造病害成因分析与加固整治的方法

本文通过对大兴安岭林区桥梁下部构造的病害调查,研究分析了产生病害的原因;同时提出了一些对桥梁下部构造进行补强加固的措施和方法。

关于森林地带土冻结深度计算方法的研究

由于森林地带植被特征、地面特性等因素差异的影响，使土冻结深度计算成为较复杂的问题，通过在小兴安岭的凉水自然保护区所建立的３２个观测点，历经两年的实验研究，摸索出采用换算导热系数及等值土冻结深度的计算方法，与实测值验证表明，是解决设计森林地带的土木结构物基础埋置深度的一种途径。

大兴安岭林区桩基础冲击钻孔效率的研究

通过对大兴安岭林区冲击钻孔灌注桩的施工钻具及施工工艺过程的现地考察,提出了切实可行的提高冲击钻孔效率的具体方法。在不改变动力设备条件下,开孔阶段、中孔阶段、终孔阶段的冲程H值分别为1.0、2.0、0.5m。冲击频率12～20次/h,改进的钻刃夹角α=90°～100°。

用森铁路基改建的运材公路冻害的实验研究

通过实验观测研究,认为产生冻害的原因主要是在高路堤边坡段与低路堤路段的土质成分亚粘土含量高,且施工辗压时又未能控制最佳含水量时的密实度。改善的措施是填入一定比例的砾石料,把路基土成为冻胀率小于1％的非冻胀性土,以消除细粒岩土聚集水分的固有性质。

韩家园贮木场原木输送机基础冻害的处理

韩家园贮木场冻害严重,已严重影响木材生产,其冻拨相对高差竟达10cm之多。在现场实地考察的基础上,对冻害原因进行了科学分析,提出更换回填土及排水的治理措施,保证了10万m^3木材生产任务的顺利完成,取得较大的经济效益。