信息系统在温室气体清单领域的应用

温室气体清单信息系统有助于提高清单编制效率、改进清单编制质量、满足国际报告要求以及提高清单数据的透明度。本文调研了发达国家温室气体清单编制流程、清单信息系统的功能及用户设计等,分析比较了不同类型信息系统的优缺点。结合发达国家和国内部分省市系统建设和运行经验,建议我国应尽快健全国家清单制度体系,保障清单信息系统的资金投入,强化系统的排放计算方法灵活性、数据质量可控性、数据来源可追溯性等方面功能设计,以及理清国家与省级清单信息系统的关系,推进两级数据的互联互通。

天津港区土地利用时空格局变化与驱动力分析

本文以Landsat TM多光谱影像为主要数据源,获取了天津港区1987-2010年4期土地利用数据,引入单一土地利用类型动态度、综合土地利用类型动态度、转移矩阵和土地类型空间格局重心4种土地利用变化指数模型,在GIS支持下定量地分析了天津港区1987-2010年土地利用类型转换的方向、程度、时空格局差异和扩张模式。结果表明:1987-1995年天津港的建设处于改革开发之后的探索阶段,土地利用类型变化的程度不高;1995-2003年天津港稳步拓展,港口区域建设用地向北迅速扩张;2003-2010年天津港步入以港区外迁为特征的专业化发展阶段,土地利用类型剧烈变化。20多年来,天津港在空间形态上呈现沿海岸线先向北向陆,后向南向海的扩张模式,侵占水田、滩涂和填海造陆是天津港港口建设用地扩张的主要途径,同时区域还存在大量非理性的圈海养殖和围海造田现象。研究认为港口专业化发展、宏观和微观政策,以及个体目标驱动是影响天津港区土地利用时空格局变化的主要因素,关注生态、经济与区域的和谐发展,通过优化港口功能布局,加快以生态安全为目标的土地利用结构调整,是实现港口可持续发展的必经之路。本文对于充分认识港口发展规律,保护宝贵的港口岸线资源和合理规划港口区域土地资源都具有重要的意义。