高速铁路高低塔斜拉桥减隔震装置研究

通过分析各类减隔震装置对高速铁路高低塔混合梁斜拉桥的减隔震作用,从而选取合理减隔震装置。以阜淮(阜阳—淮北)新建高速铁路跨颍河主跨230 m的高低塔混合梁斜拉桥为研究对象,建立铅芯橡胶支座、摩擦摆式减隔震支座、黏滞阻尼器有限元模型,采用非线性时程分析法对塔底弯矩、梁端水平位移等目标函数进行地震响应分析。结果表明:采用铅芯橡胶支座,塔底弯矩降幅达到49.9%;采用摩擦摆减隔震支座,塔底弯矩降幅达到54.3%;采用黏滞阻尼器,塔底弯矩降幅达到62.0%。对于高速铁路高低塔混合梁斜拉桥而言,黏滞阻尼器减隔震装置更合理,并给出合适设计参数。

基于熵值-TOPSIS-灰色关联度的航材供应商评价模型

针对目前航材供应保障资金不足、航材供应商的选择难以抉择的问题,建立了TOPSIS-灰色关联度综合评价模型,并利用熵值法确定评价指标的客观权重.该方法综合吸收了TOPSIS和灰色关联度评价的优点,并且能够根据实际情况灵活应用TOPSIS和灰色关联度模型.通过对航材供应商实例验证,评估结果更合理、可信度更高,该方法为航材供应商的选择提供了一种新方式.

灰色关联度模型及其在煤矿经济效益评价中的应用

采用灰色关联度模型综合评判法对煤矿企业经济效益进行综合评价,计算结果中关联度最大的评价对象为最优.该评价方法模型简单,计算简便,评价结果直观、可靠.

生产与销售的多周期库存模型

对工厂生产所需原材料的库存和生产产品的库存问题进行了研究，给出了生产和销售速率一般意义下的多周期库存模型和计算最佳生产周期的算法，并对两种生产和销售速率的特殊情况进行了讨论。

生产与销售的库存模型

本文对工厂生产所需原材料的库存和生产的产品的库存问题进行了研究 ,给出了生产和销售速率一般意义下的库存模型和计算最佳生产周期的算法 ,并对两种生产和销售速率的特殊情况 ,分别进行了讨论 .

基于矩估计的高原航空备件消耗规律研究

针对高原航空备件消耗规律难把握的问题,提出了一种解决低消耗器材消耗预测的方法,利用矩估计把握器材的消耗规律和Monte Carlo仿真器材消耗的数据,找出储备量与满足率之间的关系,预测年平均消耗量。

合蚌客运专线桥梁设计主要技术特点

合蚌客运专线单线预制简支箱梁在时速350 km高速铁路上的使用尚属首次,为满足工程需要,编制了简支箱梁及桥墩设计参考图,得到了运、架施工实践的成功检验,在此基础上编制了铁道部高速铁路单线简支箱梁及桥墩通用图。合蚌客运专线五湖大道立交桥为铁道部批复的第一座上跨高速铁路的公路桥,结合该桥的设计开展了新建公路、城市桥梁上跨高速铁路立交桥的技术标准研究,给出了相应的结论和建议,为同类型桥梁设计提供了借鉴。

模糊评判法在库存管理ABC分级中的应用

把模糊评判的方法，应用在库存管理的ＡＢＣ分级中，克服了传统分级方法的片面性和局限性，可对不同的库存产品相对于管理的重要性强弱作出明确的排序，使分级变得更加合理、科学。

80m简支钢箱梁剪力滞系数研究

该文以国内某大桥为例,对简支钢箱梁的剪力滞系统作了研究。首先指出:多国规范中均给出了在没有精确算法时建议的剪力滞系数,但为精确分析杨梅州大桥80m简支钢箱梁跨中截面的剪力滞效应,分别按平面梁单元与空间壳单元进行建模分析,对其在自重,二期恒载,均布线荷载,跨中集中力作用下的应力结果进行了比较,从而准确地得到了该简支钢箱梁的剪力滞系数。

混凝土抗冻性评价方法研究

目前混凝土的抗冻性评价方法较单一,即通过对混凝土试件标准养护后进行快速冻融实验,因此难免就有些不妥之处,本文就混凝土的养护条件对混凝土进行分类实验,以得到混凝土在不同养护条件下的抗冻能力。

关于高等数学教学改革的探讨

当前高等数学教学改革的必然性已引起众多学者们的关注。本文结合高等数学课程的主要特点,探讨了如何提高高等数学教学的质量。

随机删失非参数固定设计回归模型的诊断

文章主要研究了随机删失非参数固定设计回归模型的统计诊断。首先利用随机删失非参数回归模型的性质和生存分布的Kaplan-Meier乘积限估计,将原模型转化为非参数回归模型进行研究;然后证明了数据删除模型与均值漂移模型的等价性,并给出了诊断异常点和强影响点的一些诊断统计量;最后通过实例分析,验证了上述诊断方法的有效性。

复杂可修复系统故障数据分析处理中的两个问题

马良河等．复杂可修复系统故障数据分析处理中的两个问题．数理统计与管理，１９９８，１７（３），３７～４０．本文给出了利用部件的故障数据对复杂可修复系统的可靠性状态进行分析和估计时应首先解决的两个问题：应选取合适的故障数据及应分析系统部件的固有属性对故障数据的影响。进而给出了这两个问题的解决方法及对系统性能的分析方法。最后针对飞机发动机的一组故障数据给出了计算实例。

需求随机情形下时效性物品的随机存储策略

针对具有固定存储寿命、并且批量补充与批量随机需求情形下一类时效性产品的随机存储问题,应用排队论的思想和方法给出了其排队论模型.将状态概率方程组转化为可用数学软件求解的形式并给出了一般的算法,从而在货物需求强度已知的情况下可以得到近似最优的货物补充强度.最后给出实际算例,得到了三种情况下近似最优的货物补充强度.

数学发现教学法初探

数学发现教学法就是通过模拟数学发现的真实过程 ,使学生获得相应的知识的一种教学方法 ,本文探讨了数学发现教学法的作用、步骤。文中还介绍了一个教学实例 ,颇有趣味。

80m简支钢箱梁剪力滞系数研究

多国规范中均给出了在没有精确算法时建议的剪力滞系数。为精确分析杨梅州大桥80m简支钢箱梁跨中截面的剪力滞效应,分别按平面梁单元与空间壳单元进行建模分析,对其在自重、二期恒载、均布线荷载、跨中集中力作用下的应力结果进行了比较,准确得到了该简支钢箱梁的剪力滞系数。

防洪物资调运的数学模型

首先构建防洪物资调运的交通网络矩阵模型,并利用Dijkstra算法寻找各调运节点之间的最优路线,然后在平时以追求最小总调运费用、紧急情况下以追求最快调运速度为目标建立了防洪物资调运的优化模型,在此过程中引入偏离控制量以便充分考虑各调运节点的需求,讨论了调运期、偏离控制量对调运费用的影响,为科学制定调运方案提供依据,较好地解决了防洪物资的调运问题.

重症急性胆管炎43例诊治体会

重症急性胆管炎４３例诊治体会沈阳市苏家屯区中心医院外科（１１０１０１）刘信斌，陈奎山，申泽华现将我院收治的重症急性胆管炎（ＡＯＳＴ）４３例诊治体会报告如下。临床资料重症急性胆管炎，统计我院１９８０年至１９９３年１３年间收治的胆道系疾病９００例中，重症...

关于高等数学作业的思考

由于作业是课堂教学的延续，作业设计是教师备课的重要一环。本文阐述了作业设计和作业批改在高等数学教学中的重要性及几点相关的体会。

影响物流中心选址的因素及一种选址方法

文章论述了影响物流中心选址的七大因素,建议采用模糊评判的方法,该方法克服了传统选址方法的片面性、局限性和计算的复杂性,可对多种可供选择的方案做出明确的排序,使选址问题变得更加合理、科学与全面,更加反映客观实际.