煤矿深部巷道破坏规律及返修支护技术

采用钻孔窥视测试和理论分析相结合的手段分析了魏家地煤矿二号石门的破坏规律,得到二号石门围岩稳定的主要因素包括高应力、软弱围岩、断层、埋深和采动的影响。给出了二号石门包含的全岩、上岩下煤、全煤及上煤下岩等4个特征段的破坏规律。提出了留设柔垫层让压联合返修支护技术。现场应用表明:返修后巷道的变形控制始终在允许范围内,返修支护技术是合理的。

“三软”厚煤层顺槽支护技术研究

以某矿2306厚煤层工作面回风顺槽为依托,对三软煤层巷道变形力学机制及巷道锚固支护机理进行理论分析,确定了一次锚杆+金属网+钢筋梯梁和二次锚索关键部位补强的支护方案,采用理论计算与有限元模拟的方法确定了锚固支护参数,完成了400 m长试验巷道的支护研究。结果表明:支护方案合理可行,锚网联合支护是解决三软厚煤层巷道支护问题的有效手段。

软土路基变形规律现场监测及FLAC模拟研究

以杭州绕城高速公路K28+830粉喷水泥搅拌桩处理试验段为工程背景,采用现场监测及FLAC2D数值模拟相结合的方法,对软土的蠕变-固结变形规律进行了研究。给出了路基变形现场监测方案,进行了软土路基变形平面FLAC2D模拟计算。结果表明,粉喷水泥搅拌桩使软土路基沉降和水平位移明显减小,地基稳定性增强,适宜加固饱和软粘土地基,尤其适合于桥头有相对硬层作为持力层的地段。FLAC2D计算结果总体上能反映实测的路基变形发展趋势,计算结果与现场监测结果基本一致。粘塑性蠕变本构模型可用于软土路基沉降预测预报,对软土路基沉降控制有一定参考价值。

裂隙岩石疲劳损伤变形规律CT试验初探

基于对裂隙岩石的细观CT试验,对含有单一裂纹的贵溪红砂岩在单轴疲劳荷载作用下的损伤扩展机理和演化过程进行了初步的试验研究。结果表明,含有预制裂纹的红砂岩的损伤演化和裂纹的扩展受到预制裂纹的影响,破坏裂纹从预制裂纹尖端起裂,并且最终破坏发生于含有最大预制裂纹的层面。