隧道出口异型连接段交通行为分析及改善方案研究——以广州大学城官洲隧道出口为例

为降低隧道出口异型连接段对交通安全的影响,提高隧道出口的安全管理水平,该研究基于广州大学城官洲隧道出口异型连接段的实测数据,深入分析连接段内各个特征断面的交通流特性,挖掘交通设计和交通管理中存在的不足,提出具体的交通改善方案,并给出安全评价方法。利用VISSIM交通仿真平台构建仿真模型,通过模型标定和精度验证后,模拟隧道连接段改善前后的行车状态。通过对仿真数据的深入解析,采用路段的平均每车潜在事故风险值和速度差进行路段安全性评价,在此基础上对特殊路段采用延误和排队长度指标进行运行效率评价,并以此综合评估改善方案优化效果。评估结果表明官洲隧道出口连接段的交通运行方案有较大的提升空间,该文的改善方案能够提高隧道出口连接段行车安全性和交通运行效率,可为隧道异型出口连接段的交通安全管理提升提供理论支撑。