高速铁路声屏障动力特性试验与理论研究

研究目的:为更好地指导高速铁路声屏障结构设计与性能评估,通过开展声屏障结构动力响应现场试验,分析动力作用的传递方式,识别钢立柱与单元板等主要构件的动力行为,揭示声屏障动力作用机理,并进一步构建声屏障非线性动力分析模型,讨论板-柱连接刚度对结构动力性能的影响,研究声屏障结构频响特性,提出声屏障动力性能提升的相关建议。研究结论:(1)列车气动荷载作用下,立柱和单元板分别以弯曲振动和刚体运动为主,结构呈现非线性振动特征;(2)提出的高速铁路声屏障结构动力分析模型揭示了非线性振动作用机理,理论分析与现场实测结果基本吻合;(3)板-柱连接刚度是表征单元板约束状态和影响结构动力响应的关键参数,建议增加板-柱连接刚度相关控制要求;(4)声屏障结构动力分析方法可用于指导声屏障结构的优化设计与性能评估。

高速铁路站台混响理论及列车通过噪声影响研究

高速铁路站台属于大尺度半封闭不均匀长空间,扩散声场条件下的混响声理论无法直接应用于站台混响声计算,将混响声场在垂直于站台长度方向截面内视为均匀分布并结合高速铁路辐射噪声预测方法,建立高速铁路车站站台混响声及总声级计算理论方法,结合基于声线法的仿真手段分析列车高速通过车站站台总声级、直达声及混响声的影响特性,经开展现场测试验证所建立的理论及仿真模型的计算误差均小于1 dB(A)。研究结果表明:站台上混响声影响明显,部分位置混响声甚至会大于直达声;沿站台长度方向混响声呈中间大、两端小的分布特征;在垂直于线路方向上,受混响声影响,列车通过噪声的总声级随距离的衰减比直达声衰减慢。理论计算方法满足应用需求且相对于仿真方法计算效率大幅提升,可为高速铁路站台混响声及总声级预测、评价及控制提供可靠的理论和技术依据。

高速铁路声屏障气动荷载及结构振动响应特性

高速铁路声屏障是铁路噪声控制的常用措施,但声屏障距离线路中心较近,在列车动力作用下会产生振动响应。列车风作用在声屏障表面形成的气动荷载和轮轨接触力产生的钢轨振动会传递到声屏障基础,是导致声屏障结构产生风致振动与轮轨激励振动的主要振源。通过开展声屏障列车气动荷载及振动响应的测试及仿真计算,获得不同工况下声屏障气动荷载及振动响应特性。结果表明:动车组以350 km/h运行时,比300 km/h运行时声屏障气动荷载和振动响应大40%;同一速度级下,路基声屏障立柱的顶端位移比桥梁声屏障顶端大40%~50%,而桥梁声屏障单元板动位移比路基声屏障大20%~30%;轮轨激励振动直接影响了声屏障振动响应,在传递过程中呈有规律衰减的趋势;列车风压与自然横风组合作用时,声屏障立柱的动变形及动应力呈现明显增大的趋势。

考虑声源尺度的声屏障插入损失优化算法

声屏障与声源距离较近时,声源尺度对其插入损失计算结果有较大影响。将声源细化为多个子声源能提高准确度,但会导致计算过程复杂化。以靠近声屏障的线声源为研究对象,利用接收点至声屏障顶点的延伸线将声源划分为两部分,提出一种对声源动态划分的插入损失修正公式,从声屏障对噪声源不同区域的影响效果角度优化了插入损失计算方法。与将声源等效为单个线声源及划分为多个子线声源的计算结果对比表明,该优化算法的计算结果近似于将声源划分为无限个子线声源的计算结果,但计算复杂度并未显著增加,既解决了声影区边界处插入损失突变的问题,又提高了插入损失计算的准确度,对提升噪声预测的精度、规划适宜的声屏障结构、提出经济有效的噪声防护措施等具有重要意义。

高速铁路环境振动分析参数选取对评价结果的影响规律研究

目前我国与高速铁路运行引起的环境振动相关的标准体系尚需完善,可供参考的国际标准制定时间较早,国内外对铁路和城市轨道交通环境振动的标准存在较多差异。结合实测数据研究了计权曲线和时间计权常数的选取对评价结果的影响规律,指出量化的差异及产生原因,成果可以为日后制修订我国高速铁路环境振动相关标准提供参考。

高原地区铁路建设生态恢复技术初探——以青藏铁路格唐段为例

以青藏铁路格唐段为例分析了高原地区铁路建设对生态环境的主要影响,即:植被破坏、生态用水阻隔、野生动物及冻土环境影响,从生态防护与生态恢复两个方面阐述了生态恢复有关技术原则。

跨座式单轨列车运行噪声的预测与分析

城市轨道交通环评技术导则规定了城市轨道交通噪声预测的方法和参数修正原则,但跨座式单轨噪声预测只是参照执行,且其适用性也未经过验证。为此,根据跨座式单轨列车辐射噪声源强特性、垂向分布、传播衰减、速度特性等现场试验结果,论述了技术导则规定的预测模式中有关参数修正原则与跨座式单轨列车运行噪声预测的适用性,确定了跨座式单轨列车运行噪声预测中主要参数修正方法,并与实际监测结果进行验证,据此可以判断技术导则中预测方法及主要预测参数修正的合理性和有效性。

基于情绪劳动管理的公共部门人力资源管理再审视

公共服务过程是一种关系性过程,情绪劳动作为认知与体力劳动以外的一种劳动表现形式,从积极的方面讲,能够有助于建构政府与公众之间的和谐关系,而如果不注重情绪劳动管理,将会间接损害二者之间的关系。传统的公共部门人力资源管理过程并没有体现出对情绪劳动管理的重视,在关系建构的理论与实践背景下,认识公共部门的情绪劳动管理的价值并在现代公共部门人力资源管理职能设计中体现出来是建设人性化政府不可或缺的维度。

土地整理中雨水集蓄利用技术的应用分析

介绍了土地整理及雨水集蓄利用的含义,阐述了雨水集蓄利用技术在土地整理中应用的可行性;并根据对其应用现状及存在问题的分析,提出了相应的发展对策。

城市轨道交通噪声源强及减振措施效果的试验研究

结合我国首条城市轨道交通综合试验线的动态检测试验,对高架桥线路不同区段噪声源强和地下线路区段不同减振措施分别进行辐射噪声源强和环境振动减振效果的试验研究,得到高架线路T型梁减振垫式浮置板道床和T型梁梯形轨枕轨道结构所辐射的环境噪声源强值较普通板式轨道噪声源强有所放大;地下线路区段钢弹簧浮置板道床具有较好的减振效果,而梯形轨枕减振效果不显著的试验研究结果。

基于三等效声源模型的高速铁路声屏障降噪效果计算方法研究

为提高高速铁路声屏障降噪效果计算的准确度,阐述声屏障插入损失计算方法、声屏障降噪效果空间分布、声屏障降噪效果频谱特征,根据噪声源、声屏障、测点相对位置关系,提出一种计算声屏障降噪效果的三等效声源模型。利用该模型计算的声屏障插入损失频谱特征与实测结果吻合,而且与单等效声源模型相比,不同距离的A计权全频段插入损失与实测值更接近,15m以外误差不到0.6dB。应用三等效声源模型计算声屏障降噪效果,有助于提高高速铁路环境噪声预测准确度,将其作为计算高速铁路声屏障最佳高度的设计依据,可以有效降低高速铁路建设成本。

国外公务员伦理制度建设对我国的启示

公务员伦理失范现象在各个国家普遍存在,为了挽救政府的形象,重塑公众对政府的信心,西方国家从20世纪70年代开始普遍重视并加强了公务员伦理制度建设。越是经济发达、公务员制度完善的国家,越是重视公务员伦理制度的建设。实践证明,公务员伦理问题制度化对于治理公务员的责任冲突具有良好的效果。公务员伦理制度的建设和完善对政府的良性运行的意义毋庸置疑。我国自古以来就重视公职人员的伦理道德问题。但就目前而言,我们在制度建设方面却有些滞后,我们也许可以借鉴发达国家的某些做法。

土地整理中灌溉设计频率分析计算方法研究——以贵州省息烽县土地整理项目为例

目前土地整理规划设计中常对降雨量进行频率分析来选取灌溉设计保证率及其对应典型年,这种方法没有充分考虑降雨时空分布,而采用对作物净灌溉需水量进行频率分析则可弥补这一缺陷,更具合理性。

我国高速铁路噪声源强特性变化试验研究

随着我国高速铁路的发展,其噪声影响也日益引起社会的关注。掌握高速铁路辐射噪声水平及其特性是开展噪声影响控制的理论基础。在大量高速铁路辐射噪声现场试验研究的基础上,获得了我国高速铁路桥梁线路和路基线路分别在200-300 km/h及300-350 km/h速度区间下的噪声源强特性变化规律,探讨了不同速度区间噪声源强与速度的变化机理。比较分析了中国标准动车组、CRH380、CRH2C动车组等不同车型动车组噪声源强特性的变化,并对高速铁路噪声辐射特性与普速铁路噪声辐射特性及法国、德国、日本等国家高速铁路辐射噪声特性加以对比分析,指出我国高速铁路辐射噪声水平略高于法国、德国等。

非营利性社会组织能力建设中的人力资源紧张及其纾解

社会组织在国家治理体系中扮演着越来越重要的地位,其参与社会治理的能力是亟待解决的问题。人力资源是任何一个组织发展的核心资源,目前非营利性社会组织在提供服务中呈现出专业水平不足的根本原因在于人力资本专有性程度不足,从而导致专业化职业化程度不高。作者认为,解决这类组织人力资源困境的关键是构建从业人员的胜任素质模型并进行资格认证,并以此为基础完善相关政策与制度措施,通过胜任素质模型来招募和管理从业人员,提升非营利性社会组织人力资源的职业化与社会服务的专业化水平。

“微时代”的行政领导者能力诉求及优化路径

"微时代"的领导者微博客既是政府微博客的"明星",也是各国政府不约而同的选择。我国领导者的微博客主要分为三种类型,即作为个人形象的"标签"、作为政府部门的"态度"、作为政府和公众互动的新"趋势"。随着新闻媒体和公众对领导者微博客发展的关注和监督,领导者和公众通过微博客平台互动已经成为政府信息共享的重要路径,这也提出了新型的领导者能力诉求。为了推动"微时代"的行政领导者能力建设,我国地方政府应积极回应相关能力诉求,着重从五个方面优化发展路径。

基层领导干部伦理领导力现状与培育路径研究

基层公务员群体的素质和能力对于政策的有效执行与社会问题的解决都有着重要意义,不仅影响到基层社会的和谐稳定,而且关系到党和政府的群众基础与政府形象。而良好的行政伦理氛围对于基层公务员的伦理行为选择有着重要的影响,这其中领导干部的领导力是关键因素。只有清楚了解伦理领导力的形成机制以及实际状况,才能有效地解决问题。基于此,管理中心转移、提升胜任力、完善伦理行为激励机制以及构筑环境支持系统将有助于培育与提升基层干部伦理领导力。

小水囊用于足月妊娠引产中临床观察

目的探讨小水囊红足月妊娠引产中的应用效果。方法将有引产指征的80例足月妊娠孕妇随机分为观察组和对照组，各40例。观察组给予小水囊引产，对照组应用缩宫素滴注引产。比较2组促宫颈成熟效果、妊娠结局、分娩方式及并发症发生情况。结果观察组引产后宫颈成熟为40例，对照组29例；观察组经阴道分娩35例，对照组23例，2组经阴道自然分娩率差异有统计学意义（P〈0．05）。2组对母婴结局影响比较，差异无统计学意义（P〉0．05）。结论小水囊用于足月妊娠引产效果良好，能潜在提高孕妇阴道分娩成功半。

服务型政府视角下公务员激励机制的优化研究

服务型政府的建设过程,也是公务员的价值理念和行为方式转变的一个过程。当且仅当公务员的价值理念和行为方式真正从政府本位向社会本位转变之后,服务型政府才能真正建立起来。而这一切的转变需要一种内在的动力保障机制,这种机制便是激励机制。适应服务型政府建设的公务员激励机制的优化路径主要有:转变激励理念,切实做到以人为本;设定激励标准时考虑影响绩效的相关变量;运用多元化的激励手段,注重员工参与;激励结果方面,要特别注意激励的公平性;建立适应性强的激励模式和战略规划等。

服务型政府建设对公务员心理契约的影响及重构途径

服务型政府的核心价值取向是公共利益,在目前的公共行政行为中之所以会出现错位、越位、缺位等现象,其根源在于政府的价值定位偏离了公共利益的轨道。公共行政行为本质上是政府体制、职能、机构与人员素质等众多因素的综合体现与反映。