求解凸轮检测基准的“统筹”方法

把误差与公差统筹考虑,通过“统筹”参数建立函数式来求解凸轮检测基准。

圆弧半径的“多点”测算方法

本文依据“三点定径”基本原理，通过坐标旋转角和被测圆弧的切线距，建立圆弧半径的计算公式，并借助于函数计算器快速、准确求解圆弧半径。

凸轮“最小条件”升程误差精确值的求解方法

发动机凸轮符合“最小条件”升程误差的精确求解，具备“敏感点法”检测简便、速度快的特点，体现了误差包容区域的形状和升程公差带的形状相一致的“最小条件”原则。

凸轮检测应按设计要求选择测头

本文通过检测实例 ,对凸轮测量中的测头切换问题进行了论述 ,并指出在凸轮测量中随意切换测头的现象不容忽视 ,在一般场合 ,应严格按设计要求选择测头。

凸轮轴相位检具的设计

通过S195型柴油机圆弧凸轮实例,论述了凸轮轴相位检具的设计、计算。用检具来替代在"万工显"上测量凸轮轴的相位,不但操作简便,而且可以在车间现场进行工序检测。

发动机凸轮轴检测方法综述

论述了凸轮轴测量仪的测量原理和凸轮测量数据的处理与评定方法。

发动机凸轮轴的检测与数据处理

对凸轮轴的检测内容 ,凸轮检测位置的确定 ,检测起始转角的求解 ,升程的检测方法以及检测数据处理等方面 。

凸轮测量采点间距选取方法

对凸轮测量中如何选取采点间距的问题进行了分析 ,指出了传统的等角度间隔采点的不合理性 ,提出按被测凸轮测量误差的要求选取采点间距的方法 ,并推导出采点间距的计算公式。

“敏感点法”检测凸轮升程的误差分析

从“敏感点法”原理入手，通过对方法原理误差、被测凸轮偏心误差、检测系统的误差、测头制造和安装误差以及不符合阿贝原理等引起的升程误差的讨论，对“敏感点法”检测凸轮升程的误差进行了比较全面的分析。

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测(上)

从凸轮轴磨床磨削工件凸轮、反靠凸轮靠模的过程 ,凸轮靠模轮廓曲线的形成 ,补偿反靠凸轮靠模的方法 ,标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定 ,凸轮靠模的检测与评定等 ,论述了凸轮靠模的设计。

“补偿反靠”法制造凸轮靠模

简便、快捷制造出合格的凸轮靠模,是靠合理的工艺方法来保证的。"反靠—补偿"就是一种制造凸轮靠模的简便、实用工艺方法。

凸轮检测起始转角的求解方法

以发动机凸轮为例,论述确定凸轮检测起始位置的原理和用袖珍计算器求解凸轮检测起始转角的方法。同时,也对凸轮检测起始位置的校正进行了阐述。

坐标变换在大半径短圆弧精密测量中的应用

运用坐标系的平移和旋转,在"万工显"上测量大半径短圆弧的方法,不但可以在圆弧上均匀选取多点测量,而且能直接测出圆弧半径的偏差。既扩大了"万工显"的测量范围,又提高了圆弧半径测量的准确度,对于大半径短圆弧的测量,与"弓高弦长法"相比,更显示出了它的优越性。

凸轮轴的自动测量及数据处理评定方法(1)

在凸轮测量中,采用曲线对称最小误差法,可精确确定键销或定位销的相位基准;采用“敏感点”附近最小误差法,可精确确定凸轮“桃尖”位置。凸轮轴自动测量仪实现了对凸轮轴加工质量进行高效、高精度检测,对凸轮轴加工进行实时监控,为提高凸轮轴产品质量和生产效率提供了可靠保证。

降雨径流在水库洪水预报中的应用

杨木水库是一座大型水库,建立降水径流关系,进行杨木水库洪水预报十分重要。本文依据东辽河杨木水库坝址以上降雨资料和水库蓄水资料,由水量平衡原理反求的入库流量过程线,分析建立次洪水降雨径流关系,进而建立洪水预报所需的经验单位线及各种相关图表,最后进行水库的洪水预报。结果表明,方法可行,操作简单,精度较高。

发动机凸轮单程段检测方法初探

介绍的检测方法既保证了凸轮升程误差最小包容区域的形状和公差带形状一致,又使升程最大误差最小,从而避免了凸轮检测评定中的误判。

用电脑找“桃尖”

随着凸轮加工自动化程度的提高 ,凸轮的检测无论效率和精度与凸轮的加工都不相适应 ,但要普遍配备价格昂贵的带计算机处理系统的凸轮自动检测仪器 ,条件尚不成熟。在目前计算机已经普及的条件下 ,用本文方法检测凸轮 ,即不需要投入大量资金添置凸轮检测装置 。

发动机凸轮升程误差曲线符合“最小条件”的评定准则

无论以何种方法和何种方式所获得的升级误差曲线，均含有位置误差引起的升程误。这项误差，属系统误差，必须从检测结果予以剔除，才能真实反映凸轮的形状误差。凸轮升程误差符合最小条件的评定准则，正是为剔除置误差引起的升程误差而提出的。

凸轮测量容易出现的问题及解决的途径

针对凸轮测量选择测量基准和确定测量位置方法中存在的问题进行了分析,并参照国家标准GB/T1182—2008的通则要求,从发动机凸轮升程和转角是非线性函数关系入手,论述了凸轮基准选择原则和确定凸轮测量位置(起始转角)的方法,以及对凸轮测量中的测头替换,测点布局等问题进行了分析。