液压全自动变截面汽车板弹簧轧机的研制

钢板弹簧是汽车悬架机构的主要组件之一 ,对汽车的性能有重大的影响。介绍了变截面汽车板簧的成形原理 ,分析了影响成形精度的诸因素 ,介绍了所设计的生产变截面汽车板簧的液压全自动专用轧机的性能和结构。

水垢的预测与磁化处理技术

本文分析了我国北方水系水垢的形成原因和水垢的常规防治及清除方法存在的局限性 ,研究了磁化除垢的机理 。

变值轧制成型技术及其在农用板簧制造方面的应用(英文)

变值轧制成型是采用轧制的方式制造零件或毛坯的工艺方法 ,是一种新兴的有发展前途的制造技术。介绍了变值轧制成型工艺的基本原理和工艺方法 ,变值轧制成型时 ,辊缝跟踪设定的数值 ,辊缝是工件长度的函数 ,同时分析了设定辊缝、轧制压力、轧机刚度等因素对被成型工件厚度精度的影响。以变截面板弹簧形成理论和制造过程为例 ,介绍了变值轧制成型技术在农业机械和农用运输车变截面板簧制造方面的应用。变值轧制成型技术将成为制造具有变截面形状结构零件的主要方法。

液压缸爬行分析与消除措施

液压缸的爬行是液压系统中的常见现象 ,直接影响了液压系统工作状态的稳定性和连续性。文中分析了液压缸爬行现象产生机理 。

水压系统水垢的处理技术及设备

该文介绍了水垢的种类和水垢的危害 ,分析了水垢的常规理化防治清除方法存在的弊端 ,研究了磁化除垢方式的机理和优点 ,介绍了磁化除垢设备的结构及在水压系统中的应用。

基于成组技术的CAPP

指出了中小企业现行工艺设计中存在的问题 ,介绍了零件信息的描述方法和基于成组技术的CAPP的实施内容。

液压系统污染的原因及控制

本文分析了液压系统污染的原因和对液压系统工作性能的危害，介绍了液压油污染的标准规定和各类液压系统对液压油清洁要求的概况，提出了防止液压系统污染的具体措施，为液压系统的设计、使用提供一定的参考。

微机电系统的发展

始于 2 0世纪 60年代的微机电系统 (MEMS)是在微电子技术基础上产生和发展起来的多学科交叉的前沿科学研究领域 ,是 2 1世纪的核心技术之一 .介绍了MEMS的形成、发展、基本研究内容、流行设计分析软件和主要制造工艺应用及微器件。

基于人工装配和易维护性的变截面板簧轧机设计

面向手工装配和易维护性的设计是制造单件或小需求量专用设备的基本前提 .基于人工装配和可维护性设计过程是一个并行进阶过程 ,设计准则包括了功能性公理、信息性公理和循环性公理 .以用于制造变截面汽车板簧的专用设备——变截面板簧轧机为例 ,系统地介绍了变截面板簧轧机的功能和结构以及设计准则在其设计中的应用 ,轧机采用了易于人工装配和生产线外维护并满足设计准则要求的模块化结构 .该设备已经成功应用于实际生产中 .

等压力角传动凸轮机构运动学分析及应用

将平面对数螺旋线引入凸轮轮廓,结合对数螺旋线特点和凸轮功能,用具有螺旋角不变的对数螺旋线保证凸轮传动过程压力角不变,设想用2条对数螺旋线构成凸轮轮廓,结合圆弧构成封闭曲线。再用一具体实例,确定合适的对数螺旋凸轮方程,进而对凸轮进行运动学分析;并对分析的结果设想所能应用的场合。

变截面板簧的特征与三辊模板式轧机的研制

介绍了变截面汽车板簧的成形原理 ,分析了伺服成形、仿型成形及辊锻成形的特点。根据仿型成形的原理 ,设计了一种适合中小企业技术特征、专门用于生产变截面汽车板簧的三辊模板式轧机 ,经过生产实践验证 ,运行良好 ,满足板簧产品生产需要。

农用车变截面板簧变值轧制成形技术

变截面板簧是农用车辆悬挂系统中的一种新型弹性元件。提出了变值轧制的概念和工艺方法,研究了变值轧制成形工艺的基本原理、辊缝与轧件长度关系、咬入条件、金属的滑动、宽展控制方法、轧透条件等关键问题。给出了变截面板簧仿形变值轧制成形和电液伺服变值轧制成形方法的原理。

基于并行设计的需求设计分析

在并行设计的框架上 ,提出需求设计的概念 ,分析了需求设计的内容和在整个并行设计过程中的作用。探讨了市场信息的采集和处理方法 ,在此基础上开发出产品的功能内容。最后 ,采用模糊评价的方式判定需求设计结果的可采用性 。

多工位液压压力机的研制

多工位压力机是一种成型专用机械设备,用在汽车钢板弹簧的多工位压力机上用了整体焊接结构,用液压缸作为成型原动件,采用液压力为成型力,实现了多个工序在一台设备上完成的目的,具有成型平稳、结构紧凑、生产率高的特点。

基于效率的节能系统设计

分析了液压系统产生无用功率损耗的原因 ,给出了节能降耗的设计思路 ,总结出了数种效率较高的液压回路和选择元器件的设计原则。

液压系统的冲击及消除措施

分析了液压系统冲击的原因和危害性 ,提出了减小和消除液压冲击的措施 ,为液压系统设计提供了依据。

基于拉削平稳性的插装背压阀设计与应用

为提高拉床拉削过程平稳性,根据拉削负载特点与高频响插装阀特性,设计了一种应用在拉床上的高频响插装式背压阀.以速度信号作为反馈量,在拉削过程中发生"突跳"即拉削速度突增时迅速提高背压,以改善拉削的平稳性,且减少电耗.建立了高频响插装式背压阀仿真模型,采用AMESim软件仿真分析了先导阀频响、阀芯锥角、控制腔面积对高频响插装式背压阀与背压系统动态性能的影响,为其应用提供了理论依据.

液压二板式注塑机锁模回路设计

介绍了液压二板式注塑机合模机构的类型及各自特点.基于注塑机锁模回路高压稳定锁模的要求,设计了单作用增压缸式的锁模回路.分析了注塑机锁模液压系统的工作原理,采用AMESim软件对该系统进行了仿真分析,得到了较为理想的结果,对实际锁模回路的设计具有参考价值.

基于应力回线的刚度设计

介绍了应力回线的概念和短应力设计法的基本原理及其应用。应力回线的长短会影响机械构件弹性变形的大小 ,在机器或机构设计中 ,通过改变应力回线的长度 。

仿型汽车变截面钢板弹簧轧机的研制

介绍了变截面汽车板簧的工作特性和成型原理 ,并为此设计了变截面板簧生产的专用轧机设备 ,分析了影响成型精度的诸因素。结果表明 ,该设备满足生产需要 。