基于“开放性信息流”公交站牌概念设计探讨

本文系统地分析了国内普通公交站牌普遍存在的信息不全和人性化程度较低等问题。针对公交站牌的主要问题,从信息全面和乘客"受控能力"的基本思想出发,提出了新型公交站牌的基本概念设计思路。通过采用开放式的信息流表达方式,结合区域内公交线网分布图,运用站点索引和线路索引两种查询方式来指引乘客乘坐公交。通过新型公交站牌,乘客不仅可以获得公交线路的信息,还可以获得整个城市的重要公交站点、客运枢纽站和地理位置信息等。设计概念与传统的公交站牌设计思路相比,更加体现了"以人为本"和"以顾客为关注焦点"的理念。

桥梁工程风险分析研究方法综述

风险分析是指应用各种风险分析技术,用定性、定量或两者相结合的方式处理不确定的过程,其目的是评价风险发生的可能性及其后果。该文系统地介结了桥梁工程中风险分析的方法和风险分析的基本过程,可为桥梁的风险分析提供参考。

预制T梁裂缝分析及防范措施

混凝土是桥梁工程广泛使用的建筑材料,但混凝土的抗拉强度低,容易开裂。工程技术人员应加强对混凝土材料的认识与了解,认清裂缝产生的原因,在设计、施工和混凝土的配合比中采取一定的防范措施,减少裂缝的产生,减少桥梁工程的质量隐患。

挤扩支盘桩在湛江重大项目中的应用

20世纪50年代,印度出现了多节扩孔桩基础,20世纪90年代,挤扩支盘桩在普通灌注桩基础上增设盘或支而成新型桩基技术,2017年8月广东省公路学会组织技术交流、现场观摩及向全省推广挤扩支盘桩的应用。一、引言挤扩支盘桩是一种新型结构的钢筋混凝土异型柱,是在原有等截面钻孔灌注桩的基础上,在桩身适当部位通过挤压设备挤压土体形成“分支”或“承力盘”,因而称之为“挤扩支盘桩”。

德生路频发交通事故的原因分析

德生路是湛江市经济开发区主要交通枢纽,通车不久即发生多起交通事故。文章对事故原因进行了分析。